Cseréje a motor és a feszültség a vezérműszíj F3R
Hasznos lehet, hogy valaki, aki olvasta a Talmud és más forrásokból, de hogy őszinte legyek, a gyakorlatban az első csere bármilyen neponyatki.
Cseréje és a feszültség a vezérműszíj, F3R, jelenlétében egy sor (három görgők és öv).
Sobsno ha nem sokkal zavarja neponyatki a Talmud, ez egyszerű.
A legfontosabb dolog, hogy talál egy címkét a hengerek egy bütyök (a) és a térd (mnu kenték öntött fog jelet a főtengely fogaskerék).
Először is, meg kell kombinálni a címkét az elosztó hajtómű egy címkét a szíjvédő mezőbe.
Ezután ellenőrizze, hogy a címkéket a fogaskerék a lendkerék a motor.
Nagyon nem árt rögzíteni a térd, ahogy meg van írva a Talmudban.
Ie csavarja le a kupakot a bal oldalon a motort, és a lyukba az acél rúd átmérője 8mm. összehangolása egy lyuk az ellensúly térd.
Ehhez alkalmas szeleppel Ufa vagy váza.
Távolítsuk el a vezérműszíj védelmet.
Változás az összes henger, kivéve felszerelés.
Ez csak lőni.
feszítő görgő kell felszerelni a helyzetben nem feszített övet.
Forgatási csavarhúzó klip terjesztett egy foggal az óramutató járásával megegyező (már nem lehetséges, hogy károsítja a szelep).
Mi hozott neki egy öv, hogy hangolják össze a jel a biztonsági öv és görgők, figyelembe véve a forgásirány látható az övet a nyilak mutatják.
Csináld meg, óvatosan szoktam M8 csavarokat.
Azt hogy az övet a térd tekercs ötvözi jelet.
Várj egy tekercs környezetében a főtengely öv ujjlenyomatokkal csavarhúzó visszatérő elosztó hengert eredeti helyzetébe (óramutató járásával ellentétesen) húzza a szíjat.
Állítsa fogazott henger, amint az a képen.
Vizsgálati módszerek öv talált két eszköz (mus kit nem) megfordítása, és az egyik ág egy öv két ujjal szögben legfeljebb 90 fokos.
Az ujjak ereje különböző, így a módszer meghatározására szíjfeszességet ujjaival, nem teljesen helyes.
Hála Istennek, emlékezett.
Bauman tanított párhuzamos vonalak párhuzamosnak kell lennie.
Nem hiszem, hogy a francia mérnök, tanított rosszabb.
Tedd az öv két ág párhuzamosan, úgy vélem, hogy ez elég, segítségével Gates' magas szintű biztonsági öv.
Így a következő alkalommal nem nézni, csiszolt fogak festékkel markerek.
Ne felejtsük el, hogy távolítsa el a könyökkaros, és térjen vissza a helyére az a hely, a dugó lyuk.
Művelet egy motor közel 2,5 év, majd több mint 1 év, azt mutatta, a normál működés az öv oly módon, hogy helyére és a feszültség.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.