Renault master 1989 csere motor vagy kapitalka - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Benbou: szimpátia, megragadott egy ék valószínűleg azért, mert elaludtak olajnyomás, vagy túlmelegedett? Általában a motor nagyon jó állapotú, alkatrészek vannak, és az új / használt. Lehet, hogy változtatni a főtengely (ék lehetett hajlítani), és a hajtókarok, ez a terítés, ezek a motorok voltak a Fiat Ducato, melyek közül sok összeomlott. Ha mégis kapitalku egyedül vagy barátokkal is kiderülhet egyáltalán olcsó. Series 8140 motorok SOFIM ez az elv az egyik motor különböző karosszériával, úgy, hogy azok könnyen cserélhető. Szerződéses motorok valahol 80t.r. plus csere 20 év alatti, és senki sem tudja, mi van benne. Javítások elvégzése tekinthető érvényesnek, bár ez függ a lehetőségeket és körülményeket.
olajnyomás és ha kimaradt, hogy lehet az oka, hogy a lehető munkaszüneti érzékelőt. Majd meg kell ellenőrizni. A panelen normálisak voltak, és a hőmérséklet és a fény izzók. Hajtott egész éjjel, nem lehetett látni füstöt a kémény természetesen, de ez volt a fény, a füst meg, ha a „cipő a padlón”, majd röviden, másoltam, hogy a szivattyú, mint a füst fekete volt. Észrevettem, hogy valami baj van csak, amikor meglátta a tükörben egy kékes nyomot, és nem volt ki a csövet. Egyszer megállt, kikapcsolta a motort. A motor továbbra is működik. Azonnal elnyomta a „kick”. Füst jött az autó alatt, néztem az összes alján az olaj. Húztam le a fedelet a motortérben - ahol a hő mind a sütőben. Húztam a pálcát. Nincs olaj. Melyik újra feltöltöttük, 600-700 gramm, megjelent a tip. Álltam megpróbálta elindítani a motort, felszámolták nehezebb, mint máskor. Hajtás további 2,7 km-re a legközelebbi benzinkút, ahol meg lehet vásárolni olaj, után ott 5-7 próbálkozás a motor indításához beragadt ((
Igen. ma Bosch Service bejelentette nekem 60 a munka nélkül alkatrészek, mondom, sok alkatrész? 80 ezer? Azt mondták, hogy a legtöbb 100. eprst a pénzt könnyebb vásárolni egy kocsi, és húzza ki a motor ..
kapitalku önmagában nem pontosan húzni. Még fogalmam sincs, hogyan húzza ki a lyukon keresztül csak látni. Igen, és nem az ilyen helyiségek, valamint az eszközök, nem beszélve arról a képesítést. Keresse meg a szolgáltatás ésszerű lenne neki .. (
Hogyan alakult ki az egyik. 8140 nézni az interneten, és 2,5 és 2,8. vagy rögzítők egyébként? És mindenki ott TDI - Nem érdekel? Minden módosítás a motor nélküli „agya”?
Vissza az elejére
Igen, itt általános igény, hogy úgy gondolja, hogy ez a gép, hogy újraéleszteni, hogy van-e minden, ami él. A motor akkor jobb keresni részei Fiat Ducato '90 -es évek közepén, léteznie kell egy csomó olcsó és megállapodhatnak ugyanazon a helyen, és megváltozott. 2,5 és 2,8 ugyanúgy néz ki, az év még mindig nincs esze, amely mechanikus üzemanyag-szivattyú, de elvileg lehetséges, és tedd a pumpa, meg kell nézni, hozzáértő emberek erről a motorról (a szétszerelés) Bosch Service nem a legjobb hely a javításra ((.
Vissza az elejére
Úgy tűnik, hogy talált egy barátom, aki száz francia. Ő tudja ezt a motort.
Azt húzta rá.
Benbou: Igen, itt általános igény, hogy úgy gondolja-e vagy sem ezt a gépet feléleszteni, hogy van-e minden, ami él.
Szégyen, de az igazság (
De mindenképpen egy élő - még a normális gumi))
Vissza az elejére
Barátok és 67. (Sofim 8140,67) menni? (Elhelyezni Ducato), és hogyan önmagában? Olcsó kínált hasonlók.
Vissza az elejére
Igen, általában a motor kell menni, ez előkamrás dízelmotor van róla valahol téma.
By the way, én figyelmesen olvassa el az első post, így vezetés közben. egyfajta turbó. akkor valószínűleg történt felszívott olajat a kopott gázturbinás hajtómű akkor biztosan kranty! Csere 8140,67 normál variáns.
Vissza az elejére
Igen, a turbó. Nagyon úgy tűnik. Minden elfogadja ezt a nézetet, mert a turbina.
Köszönöm, megpróbálom, hogy ez a motor.