A technikai rész
A fő feladat az, hogy megvédje a szűrő és tisztító az olaj áramkör a szennyeződések és a bomlástermékek. Motorolaj, amellett, hogy a kenési még lehűl, és tisztítja a felületeket a motor kopás termékek és nem teljes üzemanyag égési. Egy bizonyos mennyiségű por kerül a hengerbe, és a légszűrő függően az üzemi feltételek, állapotának a légszűrő. Olaj, ragadja meg az összes szennyeződést, hozza őket az olajteknő, ahol áthalad a szűrőbetétet. Ha a tisztítást nem, akkor a szennyezés vált egy koptató, a rövid távú „kill” a motort. Amikor a hidegindítás, nyomás csúcs szintek gyakori kísérletek indításához, valamint során hosszú vezetési nagy sebességgel, az olajszűrő biztosít kenést miatt saját tartály és a rendszer a motor szelepek. A bypass szelepet, amikor megnövekedett terhelés irányítja olaj áramlását, megkerülve a papír szűrőbetétet. Egy protivodrenazhny szelep megakadályozza a szivárgást olajat a forgattyúház, amikor a motor megállt.
Könyv - a legfontosabb része.
A modern olajszűrő azonos kialakítású. Különböző gyártási technikák és anyagok. A legfontosabb része az olajszűrő egy szűrő elem, amely készült speciális papírt. Szinte a világ összes auto óriások, valamint a hazai autógyártók támaszkodnak készült szűrő papír csak két cég: a transznacionális vállalat «Hollingsworth Vose »és az olasz«Ahlstromnak». Minőségi szint ezek a vállalatok nem felel meg az adott hazai termelők és a külföldi - kizárólag japán. Gyártási technológia a modern szűrőpapír a magas technológia és a speciális, hogy megkövetelik a befektetési több száz millió dollárt, és több évtizedes tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. Ez aligha lehetséges, hogy a konzisztens minőségű szűrőpapír építeni egy növény valahol az orosz nyílt terepen alapján a hazai, még a legfejlettebb hazai fejleményeket. A költségek összehasonlíthatók az építkezés egy szállítószalag autógyártás. Az ilyen „Monopoly” minősége nem véletlen - a szűrőpapír rendelkeznie kell számos olyan jellemzővel: széles hőmérséklet-tartományban működési által meghatározott tisztítási finomsága, teltség dropout, nagy szilárdságú, pyleuderzhivayuschey képessége, ellenállás az öregedéssel korrozív környezetben a forró olaj ugyanebben nagyfokú tisztításnak. Túl laza papírt kis cégek nem takarítják rendesen olaj, és a végén azt eredményezi, hogy a gyorsított motor kopását. „Bal” papír is, nem rendelkezik a kívánt ellenállást az agresszív média és biztosítja a stabil működés alatt azt állította, erőforrás, azaz a 5000 kilométer lehet szűrni rendesen, majd rohan át a sár folyik be a motorba. Ezért a legtöbb autógyártó összesen elég világos: a papír szűrők vagy «Hollingsworth Vose »vagy«Ahlstromnak». Néhány egyszerűen nem felelnek meg a vizsgálat.
Fontos jellemzője a légszűrők légellenállás jut a motor. A nagyobb mértékű a levegő tisztítására, a kisebb legyen a porozitása a papír vagy nem szövött textília. A megfelelő működéshez a motor át kell haladnia szűrő nem több, mint 1% a porszemcséket. Azonban minél kisebbek a pórusok a szűrő, annál gyorsabban kap eltömődött. Ride a „eltömődött” légszűrő, mint hogy vegyenek részt önkárosító. Először is, az üzemanyag-fogyasztás és a romlott dinamikai tulajdonságainak a motor miatt megnövekedett pereobogaschenie dolgozik keveréket. Másodszor, a szűrőelem szétrepedhet bármely pillanatban, például a rendelkezésre álló a levegő átjutását részeit az elem tesztelt többször is több terhelést a szokásosnál. Szükség finoman tör! És akkor az összes port rohan egyenesen a motort. Nyilvánvaló, hogy az optimális kombinációja a legfontosabb jellemzői a szűrőbetét - por kapacitás, a tartósság, a porozitás és az áramlási ellenállás, nagyon nehéz. Ezért a megszerzése a légszűrő kell figyelni, hogy az információkat a szűrőanyag. Kívánatos, hogy ez történt az egyik jól ismert cégek. A gyártók nagyon jó minőségű szűrőanyag lehet számítani az ujjai egy kézzel. A legnagyobb - nemzetközi vállalat «HollingsworthVose», amely a szállító az anyagok és alkatrészek auto óriások, mint a Ford és a General Motors, «Caterpillar», valamint azok leányvállalatai. Ez a cég egyike azon kevés képes létrehozni szintetikus szűrő elemek, amelyek elérésére az erőforrás 100 000 kilométert, mert a levegőszűrő és az olaj.
Gyenge minőségű légszűrő egy kicsit olyan, mint egy időzített bomba. Szörnyű következményekkel találsz csak bizonyos idő után a telepítés. Például, ha a szűrő nem feszes, hogy a ház, vagy a szűrő elem olyan anyagból készül, amelynek nagy pórusméretű, a cseppleválasztási szükséges, ahelyett, hogy 99% elérheti 60-70%, és végzetes lehet a motort. Ez különösen a sin szűri ismeretlen gyártók, általában olcsó, nem szövött anyagokból. Csakúgy, mint nem megfelelő és veszélyes „újraélesztett” szűrőket. Sok kézművesek alkalmazkodtak tiszta, öblítő és vízöblítéses szellőzőnyílásokat. De ne tévesszen meg makulátlanul tiszta nézet - szűrő korlátozza a fizikai tulajdonságai a szűrőt. Továbbá, meg kell jegyezni, hogy a gépjármű-üzemeltetés nehéz körülmények között szükség gyakoribb cseréjét a szűrőt. Annak megállapításához, hogy a „eljött az ideje” lehet közvetve több jellemzők, mint például a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, áramkimaradás, nehéz motorindítás, növelheti a CO2-tartalom a kipufogógázban stb De még azelőtt, hogy jobb, ha nem vezet, és a szűrőcsere időben.
Üzemanyag szűrők tisztított üzemanyagot szennyeződések, mint például a por, rozsda, víz és az üledék az üzemanyag-tartályok.
Szűrők motorok üzemanyag-befecskendezés.
Injekciós motorok sokkal igényesebb a benzin tisztaság - az üzemanyag-befecskendező szűrőrendszer kell megragadni a részecskemérete 10-15 mikron. Másik jellemzője befecskendezésű motorok - viszonylag nagy nyomást az üzemanyag rendszerben. Természetesen a készlet után elektrobenzonasosa szűrőt ki kell bírnia azt a tartalék. Ezért a tüzelőanyag-szűrőházat a befecskendező rendszert acélból, alumíniumötvözetből hegesztéssel (vagy egy speciális fajtája a gördülő végrész), vagy különösen erős műanyagból. Ami az elem méretek, sok függ a kapacitás a motort. A szűrő függöny papírból a lefektetett egy „csillag”, vagy a „spirál”. Spirál stílus lehetővé teszi, hogy hozzanak 1,6-1,8-szer nagyobb szűrőanyag és növeli az erőforrás. Továbbá, az érintkezési idő megnő, és a tüzelőanyag, hogy a szűrőelem, és így biztosítja a magas fokú névleges üzemanyag tisztítás. A szűrők spirálisan hajtogatott stack nem alkalmazhat sima és krepp-papír, amely képes megragadni több mechanikai szennyeződéseket.
Egyes vezetők kerülnek becsapták szép fém test és a nagy mennyiségű vpryskovyh üzemanyag szűrők, próbálja fel őket karburátoros motorokhoz. Ez ígérő ötlet, mert a gyenge membránszivattyú nem lesz képes megbirkózni a szűrő tervezték, hogy a magas nyomású elektromos szivattyú. Ezért a végső ellenállást a szűrő nagyon gyorsan, tüzelőanyag leáll.
Üzemanyag szűrők dízelmotorokhoz.
Diesel is nagyon válogatós a tisztaság a tüzelőanyag. Mérete koptató szemcsék alkalmasak benzinmotor egyszerűen elfogadhatatlan neki. Ennek egyik oka az érzékenység - precíziós alkatrészek üzemanyag berendezések. Tisztítása üzemanyag dízelmotor készül több lépésben: Előzetes az üzemanyagtartály, előszűrés és a végső finom tisztítást a szűrőt. HEPA-szűrők lehetnek cserélhető vagy helyettesíthető elemek egységet a házban, mint az olaj „kollégái”.
„Diesel” szűrők jelentősen eltér a benzin.
Először is megbízhatónak kell lennie akadályt, hogy azzal ellentétes a víz hozzáférését a hasznos térfogata - a részesedése a gázolaj mintegy 0,2%.
A második funkció az üzemanyagszűrő dízelmotorokhoz miatt a tulajdonságok a dízel üzemanyag, amely megváltoztatja annak tulajdonságait alacsony hőmérsékleten. Paraffinok alacsony hőmérsékleten kristályosodásra, és eltömítheti a szűrőt, és lehetetlenné teszik a teljes üzemanyagrendszert. E jelenség leküzdésére termény szűrőelemek melegítés közben, például, egy függöny készült konduktív papír. A külföldi tervezés diesel szűrők néha a víz jelenlétét érzékelő, víz elválasztó rendszer, levegő szelepek elvezetésére az iszap.
A kapcsolási elrendezés a szűrők dízelmotorok, általában az ilyen:
- egy szűrő beépítése az üzemanyagtartályban;
- telepítése ülepítőszűrő a szívóvezetékbe;
- beállítás durva szűrő és sorba a finom szűrőt a kisnyomású vezeték.
Mikor kell változtatni a szűrőt?
Tengerentúli terméket egy spirálisan redőzött függönyök változott több mint 70 ezer. Km. Környezetünkért, figyelembe véve az üzemanyag szennyeződés, javasoljuk az alábbi telefonszámokon: szűrő spirálkorcolt fektetés meg kell változtatni a 40 ezer kilométeres, és a szűrőt a függöny, meghatározott „csillag” - 24 ezer km ...
4 év Címkék: szűrő