A lányok szép ruhák és a férfiak pezsgős nem tetszett rajongója vitorlázás
Béreljen yacht Fehéroroszország - a szolgáltatás sokkal egzotikus, mint például bérelni limuzin. De vannak emberek, akik pénzt, és - nos, az alapító a jacht klub és a projekt yahta.by zezet charter Artem Lyashok években bérel vitorláskölcsönzők. De a jövedelmező üzlet, amíg az ügy „nem húzza.”
- Az egyik svéd barátja saját kezűleg építette a hajót. Ő lett az inspiráció ötleteket, a filozófia és a kultúra „vitorla”. Jelentkeztem kurzusok vitorlázás: ők csak most kezdenek megjelenni, így mentünk egy kicsit régi yahtochke, de nekem ez egy igazi hajó és limit boldogságot.
Miután a kurzus, mentem egy hétig a tengeren, hogy megszilárdítsa a tudás. A tél folyamán elgondolkozott, kell-e vagy sem. Rájöttem, hogy hogy boldog csak egy jachtot lehet. Elmentem Lengyelország, megvette az első hajó Tes 32 „Jedi”, és elindult rajta a Minszk-tengeren.
Általában kezdetben jacht, mint egy üzleti, már nem veszi figyelembe. Az élet, mint mondják, ő vezetett.
Első lépések az én yacht club
Szerencsém volt, hogy a Robinson Club meghívott fel a hajó a kikötőben ingyenes. Ők csak nyitott abban az időben, a „Jedi” volt az egyik legnagyobb jachtok. Számukra ez tekintélyes, hogy egy hajó a kikötőben.
Az első hónapban éltem egy jachton, és élt csak jacht. Ő csiszolta tudását, lovas barátok, pihenés és néha lovagolni szabad vendégek a komplexum. Az áramlás az emberek nőtt, a biztosíték nem volt elég, és azért jöttem, hogy mit kell csinálni, mint a vitorlázás üzlet.
A szezon végén voltam kimerült. Azt akartam, hogy megismertessék az emberekkel a kultúra vitorlázás, de a ragaszkodás az emberek „fizettem, úgyhogy jobb,” megfosztják én és a mi csapatunk a lelkesedés.
A következő szezonban, elkezdtem munkatársakat.
Béreljen VIP-osztály motoros jacht drága - 220 rubel óránként, így természetesen a célközönség az ilyen prémium szolgáltatásokat. Ez a cég, gazdag emberek, akik megszokták, hogy a kényelem, a nenapryazhno, a szabadidő pihenni. Gyakran ez küldöttség, zárt kis ülésein. Ezt hajó bérlés és leánybúcsúk, legénybúcsúk, esküvők és egyéb rendezvények.
De vitorlás - a törekvés, romantikus. Ez olcsóbb - 100-150 rubel óránként vásárolt romantikus sétákra és fotózásokra. Van még egy ilyen szolgáltatás - a „éjszaka a hajón.” Alapvetően ez úgy egy pár. Ez egy rövid sétára a vendégek számára a hajó, kapitánya, majd hagyja az emberek egyedül (kikötve a rakpart, vagy a vizekben a látható tartományban), és elviszi őket a reggel.
bérlet javaslatot kapott nagy, és születésnapját egy jachton, és a reggeli egy hajó, és egy családi napot a jacht ... A szolgáltatások listáját képezte az alapját az ügyfél kéri. Például séta közben egy pár álmodott, hogy együtt maradnak éjszakára. Így született meg az ötlet, a szolgáltatás „Éjszaka a jachton.” A menyasszony és a vőlegény gyakran jönnek oda hozzánk azzal a kéréssel, hogy fényképeztek - így volt egy szolgáltatás „esküvői fotózásra.” Azt is kínálnak szolgáltatás „Botel” (a szó „hajó” és a «hotel»). Alapvetően külföldiek vásárolták meg, az oroszok.
És a legnépszerűbb szolgáltatás - séta egy jachton. Ez általában 2 órát vesz igénybe - ez idő alatt, akkor átugorhatja az összes Zaslavskoye tározó.
Ügyfeleket, igyekszünk használni a szolgáltatásokat és szórakozási lehetőséget. Ez ajándékutalványok különböző szolgáltatások, valamint együttműködés a vállalatok, amelyek szervezik pihenés és szabadidő. A kedvenc csatornák - Instagram. Itt nyomon tudjuk követni a vélemények és népszerűségének szolgáltatásokat.
A külföldi turisták számára a fő csatorna - az internet és az együttműködés az utazási irodák.
Mi a baj a fehérorosz kultúra vitorlázás
Én kémkedett vitorlázás kultúra Európában. Eleinte Málta, majd Szicília, Spanyolország, sétáltam szinte az összes mediterrán.
minden más Fehéroroszországban. Van szolgáltatás elég drága, távolítsa el a hajót, nem mindenki tudja. Ezért a megértés az emberek pihen egy jacht a másik. Lányok jönnek a szép ruhák, a férfiak - pezsgővel, és valójában még mindig szükség van az ideje, hogy szép képeket. De van, hogy hatalmas öröm belőle!
A két órát, hogy az emberek a hajón, hogy végezzen az oktatási program vitorlázás kultúra nehéz. Azt akarják, hogy „squeeze” a legnagyobb, és teljes mértékben osztja ezt a vágyat. Így megpróbáljuk közvetíteni a legfontosabb dolog: hogy érvényes a legtöbb hajó kapitánya szükség tekintetében.
Mit „találkoznak” a hajó üzleti
Most Fehéroroszország több jacht klubok. Ez az állami intézmények, amelyek többnyire betanított vitorlás sportolók. Ami a többit illeti, ez a tulajdonosok egy vagy két hajó, hogy lovagolni az emberek. De jacht vásárlók Fehéroroszország növekszik. Szerint a megfigyelések, most Tes32 osztályú hajók már mintegy 15.
A legnehezebb része ennek az üzleti Fehéroroszország - az emberi tényező, a kereteket. Képzett, tiszta, felelős és társaságkedvelő szakemberek nehéz megtalálni. Alapvetően ezt a munkát alkalmas egykori sportolók. Úgy döntöttem, hogy főzni a saját alkalmazottak. Megtanítjuk őket navigációs és készül a vizsgára. Minden hajósoknak joga kezelni mind vitorlás és motoros hajó.
Ez megakadályozza a fejlesztés és az infrastruktúra hiánya. Például a Mazuri tavak Lengyelországban tíz évvel ezelőtt, a helyzet ugyanaz volt, mint Fehéroroszországban ma. Csak néhány éve - és a vitorlázás vált szinte egy nemzeti kincs. hálózata tavak, ahol vízi parkok, éttermek, jó strandok, különböző kikötők. Számunkra ez tényleg nem elég.
Fehéroroszországban, van néhány kiváló fejlesztési lehetőségeinek jacht pihenésre. Először is, ez a tó Naroch. És ez szép és jó szél, és zárja le. A Braslavsky tavak - ez mind az arany! Zaslavskoye tározó - a legkedvezőbb tározó közelében Minsk be a hajót. Miért nem emelik a szigeten van, hogy új kikötők, parkolók, hogy az emberek nem hajóbérlés egy óra, és a hétvégén? Ha nem fog unatkozni a hétvégén barbecue, a jacht még nem fognak unatkozni.
Vitorlás - ez a legjobb kiutat „nullára”
Alapvetően vásárol jachtok Lengyelországban - ők már profik a szakmában. De magam, megtaláltam a leghatékonyabb módon -, hogy készítsen egy jacht Fehéroroszországban. Igyekszem mindent megtenni, hogy a lehető legnagyobb a fehérorosz alapanyagokból készülnek, a helyi furnér és fa. Most tanulok a rozsdamentes acél piacán - az egész „fém” jacht. És mégis Lengyelországban olcsóbb. A hajótest és a vitorlák, én is vásárolni Lengyelországban.
Ebben az évben a elindítását az első hajó, amely tettem magam. Ez jacht költségek körülbelül $ 30 000. Ezek reális megtérülése több szezont. Azt is tervezi, hogy eladja őket, de később - a következő évben. Ők először meg kell vizsgálni itt.
„Azt akarom, hogy visszaszerezze, amit elveszítettünk”
Csapatunk jelenleg mintegy 10 fő - hajósoknak, vezetők, és csak a srácok, hogy segítsen megőrizni a hajó tiszta. Jelenleg 4 hajók, köztük a legnagyobb jacht Fehéroroszországban. Ketten tettem magam. Természetesen szeretnék hajó és egyszer lett a fő bevételi forrása, de amíg ez a legjobb egy nulla. Ez egy üzleti ötlet, a lélek.
Azt akarom, hogy csökkentse a költségeit szolgáltatások lehetővé teszik az emberek, hogy bérbe a hajó sokáig (hosszú charter nélkül kormányos Management) - egy fél nap, nap, nap, így lehet pihenni egy jachton, könyvet olvasni, például. Dobd ki gondolatait, és amit szeretne.
Jövőre tervezzük, hogy a kínálat hajót az orosz piacra, különösen a Krím-félszigeten. Az is érdekes, hogy nekem tanítani vitorlázás. Hogy az emberek a tudást és gyakorlatot, amelyek képesek lesznek, hogy jobb és járni a tengerbe.