Yacht Regisztráció - hogyan és hol kell regisztrálni egy jacht
Kiválasztása a vakító hófehér szépség, csónakot, ne feledje, hogy a vásárlást - ez csak az első lépés az úton, hogy egy boldog cím vitorlázó. A következő szükséges lépés - jachtok bejegyzésére.
A legboldogabb pillanatait Beszerzési kevésbé valószínű elkezd gondolkodni a technikai részletek és a bonyolult jogi végrehajtása az álmaikat. De ismerve néhány árnyalatok a nyilvántartó hatóság működik, mint egy hajó, hogy elkerüljék a véletlen hibákat, és hogy a folyamat kevésbé kutatva az álmok, és ami a legfontosabb, hogy menteni egy csomó időt és pénzt.
Szóval, az egyik legfontosabb kérdés, amelyre azt javasoljuk, hogy fontolja meg, mielőtt kötelezettséget, hogy a régóta várt vásárlás, a regisztráció az új hajó és a lobogó választás, vagy más szóval, a „nemzetiség”. A folyamat, amely első pillantásra nem tűnik nagyon nehéz a gyakorlatban tarthat kettő és öt hónapig. Ezért sok a részletek jobb gondolni előre, amelyek biztonságosan tegyen meg minden szükséges lépést, hogy legálisan lehet a régóta várt kerék. Meg kell jegyezni, hogy ha kap a hajó Oroszország, akkor intézkedik, hogy a természetes vagy jogi személy, de ha veszel egy jacht külföldön, a legtöbb esetben használják a külföldi jogi személyek - bejegyzett cégek adó-mentes területeken, vagy még egyszerűbben, a offshore. Egy ilyen választás megalapozott. Yacht nyilvántartásba offshore, nem csupán a bürokratikus folyamat egyszerű és gyors, hanem az előnye a magánélet jacht tulajdonosi és megkönnyítik tulajdonjog átruházását, valamint a jelentős adókedvezmények.
Kezdjük az adatvédelmi tulajdon. Nem információk közzétételét a hajó tulajdonosa jelentős, és néha elsődleges szempontként a választott hely a regisztráció. Titoktartási segít megvédeni a kereskedelmi érdekek és a kockázat minimalizálása és a verseny és a szétválás vagyon esetén a válás, és a kérdések megoldásában az örökséget. A lényeg az, hogy ha egy ilyen terv van egy különválás tulajdon a személyazonosságát az igazi tulajdonos. Így fellebbezés esetén bármely büntetés főbb berendezések az igazi tulajdonos a hajó, hogy valójában érintetlen marad. Abban az esetben, a jelölést a követelés járó hajó tulajdonjogát a főbb berendezések nem vesz részt ebben a folyamatban, mert a követelés be kell nyújtania a cég, amely szerepel az egyensúlyt a csónakot. Nem információk közzétételét a tulajdonos a regisztrációs lehet Yacht ezeket offshore területekre, Belize, Brit Virgin-szigetek, Seychelle-szigetek és mások.Alkalmazásának másik előnye offshore cégek egy kis százalékban, vagy akár teljes hiánya adózás vásárlására és regisztráció a hajó, valamint a szinte jelentéktelen költségei a regisztrációs folyamatot. Például a minimális díj regisztrációs jacht Cipruson vagy Panama, lesz a $ 700. A pontos adó összege függ a hossza a hajó, a kor, űrtartalom és így tovább. N.
Szintén érdekes az alacsony adózás, az esetleges későbbi felhasználás céljából a jacht vagy értékesítése. Ilyen területek szolgálhatnak a már említett Brit Virgin-szigetek és a Seychelle-szigetek, Belize.
Amellett, hogy a kényelem, a regisztráció és használata tulajdonában álló hajó egy offshore cég, valamint az előnyöket meg kell jegyezni, a könnyű tulajdonjog átruházását. Amikor az értékesítés egy jacht nem értékesítik a hajó maga, és a részvények egy offshore cég, amelynek tulajdonosa a hajót.
Ez lehetővé teszi, hogy nem változik a hajótulajdonos a registry-ben, és nem megy a további bürokratikus eljárásokat, ha változik a valódi tulajdonos. Továbbá, az ilyen eladás nem jár további adókötelezettségeket.
Miután a döntést, hogy regisztráljon egy csónakot, hogy egy offshore cég elfogadta, ki kell választania az ország zászlóját. Yacht zászló jelzi, hogy tartozik egy adott állapotban, a törvények, amelyek hatálya alá tartozik, és összhangban működött. Más szóval, meg kell gondolni, hogy milyen „nemzetiség” hajó jobb választani, hogy a legtöbb hasznot.
Itt csak meg kell vizsgálni néhány „gotchas”, az árnyalatok, hogy nem „tesz egy álom egy bank.”Állami nyilvántartás A hajók „zárt” (nemzeti) t. E. Recording hajó, amely tartoznak csak a lakosok az adott ország (pl, a Marshall-szigetek), és „nyitott”. t. e. regisztrációs jogosító hajó minden érdekelt (ez például Brit Virgin-szigetek, Sierra Leone, Cook-szigetek, Panama, Belize, és mások.). Meg kell jegyezni, hogy függetlenül attól, amit registry választja, akkor tartsa a jogi felülvizsgálat valamennyi hajó dokumentumok jogszerűségét megszerzésének és a műszaki állapota a csónakot. Ez az összes dokumentációt a hajón regisztráció teljes mértékben meg kell felelnie a nemzeti és a nemzetközi követelményeknek. Ezért, amikor kiválasztják a előregisztráció szükséges nagyon óvatosan nézd meg a listát a kért dokumentumokat a regisztráció során országban, és ne feledje, hogy a bíróságok „régebbi”, mint általában, a további feltételek kikötése.
Attól függően, hogy a területén nyilvántartásba vételi eljárásának egy jacht zászló kissé eltérhet, de általában, ha a szolgáltatott információ nem okoz túl sok kérdés, a folyamat egy héten kettő. Ugyanakkor néhány országban, mint például a Marshall-szigetek, feltéve, hogy a rendelkezésre az összes szükséges dokumentumot, képes lesz regisztrálni a jacht egy napra.
Normál regisztráció 12 hónapig érvényes, majd hosszabbítani évente. Azonban egyes államok szolgáltatásokat kínálnak a saját zászló, mint a hajók ideiglenes nyilvántartásba egy pár hónap, és a regisztrációs több éve, ami jelentősen csökkenti a költségeit az éves karbantartás.
És, persze, fontos az a művelet, a jacht területen. hogy amennyiben közvetlenül befolyásolják a választást az országban vették nyilvántartásba.
Tehát, ha vásárol egy hajó, próbálja figyelembe venni a kínált előnyöket a regisztrációval egy jacht a cég, hogy fontolja meg annak lehetőségét, hogy egy adott területen, a használhatóság egy zászló.
Az egyetlen helyes ajánlások nem tud itt lenni. Minden esetben a legjobb megoldás függ az, hogy a hajó, amelyre akkor hajlandó leküzdeni a nehézségeket, hogy menjen a saját út, utazás egy álom.