Továbbfejlesztett gyújtásrendszer
SergoZimin nagyobb volt, mint 1 hónapja
Sergey Zimin
Elmentem a Lada Oka
Prokopyevsk, Oroszország
Hogy javítsa a gyújtási rendszer kezdtem miatt rossz hidegindítási, nem számít, milyen a hőmérséklet a vízbe, az autóm mindig nagyon nehéz elkezdeni, 5 -30. Mindig kellett fordulni az indítómotor körülbelül tizenöt percig (Kíváncsi vagyok, milyen a starter még él). Mire találtam egy cikket a felülvizsgált NW, én a saját találgatások, és a tanácsára sok okos helyébe a karburátor, időzítő, a natív tekercs pontosan ugyanazon új, de semmi a végén nem segített. És most a legtöbb változás. Valahol körülbelül egy hónappal ezelőtt, lassan én böngészte bejegyzések BZ okavodov és látta, hogy a két tekercs, és tegye két kapcsolót a Nyolcak Csoportja, majd elkezdtem a „dig” ebbe az irányba. Olvastam egy csomó jó kritikákat, de volt egy beszámolót, hogy nem a „+” nem „-” remake nem vezetett, és elvezetett elhinni, és hogy érdemes-e zamarachivatsya. Egy héttel később, a héten úgy döntött, hogy a semmittevés is próbálja, úgynevezett barátja a volt tulajdonos Okushko és kérdeztük a kapcsolót, és öröm számomra, hogy ki volt kapcsolva a kapcsoló és a tekercs, és egy tekercs már volt. Gyorsan odament hozzá, és az összes szükséges vállalta, hogy alakítsa át. Lassan mindent megtettem, 40 percig, majd jött a pillanat, a motor indítását, és itt van egy csoda gép elindul azonnal. Ezen a ponton, a boldogságom nem ismert határokat. Elmentem, hogy teszteljék a pályán, de itt a probléma, az alacsony fordulatszámon akár 2500 fordulat / perc A gép jól működött, de a gép felett, és résnyire, mintha valaki tartja vissza. Megnéztem a motorháztető alatt azt stabilan, és a gondolatok és szomorúság meghatározott szülőhazájában tekercset. Kérdezd körül körében hozzáértő ember azt mondta, hogy ez lehetséges Babina hibás. És itt keresek gyorsan, és egy újabb Babin. Minden tökéletes lesz, a növény még mindig jó túrák nélkül rándulások, sima alapjárat míg korábban volt ez a probléma előtt néha tüsszentett a karburátor alatt nehéz nyomja a gázt, most ez a probléma is eltűnt. Általában, összegezve, nagyon örülök, azzal a különbséggel, és azt javasoljuk, hogy mindazok, akik hasonló problémákkal voltak velem. Ez a lehetőség azt hiszem, a legtöbb utómunka a költségvetést.
A kritika, kérdéseket, szívesen válaszolunk.
A rendszerben van egy hiba pin K a Babinet kell menni barna vezetéket a kapcsolót a B végberendezéshez vezetéket a gyújtást. Egyébként diagram helyes