téli gumik
Témák Navigator
Téli gumik Mitsubishi Outlander XL
Téli gumik Peugeot 4007
Téli gumik Citroen C-Crosser
Nem tudod, mit kell vásárolni a téli gumik?
Melyik busz a legjobb - vagy tüske nonstudable?
Egyes gyártók kihasználják a választott gumik? Melyik gumiabroncs csendes (kényelmes)?
Ezekre és hasonló kérdésekre válaszol ez a téma. Írja meg észrevételeit, kérdezni, megvitatni ezt a témát.
telén 4 magam így, mint a normál, de szeretném tudni, hogy a véleményét a szakmai, miért Dunlop?
Én (személyesen hozta magát, vagy Dunlop JP GRANDTREK SJ6
vagy Yokohama Geolandar I / T-S (G073)) két lehetőség,
Ahhoz, hogy tüskék aránya negatív (vagyis nem látnak, csak a zaj az aszfalton Hóekék) (működési város autópálya felé Electrogorsk (90km dacha) Nokia Hakkapeliitta R SUV indokolatlanul drága és a lágy (vatta) és a jellemzőit nem jobb Dunlop és Yokohama, de van egy plusz nokii egy kiterjesztett garancia.
Az egyetlen negatív Dunlop, kezd „lebegnek” az olvadás, amely bontási fordulatok és visítozó gumi
Az egyetlen negatív Dunlop, kezd „lebegnek” az olvadás, amely bontási fordulatok és visítozó gumi
Ez nem csak a Dunlop, a legtöbb téli gumik nonstudable úgynevezett ragadós, csikorgó volt megfigyelhető csak nokii
Ez csak?
Nordman - egy márkanév alatt téli gumik technológia vételezett (gumiabroncsa Finnországban, de történhet a helyi eszközök és a helyi nyersanyagok). A feltörés után Nokian Tyres cég szövetség az orosz gazdaság Amtel márka Nordman jobbról balra Nokian.
sok modell márkanév alatt Nordman
Bántam meg ki a termelési modellek hakapelity finn alapanyagok és ugyanazt a technológiát. Azt volt NORDMAN RS az egyik gép semmi baj azzal az eltéréssel, hogy nem tudnak írtak Made rush őszintén mondom visszavonult télen - 30 fok - és sikeresen értékesített az autóval.
úgy, hogy annyira hiú készlet, voltak a mi mérete kellene venni gondolkodás nélkül.
A tábornok, aki utoljára látta finn Hakki. Nos újdonság 7 érthető. megtalálható. De a 9. évben már csak öt, négy jól maradt. Nem találtam. még MSK. Egy rohanás. A múltkor voltam dvenashk kettes Hakka Finn. Gumi - vadállat. Téptem egészet csatorna a garázsban. Minden a tüskék helyett. 4 évszak. és az évszakok már 7-8 hónap. És csak Hakka. először. Van egy srác kilenc Fink hajtott b \ y. hajtott 6000 km a tövis gyakorlatilag száraz aszfalton. Aztán elment neki 5 évszakok. Aztán eladta az autót, és a 6. szezonban ment a másik. És akkor ez a másik eladta a gumi lemezek apámmal. Nos, apám elvitt átmenetileg. Ahhoz, hogy Ukrajnában a tél van. Ez azt jelenti, hogy nem hogy egy új, és nem megölni. Igen, még mindig volt ez neki, és ott. 75% -át a tüskék a helyszínen. Gumi maga kitűnő állapotban van!
úgy, hogy annyira hiú konfigurálva.
Max, nem forraljuk fel. Azt Jaca 5 finn, túl sok tövis povyletalo 3 szezont. Ahhoz, hogy a minőség esik nemcsak Raschke.
És mondd, másként, ha rendelek 235 / 55-18 helyett 225 / 55-18, mint fenyeget engem? Choate I zárjuk: blush:
Ki tette a gumi az autón 235h50h18
Még elnézést újra. Nem követi a témát. három szezonban a Hacke 5 SUV 255 \ 55 \ 18. Minden nagyszerű. Semmi sem érinti. jól csak a téli utakon. amikor a harmadik - negyedik egyenetlenségek nagy sebességgel amplitúdó kap. de a téli út, és ez ritkaság. és ragaszkodik a hátsó mi rövid löketű poveskoy a rögöket tapadó snegolda. A harmadik évad választ ugyanarra a kérdésre, és még a képeket is kínált. Itt van. Ástam nekik a régi fórumon.
Az ár úgy döntött, hogy továbbra is hozhatnak az új 7100 rubel. Vettem pénteken.
Nézem a kérdőívet, és arra, hogy megbirkózzon, hová tegye a madár: bugaga. A aute CL volt Conti 4x4 teletűzdelt, korcsoláyzott három telekkel, kitűnő gumikkal. És most Peugeot 4007 rendelhető Bridge Blizzak DM-V1 és lehetőségek tudom, hogy a csak a tesztek és vélemények. Remélem az én választásom volt igaza.
Most van itt az ideje (hét) kört egy gumi (R16 225 \ 70), mielőtt a tél csak a fele korcsoláyzott - imádtam. Is úgy döntött, miután elolvasta kritikákat, és a két barát egy gépen erősen ajánlott. IMHO, csendes és myagenkaya, általában egyetértenek abban, hogy a negatív nem fog mondani semmit a vélemények. Tüskékkel jégen sem kellene összehasonlítani, ez a gumi azonnal következik egy bizonyos vezetési stílus, a puszta aszfalt gép nagyon jól rulitsya, hó is nagyon jól viselkedett, hátrányait fekete jég csak povzhigat szeretője. Íme néhány nappal ezelőtt a reggeli eső, és az időjárás is nulla fok alatt van, jeges gép, én valahogy nem volt ott a fekete jég. Jött ki, nem úgy tűnik, csúszós, beszállt a kocsiba, hajtott a munka, a jég nem érzi (vezetés legfeljebb 55 km \ h), és így az autó - táncolt az „alma” majdnem leült a zsinór (nadrág nem törött, ha cho), így az evés az autó, én is elképzeltem, hogy olyan csúszós, lovaglás sínen, rövidebb zer Hutten gumik: jó:.
Took Blizzak 225 / 55-18. Köszönöm a tanácsot: jó:
Lennék felvette Gislaved Nokian lehet az Orosz Föderációból
És azt mondta, hogy Nokian a g.Vsevolzhska de Gislaved gyártott Made Intézet rohanás.
Csak nézi a Nokian Nordman és Gislaved, először néz szélesebb és olcsóbb. valamint, hogy a Gislaved hosszabb és drágább.
Ma az úgynevezett barátja Bowie, én zavarba beszerzés és szállítás gumi Rousseau, és így az utasok a finn Hakka 7 és 7 Hakka SUV Made John Russo. mi: mérlegek fehérrépa, megpróbálok más lehetőség.
Most tegye Dunlop Grandtrek SJ6 -szerű naponyatno folytatódni fog, de a hang már, mint egy trolibusz :(
Visszatérve a téma. Most tettem a fenti gumik és hengerelt minta, gyorshajtás, akár 50 km / h. Nem mondanám, hogy nagyon zümmögő. A férfi vagy a szokás, vagy nem tudom, hogy. ) Ride biztosan hangosabb, mint a nyár, de csendesebb, mint tüskék. Várhatóan kerék helyett könnyebben, mint a nyári abroncsok. Operation kell keresni túl a telet.
Ma az úgynevezett barátja Bowie, én zavarba beszerzés és szállítás gumi Rousseau, és így az utasok a finn Hakka 7 és 7 Hakka SUV Made John Russo. mi: mérlegek fehérrépa, megpróbálok más lehetőség.
Megerősíti, minden Hakka SUV készül Oroszországban. De tömbök folytatni mindent pontosan nyereséges, ott Hakka 7 SUV 215/70 / 16R 137 euró fárad ki, a különbség szignifikáns, és amely figyelembe veszi az orosz kerekű vissza szülőföldjükre, hogy készítsen! Vsevolozhsk növény, ahogy a legnagyobb és legmodernebb Nokian úgy, hogy a hivatalos Maid Intézet Finland Oy Oroszországban lehet elfelejteni.
akuennno informatív fotó)))
Lesch A.S.G kért sfotat formában csapok Hacke-hetes.; WOS)
Megerősíti, minden Hakka SUV készül Oroszországban.
Írok statisztikai és információs minden :)
Az utas állt egy korábbi vállalkozás HANKOOK - Model Winter i * Pike W409
Támasztócsapos - négy tél lehet repült legfeljebb egy vagy egy pár minden egyes henger. Gumi jó, hanem azért, mert tövis Shumnovata.
Ennek megfelelően a sikeres operáció után úgy döntött, hogy folytatja a hagyományt védjegy)))
Azt hiszem, azt mondta, - na persze, de várja a hó - zatestit teljes)))
És most a fővárosban körül az aszfalton.
hó megy a szegecses Nokian Hakkapeliitta 7 SUV (nincs tüske a faluban télen kemény)
Kezdetben úgy tűnt, zajos gumik most, mint valami (vagy hó lett sokkal egyszerű: crazy :). Mintegy tüskék gumiabroncs jól néz ki, nem az, hogy az új gumik Michelin X-Ice North Xin2 a második autó - már csak néhány mikrorepedéseken alakult :(
Hosszú meghajtó egy híd (WS-50, 60 most Blizzak DM-V1). Nagyon tisztességes gumik latyak, nedves aszfalton, jég, nagyon csendes és kényelmes. Egy jó iránytartás. Ebben az évben egy másik autó tegye BFGoodrich téli slalom ksi-gumi méltó off-road, szűz vihar a bumm, de a pályán Boda - van, hogy utolérjék az autó már 70 km \ h.
Nos, én leiratkozhat Hakka SUV 7, az igazság az volt, én nem ott kevés (Lazy lett szívesen megy sehova: part :), egy kicsit több, mint 20 tysh általában elégedettek, úgy tűnt nekem, jobb, mint az 5. Hakki, tüskék az egész hely, még után Dormoedovsky pokatushek, a zaj valószínűleg ugyanaz. Röviden elégedett vagyok. )
Azt Dunlop SP Winter. Emberek, ne ismételjük meg a hibáimat. Ez egy gesztus tele. Zajosabb gumi, amit valaha hallottam. Álmodom, amikor a nyári visszatér a csacsi :(