Rendszeres akkumulátor a Renault
Hello mindenkinek.
Ez történt velem itt egy ilyen esetben. Megérkezett a feleségével és a gyermek a kórházba reggel (ütemezett vizsgálatok), látta, nincs parkolóhely, és állítsa be az autót az út szélén a mellékelt sürgősségi banda. Tervezett költeni akár 30 percig szól minden ment nem is gondolt, mit gondolok az akkumulátor több mint 7 éves. Természetesen a kórházban az a hely, ahol nem „átjáró” minden irodában nem tud semmit. Ennek eredményeként, hanem a tervek szerint 30 perc telt el több mint 2 órán keresztül. Na jó.
Következő. Hagyjuk. Nyissa ki az ajtót. Leülünk. A legfontosabb az, hogy indul. És-és-és-és ... Akkumulátor falvak ... Megérkeztünk ...
Felesége és gyermeke egy taxi azonnal otthon (ez volt -20 kívül). Sam felhívja a barátok és kérje, hogy jöjjön „light”. Érkeztem. Hogy vegye fel. Elkezdtem fel a szexuális célú emberkereskedelem. Miután (este) megkerüli a kérdést, hogy a jövőben is a telep? Kéne kezdeni gondolkodni a vásárlás az új? Miután ez az esemény az autó előtt kerül tökéletesen.
Talált cikk 7711130088 (CRA Reno 50A / B 600A), mint a Symbol.
És mégis, tört fedél zárása „plusz” terminál az akkumulátor (a fotó mutatja). Jelölés ez áramkörök ki tudja?
Köszönöm, és sok szerencsét.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Vásárlás vagy kérje hydrometer, hogy ellenőrizze a sűrűség az elektrolit, mielőtt a sűrűség ellenőrzése, jó shake, emelje ki az üledék a nap az akkumulátort, ha van olyan, hogy csavarja ki a 6 dallshe meriesh torlódások és sűrűsége az elektrolit és nézni a szín, a sűrűsége teljesen feltöltött akkumulátor 1,27sm3 ha ez kerül az alsó díjat, ha a színe barna vagy sötétszürke ideje gondolkodni vásárol egy új akkumulátort. Ha az előírtnál az új elemet a személyzet 50Ah kérdése, méret, amennyiben van 50 Ah 66 Ah, akkor tegye bármilyen minőségben, a díjat nem őket nem érinti, mivel a generátor az akkumulátort jön minden 3A, a többi megy a fedélzeten berendezés.
Megváltoztattam az eredeti, hajtott, Reno és kérdezték Accum. 55A húzta \ h, ezért vettem neki. 3500 fajta költség. 2-3 éve már - normál repülési
És a növény jönnek 50 / B és 600A, nem tudod?
-at
jellemzően + - 10% a jelentős terhelés a generátor nincs jelen.
Köszönöm. Azt meghajolt az eredeti akkumulátor, de más gyártók is határozott a jegyzetet.
Most minden azon múlik az ár, akkor lehet hívni, és megtudja. Ha több, mint 4-4,5, akkor nincs értelme figyelembe az eredeti.
Renault 50 A / B 600A érdemes 3600 Emex, gondolom szabványoknak.
I BOSCH S3 eltávolította még a Volga-4 év mindennapi használat, Referencia: 0092S30050
Kapacitás: 56Ach
Indítási áram: 480A
Normál járat mindkét nulla.
Köszönöm figyelmét.
Csak akkor veheti bármely más Accum. Bármilyen változás az elektrolit
Mi a célja, hogy módosítsa az elektrolit?
Update, már nem a régi sűrűsége valószínűleg
Ha nincs sűrűség, mit képvisel? Az a tény, hogy a lemerült akkumulátor, mivel a sav bement egy merev kapcsolat a lapok, hogy visszatérjen a sűrűséget kell tölteni, és ez fog emelkedni, és a csere a sav csak növeli a sav koncentrációja, és amikor az utolsó töltés sűrűsége meghaladja 1,33sm3 hogy el fogja pusztítani a lemezt.
„Hood” 77. cikk 01702362 miért személyzet akkumulátort, ha ez lehetséges, hogy bármilyen?
És ez lehet eltérő, de én nem vagyok jó választja ki az akkumulátort, és ezért keresi az eredeti első. Akkor a tapasztalat, hogy tanácsot bármely cég - gyártó a legjobb?
Tavaly, a Warta-gól, amíg a normális repülési. Mintegy Elemek nézd meg az összehasonlító vizsgálatok és válassza lemezkép sok.