Motor EcoBoost (ekobust) Műszaki jellemzők a motor
Miután létrehozta a EcoBoost, egy rövid span Fennállásának ez a motor kap 3 nagy díjat. Tehát van valami beszélni.
Új motorok úgynevezett forradalmi újítás. És mindenki tudja, hogy a szó a forradalom és annak következményeit. Ezért azt javasoljuk, hogy ezt a fajta specifikus és megérteni az öröm összehozza az embereket. Próbáljuk kideríteni együtt a tervezést, a működési elvek és paraméterek.
Pozitív és negatív motor EcoBoost
EcoBoost tervezték oly módon, hogy egyesíti a sok új termék a látvány lélegzetelállító. Adunk néhány példát, hogy te, mi van dolgunk.
EcoBoost motor térfogata kicsi, de a jó teljesítménnyel. Ez tényleg lenyűgöző. Ami a nyomatékot, akkor ő kész minden benyomások szorozni kettővel. Ez alakul ki a tartományban 1400 és 4500. És az eredmény érjük el, hogy kis mennyiségű lökettérfogat 1,0 liter, készen arra, hogy utolérjék a motor 1,6 liter.
Mivel a mi történik? Ha ezeket a típusú motorok és valójában helyettesíti, akkor is észre a cserét. Az EcoBoost literes elosztva három henger. Ebből megtakarítást eredményez a súly, az autó azonnal kivilágosodik 30 kilogramm. Ez arra utal, hogy a könnyebb az autó, annál gyorsabban egyre kezdeti sebességét.
Azok az emberek, akik már sikerült, hogy egy kört a járművek motorok EcoBoost, már úgy érzi, az egész buzz lovaglás. Valójában az autó egyre fürgék, és gazdaságos.
Menj előre. Sokan úgy vélik, hogy a vállalatok EcoBoost utóbb változtatni az általános képviseletét az emberek a benzin darabot világszerte. Igen, és meg is fog történni, akkor nem vitatkozni. Vegyük például a kipufogót.
tervezési jellemzők
Lássuk, hogyan működik. Eleinte úgy tűnhet, hogy ő hiányzik. De ez egy kicsit rossz. Ő, és beépül a hengerfejet. Miért csinálni vele? A titok a kipufogó.
Az az elképzelés, a fejlesztők az volt, hogy gyorsan felmelegszik a motor hűtőfolyadék és összesen legfeljebb a kívánt hőmérsékletet. Ezért irányítva gázokat, és hőt ad a másik irányba. De ez nem felel meg a fűtés a fejlesztők, és úgy döntöttek, hogy még tovább mennek.
Ebből jött létre, és végre egy sor 3 hűtés. Hogy érted, csak két (kis és nagy), egy hagyományos motor, ezekben a körökben. Úgy döntöttek, hogy egy harmadik fordulóban EcoBoost fagyálló meghajtó a fejét. Ezt mind csak megváltoztatni az áramlás, vagy inkább, hogy ez több racionális. Ennek köszönhetően, hogy helyes volt, és a kérdés az ökológia.
Ezek az intézkedések és implantátumok, és a fejlesztők csökkentette a káros anyagok szabadulnak fel, amikor a gép zárják le a kipufogógázok. Korábban ez a kérdés egy kicsit béna, mint az autó hideg, káros anyagokat a kipufogócső felett a norma tartalmi szempontból.
Sokan, akik képviselik, hogyan kell építeni motorok EcoBoost azonnal elkezdenek vitatkoznak e, és ha van-e értelme ennek az egész szerkezetet. Egyértelmű, csökkent toxicitás, gáz kilométer is. A kérdés azonnal felmerül: És hány ezen menti, és támogatták a környezetet?
És most nézzük keresse fel a másik oldalon, és beszélni a kipufogót. Ez egy nagyon kiszámíthatatlan eszköz együtt a tömítések. Tegyük fel, hogy most ilyen típusú motorok kollektor lehűtjük fagyálló, hogy védve legyen a repedés és égett. A kérdés továbbra is az, hogy a hőtágulás.
Ez nem akarta volna, de felmerül a kérdés, hogy nem törölték, és egyszer meg kell gondolni a tömítéseket. Mi fokozatosan lépni a javítási költség. A fejlesztők mentett az egyik irányba, a másik fordítva.
Ami a termosztát, itt is a dolgok nem könnyű. Az egyik legszebb pillanata, akkor lehet fogni és ék. Ha ez történik, nyitott állapotban van, ez olyan rossz, és ha a fej eldugul. Egyszer meg kell, hogy készüljön fel, hogy mit kell majd igyekszünk javítani a motor után.
Beszélünk most arról a tényről, hogy minden előnyével, EcoBoost motorok vannak bizonyos hátrányai, amelyek nem azonnal hiszem autósok.
Időmérővel is megvannak a maga hibái. Ismét úgy tűnhet, hogy a szíj hajtja valami más, mint a fogazott szíj. De nem ez a helyzet. Fogasszíj belül és ő nem egy olyan fajta. A ládában vannak ketten - egy időzítés, a második olajszivattyú. Dolgoznak az olajban.
A fejlesztők azt állítják, hogy segített nekik, hogy csökkenti a zajt és növeli a forrásokat az övek. Nem fogsz találni információt arról, hogy mi gumit gyártásához használt a két öv. Ez is egy érdekes kérdés, biztosan létre gumi, amelyek túlmutatnak az olaj és a hőmérséklet.
Hogyan növelhető a források, akkor is, nem ad egyértelmű választ. Azt mondják, hogy volt, mint szolgálni EcoBoost motor. Hely övek túl érdekes számukra javítás esetén varázsló nem tud közel.
Ehelyett lehet bejutni, de az előre figyelmezteti, hogy könnyebb lesz változtatni a motort. Logikusan, kiderül, hogy képesek vagyunk megbecsülni az élet a motor, ami mintegy 200-300 ezer kilométert, és függ a biztonsági övet.
Ossza meg az információt barátaiddal: