Mit kell tudni a regisztrációs előnyeit hajók külföldön kezdenünk a tervezést a bejegyzési
Azt már régóta álmodott, hogy vesz egy hajót és menj egy felejthetetlen utazás a kaland? Gondolt, hogy milyen jó is az, szabadon böngészhet a világ óceánjai? Vagy van szüksége a hajók bejegyzésének kereskedelmi vagy magáncélú használatra, de nem tudja, hogyan lehet jobban, hogy regisztráljon egy jacht és hol. Ebben a cikkben, blogunkban igyekszünk, hogy segítsen megérteni ezeket a kérdéseket, és hogy a legjobb döntést.
Vitorlás és különféle tengeri hajók ingóságok, és ezért nyilvántartásba vételét.
Ha regisztrálja magát a különböző jogrendszerekben, hogy a hajók a követelmények egyszerűek és nyilvántartási önmagában nem fog sok időt és pénzt. A regisztrált hajók, nagyon fontos folyamat, ezért mielőtt megy keresztül a regisztrációs egy hajó vagy csónak, meg kell határozni, és hozzon létre egy világos cselekvési tervben.
Először is, meg kell határoznia, hogy mely országok tervezik, hogy végezzen kereskedelmi műveletek és tranzakciók. körének meghatározása a jövőbeni felhasználását a hajó (kereskedelmi vagy magáncélra), hogy vizsgálja meg a jövőbeni adófizetés és más fontos jogi kérdések. Különös figyelmet kell fordítani a választás a regisztrációs zászló, amely meghatározza a cselekvési szabadságot különböző területein óceánteret. Fontos az is, hogy előre egy lehetséges forgatókönyv, ahol a jövőben szükség lehet változtatni a hajótulajdonos. Ez hasznos lehet, hogy Ön, mint a cég terjeszkedik. Ha nem érdekel az ilyen árnyalatok, hajólajstromozási vehet sokkal jelentősebb mennyiségű időt, mint ahogy tervezte, és végrehajtja a további jogi nehézségek és a pénzügyi költségeket a jövőben.
Miután tisztában az összes pontot a terv, akkor közvetlenül a nagyon hajólajstromozási eljárást.
A regisztrációhoz egy csónakot kell benyújtania az általános információk és a tervezett nevet a teszt a történelem, és erősítse meg a nevét. Tervezett név összevetésre kerül a meglévő nyilvántartások elkerülése érdekében a párhuzamos nevek.
- Bejegyzés iránti kérelem. Általában ez olyan formában, hogy ki kell tölteni. Ebben a formában technikai hajóadatai.
- Adásvételi vagy egyéb dokumentumot tulajdon.
- Cégiratokkal vagy útlevél másolatát az egyes tulajdonosok.
- Nemzetközi köbözési bizonyítvány vagy a nemzeti mérési tanúsítvány.
- Regisztrációs igazolást az előző zászló.
- Rádióengedély vagy rádiós listán által kiadott műszaki ellenőrzés.
Megerősítése Classification Society, hogy az edény alapján kell meghozni a megfelelő. felügyelet és megkapja a megfelelő igazolásokat.
A bizonyítvány vagy levélben tanúsítás, kelt legkésőbb 14 nappal az idő az alkalmazás által kiadott engedéllyel besorolás társadalom / RO / RSO (lásd. Megjegyzés D-ig), hogy a hajó érvényes tanúsítvánnyal fog kiadni, a törvény által előírt, a mennyisége, típusa és kereskedelmi célú hajó, annak nyilvántartási zászlója alatt Saint Kitts és Nevis. Ha RO és RSO különböző szervezetek, Certificate / Letter igazolási szükséges volt. (Lásd. E megjegyzés).
Aktuális magazin Folyamatos törzsadat-nyilvántartás (CSR) - ahol a ISPS vonatkozik a méret / hajó típusa.
Bizonyítvány iránti kérelem minimális létszámról - Form A12 - Ha ez alkalmazható a méret és a hajó típusa.
Átvételi árak (Form Q1 vagy Q2) és a banki igazolással a díjfizetés. ahol szükség van rá.
Minden más dokumentumokat, amelyek szerint SKANReg, szükségesnek tekinthető az ideiglenes nyilvántartásba bármely adott időpontban.
a) Abban az esetben, ha a tulajdonjog nem száll át az új tulajdonosnak, és a hajó állandó regisztráció a korábbi nyilvántartás, Bill of Sale van szükség.
b) az új hajókra (csak beépített) helyett Bill of Sale szükséges igazolás épület Szervezet és bizonyítvány tőkesúly (Cert. CT8) a hajóosztályozó társaság / RO.
* A tanúsítvány az épület szervezetek - a bizonyítvány által aláírt az építő a hajót, és tartalmaz egy igazi véve a megfelelő méretű és a hajók teljes szerint Builder becslések, valamint a dátumot és helyet, ahol a hajó épült, és a személy nevét, ha van, amelyeken a hajó épült vagy a személy nevét, akinek azt kibocsátották;
c) nincs szükség az új hajókat.
g) »RO» jelenti Elismert szervezet (elismert szervezetek) »RSO» jelenti elismert biztonsági szervezetet (elismert szervezet biztonság)
e) A regisztrációhoz hajók kevesebb, mint 24 méter, kedvtelési célú jachtok és a kis hajók, stb, ha a hajó nem sorolt, Certificate / Letter igazolási egy földmérő elismert SKANReg, hogy a hajó megfelel a jogi követelményeknek a méretét, típusát és bevásárlás cél és készen arra, hogy vitorlázni.
Az utolsó szakaszban a bejegyzés a hajó - egy speciális kiadása a regisztrációs igazolással és hajólajstromozási az illetékes hatóságokkal. Jellemzően a hajó regisztrációs folyamat tart 2-7 napig, attól függően, az ügyfél kéri, és maga a hajó.
A bejegyzési kérelem a hajónak meg kell adnia a következő információkat:
- helye és a hajó építésének;
- Íme az építők;
- Tulajdonos elérhetőségét (név és keresztnév, stb ...);
- a tényleges hajó neve;
- a hajó neve, szemben benyújtott bejegyzési
- Hajó célra (kereskedelmi vagy magán);
- minősítette a társaság (név és elérhetőségét.);
- Leírása a rádió fedélzeti berendezések
- A cég neve partja, amely rádiót.
Arra is szükség van, hogy a következő információkat: a hajó
- mérete;
- számú fedélzetet, árbocok és kémények;
- burkolóanyaga
- űrtartalom;
- Típusa és a motor teljesítménye;
És most nézd meg a népszerű és már világszerte ismert regisztrációs hajók és jachtok az offshore zónában. amely megnyitja a hajó tulajdonosa sokféle hasznos funkciók és kilátások. Az egyik fő előnye birtokló egy hajó vagy jacht, bejegyzett offshore joghatóság. Ez adatvédelmi tulajdonosa. Adatvédelmi tulajdonos gyakran lehetővé teszi, hogy adja át a különböző problémák fordulnak elő a hajók tulajdonosai bejegyzett offshore területeken nem, például Németországban.
És igen, teljesen igazad van. kedves blog olvasó, a regisztráció a hajó vagy csónak egy offshore helyszín természetesen megadja a tulajdonosok a lehetőséget, hogy optimalizálja az adózás. Az okos adótervezés program segít növelni a vállalkozás nyeresége például visszatérő a hajó kölcsönző charter cég valahol a Földközi-tengeren. A mi korunkban, aktívan felajánlott számos lehetőséget regisztrációs tengeri közlekedés azokon a területeken, ahol az adók jóval alacsonyabb, mint a lakóhely szerinti országban a hajó tulajdonosa, és nem emlékszem minden előnyét a jogszabályok Nevis, amely el tudja olvasni ezt a cikket
Amikor kiválasztjuk a nyilvántartási ország a jövőben a hajó tulajdonosa, valamint már a hajótulajdonos a szabályt kell szem előtt a következő szempontokat:
• Pénzügyi - meg kell kezdeni egy értékelést a regisztrációs költségek és újbóli nyilvántartásba a bíróság az új tulajdonos
• funkcionális és praktikus - akár annak szükségességét, hogy jelenléte a hajó lehetséges a regisztráció során, és amely szükséges annak vizsgálata regisztrációs hajó;
• A nemzetközi jogi vonatkozásai -, hogy ez a joghatóság a szerződés a kettős adóztatás elkerüléséről és mely országok, akár biztosít kedvező bánásmód a tengeri közlekedés és mások.
Kedves olvasó portál Offshorewealth.info. Természetesen nem hagyhatjuk figyelmen kívül a legnépszerűbb „olcsó lobogó”, és az offshore joghatóság, amely talán már hallotta, és tudja. Arról van szó, a Panamai Köztársaság, amely a világ legnagyobb registry a hajók. Panama - az egyik legaktívabb résztvevője a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO Nemzetközi Tengerészeti Szervezet). Miután a második világháború, Panama nőtte ki magát a világ egyik legnagyobb központok foglalkoznak a regisztrációs hajókat. A nyilvántartásba vett hajó (több mint 13 ezer.) Ebben az időszakban 1945-től napjainkig, az ország még mindig első helyen a világ offshore.
A nagy attrakció panama Hajónyilvántartás okoz a következő tényezők:
• Panama jogszabályok lehetővé teszik a kettős regisztrációs hajók (személyzet nélküli charter hagyjuk a legtöbb zászlókat);
• Nincsenek jövedelem- és vagyon
Előnyei a Panama zászló a regisztrációs hajók és jachtok
• Egy egyszerű nyilvántartási rendszeréről tengeri szállítás. elismeri a nemzetközi tengeri közösség 1925 óta, és amely jelenleg a világ legnagyobb felvétel a űrtartalom és a hajók száma.
• A jobb regisztrálni mind fizikai és jogi személyek, tekintet nélkül a hajója Panamában.
• A bevételek a nemzetközi tengeri kereskedelem lajstromozott hajók Panama nem jövedelemadó-köteles Panamában.
• A tulajdonosok munkaerő-kölcsönző bármilyen nemzetiségű a nemzetközi tengeri határok nagyon kedvező feltételekkel.
• Regisztráció hajók végzik 24 órán belül.
• csónakok is kihasználják az alacsonyabb tarifák Panamában.
• Nyílt hajók regisztrációs rendszer
• A legnagyobb kereskedelmi flottája a világon
Harbour Island Saint Kitts és Nevis - egy tökéletes megoldás a beruházások hajó birtokló és a hajó regisztráció. A hajók száma regisztrált a szigetek Saint Kitts és Nevis, már régóta elfogadott az ezer darabot. Kedves olvasó, a jövőben tartott, vagy a tulajdonos a hajó vagy a hajó, kérdezed, mi olyan vonzó joghatósága Saint Kitts és Nevis nyilvántartási a csónak?
Által kínált előnyök zászló St. Kitts és Nevis regisztráció során jachtok és hajók:
- Osztály nyilvántartása a szövetség a tengeri szállítás Saint Kitts és Nevis lehetővé jachtok és hajók regisztrált a nem-rezidensek az ország;
- olyan különleges kedvezményes regisztráció feltételeit a tengeri szállítás és az éves ismételt nyilvántartásba, valamint a tartály tartalmát zászlója alatt Szent Kitt és Nevis;
- köszönhetően a jogszabályok St. Kitts és Nevis felállított szigorú titoktartási között a vásárolt Hajó, te és regisztrálja azt, hogy egy offshore cég Nevis. Bond közted - nem állapítható meg;
- honnan vámokmányainak és a kapcsolódó eljárások során;
- nagyban megkönnyítette a folyamat a jogok átruházása tulajdonjoga a hajó - és maga a hajó nem értékesítik vagy jacht, és a cég részvényei, amelyhez a hajót bejegyezték;
- A lehetőséget, hogy a kereskedelmi nyilvántartásba a vitorlás teljesítményét a bérleti díj (84 nap évente) és a regisztrációs vizet gépek és közlekedési turisták által használt.
- mérsékelt költségek regisztráció vitorlás hajó vagy előírt kedvezőbb ellátásban
Ugyancsak az előnye a felvétel egy offshore helyszín - ez sokkal több, mint egy egyszerű bürokratikus nyilvántartási mechanizmusok. Hatékony rendszer működését az illetékes hatóságok és kényelmes jogrendszerrel teszi a regisztrációs folyamat hajó gyorsabb és kényelmesebb a tulajdonos. Például az újbóli nyilvántartásba bejegyzett vízi járműről Nevis csinálni sokkal könnyebb és gyorsabb, mint újra lajstromozását regisztrált Oroszországban. Sok híres modern hajó tulajdonosok, valamint a személyek tulajdonában álló flotta magán jachtok értékelik ezt a lehetőséget.
Ha szeretne többet megtudni részleteket a regisztrációs egy jacht vagy egy hajó a Saint Kitts és Nevis. Kérjük, írja meg a képviselő a bizalmi cég a sziget Nevis, a balti államokban.
Beaver napszakban, van egy kérdésem. Majd a regisztrációs tengeri motoros jacht 26-31metr megszerzésében állampolgárság, illetve szükség van-át egy offshore cég, a kötelező személyzet meghatározott néhány helyiek és mennyi ideig. Wanted egy kérdés, kapok három. Cél Sori.
Beszerzése és nyilvántartása jachtok, valamint egy sor parancs állampolgársághoz beruházások semmi köze. Azonban keretében a polgárság program beruházás a Saint Kitts és Nevis, akkor befektetni a kikötő, móló és jacht. Ha érdekelnek a részletek, kérjük lépjen kapcsolatba velünk [email protected].
Segítsen a portálunkon még részletesebb, releváns és hasznos az Ön és vállalkozása.
