Meglátogattam a stand kiigazítás karburátorok
Pre telefonált pénteken és „az ujjak” magyarázza a problémát, nevezetesen a fogyasztás mintegy 25 liter 100 kilométeren, az összes rendelkezésre álló javító készletek a karburátor szombaton elment a kijelölt 10:00.
A ragaszkodás a kézművesek, a foglyul ejtett „natív” sugarak a mechanikai-elektromos szörnyeteg.
Megközelítés a munka mesterek egyszerűen ofigel.
Azonnal érkezéskor, a szakadó esőben (!) A fiúk levettem a szénhidrát és elkezdett fel neki kísérletek a padon.
Azt mondani, hogy mi - a berendezés teljesítmény! De az erő holtan együtt kéz és a fej mesterek.
A vizsgálat alatt a stand, és leszerelése, állítsa be a porlasztó részletesen kifejtettem a munka karburátor és trükkök, amelyek lehetnek buktatók javítása és karbantartása során. Senki sehol proganyal én, a kérdés (talán buta) értelmesen válaszol, és magyarázza. A javítási folyamat megszakadt én karba tipp kofepitiya füst szünetek és hangosan gondolkodás a döntést néhány technikai kérdés.
Mi leginkább lenyűgözött - velem „lekötni” az ügyfél megérkezett. A fiúk adott neki egy tesztelt, hangolt szénhidráttartalmú (!) Kockás az időzítőt, tedd CPP és az ember elhajtott elégedett a dolgát!
Javítás én karba, a telepítés és beállítási véget 11 órakor. Nem tagja a SRT nem nyafogás, mondván, hogy „a nap tűzött, folytassuk holnap.” Fiúk megoldotta a problémát egészen!
Ez a hozzáállás, hogy megfeleljen az ügyfelek nagyon, nagyon ritka!
Továbbá, karbyuratorschiki elrendelte, hogy jöjjek másnap őket a további kiigazítás és vége munkájukat!
De a legtöbb megölt egy üzenetet egy pár napig privát üzenetek egy helyi fórumon: „Megérkezett ellenőrzés céljából, és akkor menj el a hétvégén!”
Mit akarok mondani.
A fiúk dolgoznak a jó név, és ők dolgoznak a lelkiismeret is. Ha egy ilyen megközelítés a feladataik lesznek a többi állomás, a gép kevésbé valószínű, hogy megtörje.
De most már tudom, kit kell hívni egy csésze kávé egy cigarettára, és a chat a technikai kérdésekről.
Master - elmék. Nem, nem így van - umische!
Mi a helyzet a javítási költségek. Ami engem illet - egy nagyon kellemes és a megfelelő ár, és ez 270 hrivnya (35 USD) havonta zabál tovább ...
A motor a munka után a beavatkozások egyszerűen nem tudom ...
Fogyasztás kap 13 liter az autópályán egy autó terhelés „a vízvonal felett.”
Közel 600 kilométer volt 800 UAH. ($ 100) készpénzben ... Két héttel a látogatás előtt az állvány nem volt 25 liter 100 km, ebből 95 km aszfalt ...
Kibocsátási ár: 270 USD