Felkészülés autók festés
Ha a test látható, még a kis zseb a korrózió, mindig tisztítani, hogy a fém és olajozott több réteg rozsda átalakító.
A megtisztított legkényelmesebb daráló.
Sima és enyhén konvex felületek (tető a motorházfedél és a boot, küszöbök, oldalsó, részben sárvédők és ajtók) kényelmesen tisztítani csiszolópapírral a csiszoló vagy daráló. Grit - ízlés szerint. Optimálisan - 100-150.
Homorú és nehezen hozzáférhető helyeken kell kezelni ecsettel egy örvénylő spirális sörték. A előnyös alkalmazása az ecset tárcsa átlagos átmérője.
A feldolgozás után nazhdachkoy zhelat újrafeldolgozása ecsettel. Itt lehetőség van, hogy egy edénybe, és kefével.
Ekiperovka. Amikor a daráló vagy csiszoló sarok szúrós fúvóka repülni le a vas „szőröket”. Meg kell vizsgálni, amikor kiválasztják ruhák munkát.
Célszerű használni raspirator, vagy szélsőséges esetben a háló, szövet kötszer eltakarta a száját és az orrát, szemüveg (szovjet kényelmes fordulva műanyag tüske) gyengítés fejhallgató. Kesztyű nem feltétlenül egyszeri és vastag szövet, bőr lehet.
A legjobb módja annak, hogy festék eltávolítása - mechanikai:, mint a kezelés rozsda, használja Emery kerekek és ecsettel a fém sarokcsiszoló gép és daráló. Hiányában egy lehetséges használata a gyakorlat.
Lemosók pomagajut festék csak eltávolítja a bevonatot gyárban. „Kerítés” festékek és lakkok yahternye (gumi alapú) szinte lehetetlen támadást.
Eltávolítása az épület szárítógép nem ad jó eredményt. A felületet le kell szeletelni mechanikusan.
Ekiperovka. Ekiperovka megmunkálás - ugyanaz, mint a szakasz rozsda kezelést.
Ha egy hajszárító, csak meg kell tryapchanye vastag kesztyűt.
Ha mosás festéket megvédjék magukat alá a folyadékot a nyílt területeken a test. Kesztyű legjobb gumi,. Ecsettel. Ha bejön a ruhákat mosás után néhány mosás kialakított lyukba.
Povarka és előkészítése testrészek.
Ha a testrészek túlnyomó lyukak (nagyobb, mint 5 mm átmérőjű), valamint egy nagy koncentrációja kicsi, ez a rész ki kell cserélni. Wings jobb megváltoztatni Zelek. Az alsó lehet folt. Amikor alkatrészek cseréje, amelyek felelősek a merevségét a test (a tető, alsó, stb) ajánlott használni fogszabályozó. Csináld magad gyakorlatilag lehetetlen.
A hegesztési varratok feldolgozott szálcsiszolt fém réteg, és kinyitotta a rozsda átalakító.
Alkalmazása előtt a töltőanyag testet kell antisilikonom zsírtalanító vagy aceton. Továbbra is az inverter kézzel tisztítani csiszolópapírral vagy Scotch-Brite fém és törölje antisilikonom (semmilyen esetben nem használják a vizet!).
Ha szüksége van egy réteg korróziógátló alapozó megnyitása az alkalmazás helyén adó, vegye komolyan a választás a primer, mert gyenge agdezii a kezelt felületek (és azok, amelyet egy réteg cink), hogy egyszerűen lehullanak. Az alkalmazás előtt bármilyen más primer megtisztítjuk a felületet, és elmossa a maradványai fagyasztott átalakító.
Kis lyukak és repedések megfoltozhatnánk a forrasztó ón. Ehhez elengedhetetlen egy erős forrasztópáka formájában csatabárdot. A kapacitása mintegy 250W - elég meleg a részét testrészek, még fagypont alatti hőmérsékleten. Vas szükséges forrasztani egy speciális fluxus. Régebben fluxus galvanizált felületek.
Forrasztás előtt a felület legyen tiszta használatával csiszolópapírral. Majd alkalmazzuk a forrasztópáka és melegítjük 10-20s, majd, a forrasztócsúcsra „take” ón és néhány cukornád visszük fel a felületre ónozott, fluxus. Alkalmazzuk a pákahegyet a kezelt oldalon, és vezetni őket erősen addig, amíg ónozott felület. Ha szükséges, a folyamat ismétlődik.
Lyukak és repedések vannak zárva útján ónozott réz szalagok vagy fémlemez sík: a füvesítés részletesen, továbbá, felvisszük egy bizonyos számú ón, ónozott rézből vagy ón lemez és helyezzük sverhu melegítjük forrasztás.
biztonsági intézkedéseket. A fluxus által termelt sav. Ne kerüljön a ruhájára és a bőr, különösen az arcon és a szemek. Ha azonban egy csepp esett van, akkor le kell mosni azonnal. Kívánatos, erre a célra, hogy egy gyenge lúgos oldattal, mint alkálifém savat semlegesíti.
Amikor a forrasztópáka jól ég pomagajut kenőcs égéstől. Elsősegély ebben az esetben - alkalmazza nedves borogatás vagy locsoló hideg vízzel.
Putty szükséges naklvadyvat egy területe nagyobb, mint a lyuk néhány centiméter, és úgy, hogy a réteg kissé magasabb volt, a szint a szomszédos testrész (különben marad a középső fossa és gitt ismét lecsökken). Mert nagy lyukat kell használni a széles spatula kemény, a kis - kis gumi.
Nagyon tetszett a „smirgli” formájában rácsok. Nagyobb lyukak, akkor csiszolópapírral finomság p40-p60, a kis - származó p80. Végső simítás történik növekvő gabona „nazhdachki”.
Az első réteg a nagy gödrök kell tenni gitt üvegszállal. Jól vágott nagy csiszolópapírral. Következő (és kisebb) kell használni az egyetemes. A célba csak akkor kell használni, hogy távolítsa el a karcolásokat, és törlik nulevkoy.
Mivel az egyetemes nagyon kényelmes használni a gitt alumínium por: esik, mint a célba, de lehet, hogy még több. Használatra javasolt síkok, ahol rázkódásnak (ajtók, sárvédők, motorháztető és csomagtér fedél, tető) és / vagy csökkenti a hőt szélsőségek (tető, motorháztető és a csomagtartó fedele). Másik jellemzője az ilyen töltőanyagok, hogy ha ezeket sötét van, és amikor köszörülés elszürkül, ha vannak horpadások a test, őrlés után, azok megjelennek a sötét foltok.
Jellemzők. Ha valami nepoluchetsya, jobb alvás, sőt, a következő nap!
Töltőanyagok és grnutovku kívánatos folyamat víz alkalmazása nélkül. Ne hagyja nyílt területen csupasz fém - határozottan ki kell terjedniük az inverter.
Ha munkát végeznek a nyáron, hogy jobb autót vezetni, és munkát végez az utcán, ha a tél - gondoskodunk a fűtés a garázsban.
Putty biztos, hogy válasszon friss lehetséges: ha ő fog állni a számláló / garázs időben, megközelítőleg egyenlő legalább a felét az eltarthatósága, akkor elég viszkózus, gyakran csúszik a csomók, vagy homokszemcséket, és ez nagyon nehéz lesz munkát.