Domodedovo szokások
Írások blogger Marina Lystseva:
Munkát keresni közelebb Domodedovo Vám:
Miért szokások és mik a követelmények?
Ellenőrzés a rakomány és a csomagtér. A cél az, hogy ellenőrizzék a behozatali vagy kiviteli az ország / országok különféle árukat.
Az összes nagy repülőterek a rendszer „zöld” és a „piros” folyosókon, amely lehetővé teszi, hogy szét, egyrészt, a turisták és más emberek, akik semmi nyilvánítja, másrészt - a személyek közvetíti a kereskedelmi célú árukat és egyéb áruk, hogy kötelező írásbeli nyilatkozat.
Ahhoz, hogy nyissa meg az első „zöld” folyosó. Miután a „zöld” folyosó, a legtöbb ember nem veszi észre semmilyen tünetét vámellenőrzés. Közben azt végzik, és néha egy utas megfelel a vámos azt kéri, hogy látni és csomagtér.
És az a személy, aki át a bejelentett áruk, követnie kell a „vörös” folyosó, és töltse ki a vámáru-nyilatkozatot.
Vagyok benne, sokan észrevették, hogy a termelés a „zöld” folyosó valaki nem ellenőrzik, és valaki megkérdezte, hogy poggyász az övet, hogy ellenőrizze.
Az a tény, hogy a vámvizsgálat - a mintavétel, és, amint azt a statisztikát fogva tartás, a fő áramlási kábítószerek behozott Közép-Ázsiában. Télen mindig hajtott egyre magyarázni egyszerűen. Van egy elképzelés a „átmegy” ez hegyi ösvények között Tádzsikisztán, Kirgizisztán fagy télen. Tehát az áramlási átirányítja a légi közlekedés. De általában, meg kell értenünk, hogy a fő módja csempészni tiltott anyagok a határ túloldalán - ez még mindig egy autó, és w / d szállítás, hanem síkok.
Domodedovo repülőtér-ben alakult, mint egy hub a hosszú távú járatok Szibériában, a Távol-Keleten és Közép-Ázsiában. Ezért ennek megfelelően a legtöbb járat érkezik Domodedovo - útvonal a közép-ázsiai (a továbbiakban - CA).
Is szem előtt tartani, hogy a légi közlekedés többnyire futárok-evők - akik megpróbálják folytatni a kábítószer saját gyomrot. Általában mintegy 80% -a az összes fogva tartások vámhatóság által - a polgárok az SA.
Abban Domodedovo sok sík érkező CA, és a fő problémás területek - Tadzsikisztán. Végezzünk heroin. Azon a napon, Tádzsikisztán jön öt járat, ez nem kevesebb, mint ezer embert. Ellenőrizze minden. Üzbegisztán repülő még plusz Kirgizisztán napján 600 embert.
Ami a járatok más városokban - vámellenőrzés tekintetében ezek nem törölték, csak nem olyan „látható”. Ellenőrizheti, és járatot Párizs.
Ha összpontosítani statisztika, kulturális értékek, drága ékszerek és órák csempésznek / hozott Európából, JAE, és a kábítószer - Közép-Ázsiában. Kitalálni, hogy kiemelték a polgár a Kaukázus ezen a képen?
A műszak egy vámhivatalban Domodedovo (utas) tart 12 óra. Ütemterve nap / éj.
Manapság szinte minden intézmény a kar szokások. Az alapvető kritériuma foglalkoztatás vámhatóság a rendelkezésre álló felsőoktatás specialitás - ügyvéd, közgazdász, a szakember szokások.
A vietnami szívesen vesznek ki az orosz gyermekek keverék nagy mennyiségű, de nem emelnek vádat. Mégis folytatni a cigaretta és a tejet.
Le a csomagtérben. Abszolút minden beérkező vizsgált tasakok röntgen és egy kutya.
Ha tilos a folyosón az árut a poggyász, a kutya mellső lábait (rókavadászat) nyugszik rajta, és beleüti az orrát.
Rám semmit tiltott nem hozták nyilvánosságra, de időnként chetyrehlapomu mellékel egy vámtiszt egy speciális táska szűrővizsgálat szimulátor, nem pihenni.
Az egyik az örömök és hasznok a munkát -, hogy játszani a labdát.
Ellenőrző dokumentumok és poggyászellenőrzésnek végzik, valamint a platformon.
Menj a cargo terminál. Itt a munka is, nem hagyja abba, nappal vagy éjszaka.
Amíg az árut még nem tesztelték, ez egy speciális ágazat.
Ellenőrizze a szkennert.
Lehet kérni, hogy nyissa ki a dobozt a párt, és lehet, hogy az összes.
Után megy keresztül az összes eljárást az árut küldeni a címzettnek.
Míg az egyéni megvizsgálják azokat az árukat, címzettek és a feladók részt vesznek nyilvántartásba dokumentumok a szomszéd szobában.
Végső vett átlagosan két órát.
A végső szakaszban. Továbbított iratok, megkapta az árut. Vagy küldött -, ahogy kell.
