chevrolet niva
ENTRY
A motor dübörög lánc dízel hangot. Következtetés: a változó a meghajtó időzítés. Az utca túl a -30, de nem csinál semmit, így hamarosan egy hónapban, a házastárs kell hagyni autó a megfelelő formában. Vásároltak az összes szükséges komponenst: 3 lánckerék, a cipő-feszítő csillapító, automata láncfeszítő „pilot”, az olajnyomás érzékelő riasztó frontális mirigy fedél tömítés, a tömítés szivattyú
Szerszám, mint spetsklyucha 38 VAZ
A legfontosabb, hogy a 38 WHA szíjtárcsa anyát
Ami nem fér, hiszen egy speciális formája a csiga, ezért az áruház teherautó vásárolt 650 rubelt ballonik 32h38
Ballonik teherautó
És tette megagolovka 38
előállítás
Visszavonta a hűtőventillátor szerint utasítás. Nem volt húzva, és húzni. Visszavonta generátor szíj. Kiszedtem a szivattyút. Kivette a levegő útját. Visszavonta feszítő görgő. Visszavonta csiga, otschelknuv csavarhúzó sapkát és csavarja le a csavart. Húzza ki az összes csatlakozó, szerelvények, fojtószelepkábel a szelepfedél, hogy kiadja a munkaterületre. Bottom visszavonta motor ordít, védelem. Csavarja ki a szelepfedél
sztrippelés
Tedd az autó a zár (nagyobb szám) tartalmazza 4-én fogaskerék beállított ék a kerekeket. Kicsavarható a meghajtó időzítés sapka teteje és két 7 csavaranyákat a csavarokat körön csavarni a csavart kendő generátor tartót eltávolítottuk sál. Megagolovkoy a cső alsó pengetett szíjtárcsa anyát. Csavarja 3 pan csavart. Visszavonta szelepfedél, a fékcsavart kiegyenesített vezértengely fogaskereke 17 csavar leszakított. Head borított egy tiszta ronggyal. Mert csiga tettem a jelet a főtengely és a vezérműtengely, a korábban eltávolítjuk a gyertyákat. Levette a csiga. Levette a sapkáját, zárt egy tiszta ruhával. Csavarja ki a 2 csavar cumi, cucli húzta. Kiegyenesített olajszivattyú lánckerekét dugóval, tépte csavarfej 17.