A részletek a vezérműszíj helyébe görgőkkel
zdarova)
Már sok a tulajdonosok a GP sokáig jön kérdések az eljárást. Egy évvel ezelőtt, itt. Már írtam arról az időzítés, hogy cserélje ki a szivattyút, a hűtőfolyadék és egyéb apróságok, de felületesen. Most merülni a legapróbb részletekre. Tehát, 50 ezer kilométer óta eltelt abban a pillanatban, és úgy döntött, nem húzza, és húzza az előleget. Cikkek és fotók kölcsönzött ez a barát és a Google. Igen, ő megbocsát nekem))
Azt mondják, egyszer, hogy fotókat tett, mert szükség volt, hogy gyorsan cserélni, és hagyja. Ezért megpróbálom elmondani mindent az ujjakon. Miután elolvasta ezt a szálat BZ csereidőszak egyik henger elviszi nem több, mint 2 óra) Csábító?) Aztán hajtott)
És így, nézzük a fenti linkre, és tegyen meg mindent a leírtak szerint. Árnyalatok:
-Podushku teljes eltávolításához. Ahhoz, hogy a motor csatlakozik a 4 csavart a 15”. Tehát ne megpróbál kitörni a gumiabroncs vas után csavarni 3 csavart, meg egy negyediket. Nehéz látni, és nehéz feltérképezni felé.
-Venets a csiga nem szükséges kicsavarni a központi csavar. Ez egy egy darabból, és kicsavarni 3 csavarral a 13 „(!)
Csak csavarja ki a 3 csavarok
Ui
Ha szükség van csavarja le a központi csavar majd dob egy fej 15 „gomb meghosszabbítják, nyugszik a padlón, távolítsa el a csavart broneprovoda és könny starter. Ellenkező esetben tönkre semmit.
Ha az övet „csupasz” okoz annyi címkét. Én 2:
-A fogazott henger vezérműtengely
Azt hiszem, a lényeg készül
-A a főtengely fogazott henger
Miután a címkék könnyen csavarja a feszítőgörgő és óvatosan távolítsa el a biztonsági övet. Mozgatni a címkét meg kell próbálni, így nincs gond ott. A telepítés után, győződjön meg arról, hogy az öv egybeesik a forgásirány az aknák. Vezérműtengely spinning, járó motornál, „a belső”, azaz járásával ellentétes irányba.
-Natyazhnoy hengert. ha tapogat, akkor a következő képet látja: a tanfolyam a feszítő körülbelül 3 cm 1,5 cm 1,5 cm-re jobbra és balra .. Célunk, hogy állítsa a középső helyzetbe, és állítsa be az őt megillető helyet. Ehhez egyesíti a „fül” együtt, és abba semmit. Miután a henger beállítása és meghúzzák, akkor húzza ki a dugót.
Honnan tudom, hogy mennyi húzza az övet? Ez nagyon egyszerű. Viseld egy gyenge illesztéssel, hogy amikor preload, olyan volt szükséges alkalmazni brute force következő fog. És különben is, titokban, odaadta a fogat nem mozdult =) Ne félj, hogy a feszültség gyenge. Amikor a scroll öv 2 teljes fordulat (adja át a leginkább központi csavart a koronát a csigák), megtörténik a csoda, és az öv szigorítják is))
-Ne felejtsük el, hogy prop / lógni a motort! Párna és lő semmit nem tartott.
-Ne felejtsük el, hogy lépjünk le 2 teljes vezérműszíj forgalom. Ha egy tag nem vész el, ez az eljárás nem olyan fontos, de a saját nyugalmat érdemes csinálni
Mint látható, minden egyszerű. Még egyszerűbb, mint helyettesíti állvány csonkja, az anyjuk))
Köszönöm a figyelmet)
Ár a kérdés: 2 000 ₽ Futott: 170000 km