Toyota Chaser történet, képek, áttekintése, jellemzőit Toyota chayzer on
Hagyomány létrehozásának soplatformennyh Toyota bevezetett modellek vissza a 1960-as évek. Végén 1970 a japán piacon megjelent Toyota Chaser, akik ugyanazokkal a platform modell a márka, mint a Cressida és Cresta. Sőt, Chaser kifejezetten mint a versenytárs a Nissan Skyline, és az első az ő generációja, leszállt a szállítószalag 1977 gyártottak a ugyanaz, mint a „ellenfél” a test módosításokat - egy szedán és egy kétajtós kupé.
Azt is említett kóddal alváz - X30 / X40. A modell fel van szerelve három benzinmotorok: négyhengeres térfogata 1,8 és 2,0 liter, valamint a hathengeres 2,0 literes egység.
Ezek aggregált 4-lépés „mechanika” vagy 3-lépés „automatikus”.
A második generációs Chaser (X50 / 60) került bemutatásra 1980. A második generációs modell, az új versenytárs - Nissan Leopard.
Gyártó visszautasította egy kétajtós kupé, helyette egy négyajtós keménytetős. Továbbá, a szedán állt rendelkezésre. Modell jelentősen megváltozott belső és külső, valamint a megszerzett továbbfejlesztett 2,0 literes motorok (az alap 1.8 literes motor nem vetjük alá korszerűsítése).
A harmadik generációs modell (X70) jelent meg 1984-ben. Külső és belső tér az autó ismét alávetjük restyling, hozzáadunk lehetőségek, mint például a légkondicionáló.
A fennmaradó motorok fel vannak szerelve egy új, 4 sebességes automata váltóval.
1986 facelift modell túlélte, különösen, már telepített új, nagyobb méretű lökhárítók, hűtőrács fejlődött. Az öt évvel ezelőtti e nemzedék is megjelent néhány termelési modellek spetsversii - Lordley, Avante, Avante Supra, New Extra XG Chaser.
1989-ben a Toyota kiadta a negyedik generációs Chaser (X80).
Több változatban érhető el, a modellek - XL, XG, Raffine, SXL, Avante, Avante Twin Cam 24, GT Twin Turbo és a legtöbb „Stuff» Avante G.
Ez a generáció jellemzi a megjelenése egy speciális változata a Tourer V, amely részt vett számos amatőr és profi versenyek motorsport - különösen a versenyek gyorsulási és sodródik.
A jármű fel volt szerelve egy széles sor benzinmotor 1,8, 2,0, 2,5 (s turbó változat) és 3,0 liter. Is megjelent, 2,4 literes turbódízel egységet.
A hosszú élet a szállítószalag húsz évben a Toyota Chaser vett evolúciós utat a család a sport szedán. Ezért. Tervezésekor a végső generációját, test designer márka próbálta, hogy ez egy sokkal agresszívebb, sport funkciókat. karosszéria hossza 4715 mm, szélesség - 1755 mm, magassága - 1400 mm. Ebben az esetben a tengelytáv modellek - 2730 mm.
Úgy néz ki, nagyon látványos első része a szedán. A legjelentősebb az ő hatalmas, a központi magasság a motorháztető, „komor” kettős fényszórók, a mérkőzés, amely a lökhárító széles trapéz légbeömlő, amely elválasztja a vízszintes síkban festett színrefújt „él”. Az alak a trapéz követte a műszerfal kialakítása.
Erőteljes hátsó oszlopok, amelyek a fő bordák simán áramlik hosszú törzse. Ez módosítás a sport légterelő található Tourerben V egy további stop jel (y Avante ilyen légterelő nem).
Hátsó lámpa - téglalap alakú, vízszintesen elhelyezett. Hátsó lökhárító feketére van festve diffúzor.
A sportos karakterét szedán is látható a design a lakásban. Mivel az autó biztosított csak eladásra a belföldi piacon, akkor a vezető munkahelyen ez található a jobb oldalon. Mint sok sport modell, a műszerfalon a Toyota Chaser stílusában és funkcionálisan együtt a V-alakú középkonzol, amely telepítve van a vezető oldalán.
A műszerfal széles, rejtve a nap ugyanolyan széles csúcs. A központi helyet foglal el a nagy sebességmérő, mellette - fordulatszámmérő és összeszerelni egy egységnyi olaj hőmérséklet-érzékelők és üzemanyag maradt a tartályban. Kormányzása a modell - trehspitsevyiy perem, melynek átlagos vastagsága. Első ülések kevés oldaltartást, a széles ülés és háttámla.
Köztük van egy széles kartámasz épült ez a kapacitás tárolására kis dolgokat. Vissza kanapé - széles, köszönhetően a nagyobb tengelytáv hossza és van elég hely a lábak és a vállak, a hátsó sor utasai.
A hatodik generációs Toyota Chaser-ben felszerelt öt benzines és egy dízelmotor. Az alap modell fel van szerelve 1,8 literes motor 125 lóerő Emellett azt, a motorháztető alatt a különböző módosítások voltak Chaser motorok 2,0 (160 LE), 2,5 (Power 200 LE), 3,0 (Power 230 LE) liter.
Ezen kívül volt egy másik egység - 2,5 literes turbófeltöltésű motorral ad ki 280 „ló”. Ez volt szerelve egy sport módosítását Tourer V, ami szintén egy sport szuszpenziót.
Szintén Chaser modell fel van szerelve egy 2,4 literes dízel turbómotorral 97 LE
Mert ez a generáció jellemzi módosításokat a hátsó és az összkerékhajtás (Avante Four).
- Toyota Crown hangolva Wald studio
- Toyota Mark X tuning TRD Sportsline
- Toyota RAV4 a japán piacra