Története Toyota chayzer
Nikolai Severinov, 27 éves
Vezetek egy Toyota Chaser
Obninsk, Oroszország
A második generációs modell állították elő 1980-1984 szerveiben a X51 és X61 sorozat. Gamma motor javult miatt 6 henger 1G-EU (single cam), 1G-GE (twincam) dolgozó 2 literes.
A harmadik generációs modell a hátsó X70-ben indult 1984-ben, és a kiadott akár 1988 Összehasonlítva az előző generációs test egy nagyobb kerek alakú.
A világ a módosítás Tourer V (X90 és X100) nagy népszerűségre tett szert az emberek között részt vesz a javulás az autók (tuning), mivel a hatalmas potenciális rejtett a motor 1JZ-GTE. A továbbfejlesztett változat folytató hivatalos részlege Toyota - a cég TRD (Toyota Rasing fejlesztés), valamint egy független magánvállalkozás. Továbbfejlesztett alkatrészek előállítására, mint a jól ismert vállalatok, mint a TRD, HKS, Blitz, Apex`i, Tein, stb Oroszországban, ez a modell a legnépszerűbb a kétféle motor sport. Érkezések 402 méter (drag Racing) és a nagy sebességű kanyarokban a drift. (sodródó). Az első esetben a gép optimálisan illeszkedik miatt ochon nagy motor kapacitással (500 LE a szabványos dugattyú). Másodszor, a jelenléte a hátsó meghajtó-zárva (Torsen); professzionális tervezők, hogy módosítsa az autó a legmerevebb fajta zár 1,5-2 módon. Is készített egy módosítást Tourer S (X90 és X100), amelyben a szuszpenzió a jelen Tourer V, 1JZ-GE motor térfogata 2,5 liter, és a megváltozott üzemanyag-befecskendezés. A komponensek Tourer S X100 test kellett Restyling automata sebességváltó négy szakaszból áll, miután restyling kapott egy továbbfejlesztett automata sebességváltó 5 lépésben.