Nyomja kezdeni a saját kezét - a push kezdeni a saját kezét
Ebben a cikkben azt akarom mondani, hogyan lehet teljesen dobja ki a gyújtást és helyette csak egy gombot „push-start”, hogy egy kis késés az önindító ... már nem húzza maga mögé a kocsikulcsot, csak egy kulcstartó ...
Lesz egy példát Vase ... De bevezetni ezt az elképzelést. azaz gombra. lehet bármilyen autót.
Tehát hol kezdődik, hogy leharapja a vezetékeket a gyújtáskapcsoló (ami még mindig jól jön), és dobja ki a zárat, majd mint az ábrán.
Ez tranzisztor kijelölés minden tranzisztor megtalálható a neten leírást.
Ezután meg kell tenni relé (kör a fenti ábrát) összeköti kapcsolatok aláírva.
Ha nem akarjuk, hogy késleltesse az indítómotor (starter csavarja, ha a gomb megnyomása után), a tranzisztor is hagyható.
Miután befejezte a kapcsolatot a gombot, és a relék (ahelyett, hogy a vár), minden beállítva, hogy szépen és megy a motorháztető alatt, és keresse meg az önindító relé, akkor megtalálja a jelet, valamint (a gyújtáskapcsoló) - egy piros vékony drót, és csatlakoztassa keresztül relé (a program a tranzisztor), csak tegye a résbe.
Akkor azt találjuk, a narancssárga vezetéket érkező önindító relét és csatlakoztassa a áramkör 12 V, és mínusz az autó súlya, vagy ismét a 38 csap az ECU, ahogy tetszik.
Ennek eredményeként megkapjuk, ha megnyomja a plusz gombra gyújtás önindító zárva (préselt és megjelent). akkor lép hatályba késéssel 3-5 másodpercig egy jelet a kezdő, majd amikor a jármű elindul a számítógép kikapcsol az önindító relé (kis kellemes kicsit, ha maga a készülék leállt valamilyen okból, az önindító relé ismét kikapcsolja a számítógép fogja követni a sebesség, és kapcsolja ki az önindító), amikor kikapcsolja a gombot „push-start” minden ki (ha az indítógombot be és ki az indítómotor kell szüntetni csavarja). A késleltetési idő beállítható microfarad kondenzátor 500 - 1 másodperc 1500 - 3,5 másodperc, és így tovább.
meg kell adni a megjelenése a gombok)
és egy megfelelő helyet a gomb helyett az indításgátló ...
beállításakor a riasztás gomb nem aktív ...
Általában úgy döntött, hogy egy teljes jelentést, hogyan lehet egy „push-start” a konyhában. Csak adja meg a kiterjesztett tulajdonságok teszik ezt a rendszert csak befecskendezésű motorok, további önindító relét. Kakei támogatta modell ECU megtalálható a neten.
és így dobja ki az első előgyújtást megcsípték a vezetékek (amit kell) tovább ebben a rendszerben
a boltban lehet mutatni áramkör, és megadja az összes komponens
Hivatkozva sémát kapcsolódni plusz 12 V vastag narancssárga vezetéket (az indítómotor relé) és a mínusz-to-szerv vagy ismét az ECU 38 mint a csap, mint a.
az eredményt, hogy mi történik, ha megnyomja a gombokat és a gyújtás és önindító plus zárt (mivel nem kapcsolja ki a gomb) távolabb várakozik 3.5sekundy késleltető áramkört és jelet ad az önindító, majd elindult felfelé a számítógépet, amikor a készülék kikapcsol az önindító relé
(Egy kis kellemes kicsit, ha maga a készülék leállt valamilyen okból, az önindító relé ismét kikapcsolja a számítógép fogja követni a sebesség, és kapcsolja ki az önindító), ha kikapcsolja a „push-start” minden ki (ha az indítógombot be és ki az indítómotor kell szüntetni csavarja). Egy késleltető áramkör a késleltetési idő beállítható ilyen kondenzátor 500mkf 1c jelentése 1500MKF 3.5kivéve. Nos Kratz és akkor minden rendben lesz levelet, hogyan kell szerkeszteni a firmware
Hosszú akarta nyomni magam, hogy a kezdetektől, még elkezdtem gyűjteni a 8atmegi, ahol m páros. Aztán úgy döntött, hogy a kulcs itt marad a végén így is tett: fordítsa a slusszkulcsot mindenki obchyno, Dale kulcsot az önindító, és azonnal elengedte, és maga az autó mindent, és kiderül az önindító motort, amíg a motor privysit küszöb 500 fordulat percenként, tovább róla. Sőt, újra részt az önindító, ha a gép nem működik fog jönni, hogy peredlki szüksége 1mm jelvezeték azaz bármely részén, és tulajdonképpen az összes
ELV munka mellett a VAZ injektorok egy starter reteszelő relé, ez önmagában bemutatni: ECU építeni a firmware adatokat, nevezetesen oborotv küszöb kioldási. Reguliruyuetsya ideértve a hőmérsékletet, starter kikapcsolási késleltetés elérése után az előre meghatározott sebesség (egyszer beállítása 0), és a forgási időtartama (túl korektirovka a hőmérséklettől függően). A számítógép jön ki egy vezeték, az én esetemben, 5.1 38pin, szabad volt, hogy a chip az anyjának, hogy a huzal és húzza ki a vezetéket az önindító relé, én a motorháztető alatt, hogy csavarozva a motor pajzs. Vágjuk a fekete tömeg és vet vezető huzal, hozzá a 38 tű.
Ezután zárja le a jelet, plusz Folyamatosan világító és tulajdonképpen az összes élvezni az életet, jól otkarektirovat a firmware adatokat ízlés szerint. Alapján ez a vezeték ténylegesen nyomja elkezdi csinálni egy pár relyuh
By the way, ha viszont a gombot, és tartsa be az önindító, mégis leáll, amikor az autó megszerezhető, azaz kapcsolati ragasztás vagy a feleség már nem félnek a starter
program korektirovki ChipTuningPRO 2.15 firmware
Nos, a legegyszerűbb hardver programozó, de általában fut két tranzisztor innen
de volaemia esetben meghalt én gyújtás!
úgy döntött, hogy nem Chenit és dobd ki az egészet.
helyett egy gomb
Csináltam egy kis késés az indító
csak a kondenzátor beállítani, amíg 1500. megrázza szivattyú (nevezetesen 3sekundy), majd az indítómotor fordul, amíg 300oborotov percenként (korektiruetsya a firmware), vagy addig, amíg 5 másodperc után (minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál több időt görgetés starter -30 20sekund maximum) általános ledobta a zár beállítása egy másik relé, és a fenti diagramon a vezetékeket nem kell dobni mindent készleten provodah
most van egy gomb, hogy a polgári első próbálkozás
és úgy döntöttem, hogy itt, azon a helyen, indításgátló
amikor az élesítés gomb nem aktív
Most általában az autó kulcs nélkül csak egy konzolt és az összes)