Német vadászgép ász a 1914 - 1918 év
A "Albatross" és D.III D.V a Jasta 27 1917.
A legközelebbi autó egy fehér farok - Hering, parancsnoka az alakulat.
3 nap múlva, az új parancsnok vezette a híres ezred harci, először brit vadászgépek, majd a francia bombázó kialakulását.
„Brit odnomestniki jó eredményt értél el, mint mindig, de a francia vadászgépek ritkán hatol túl az első sorban, és általában súlyos balesetek elkerülése érdekében ütközést. Másrészt, a francia kettős gépek rendszerint már közel kialakulását és ellenőrizhetetlenül tört előre, hogy a razziák, rendszerint kis magasságú. Ez kétmotoros „Kudrony” bélés, amely alig teszi az utat a golyókat. magam támadta „Kudron” 15/07/1918 hiába töltötte szinte az összes lőszert. a francia nyugodtan repült, teljesen figyelmen kívül hagyva engem. "
Göring nem akarta megkockáztatni, hogy a pilóták és csodálkoztam, hogy a francia páncélos repülőgépek nem lehet hit légvédelmi tüzet. Azt követelte ésszerűbb feladatok és jobb kapcsolatokat.
Parancsnokaként Göring zavarta hozzáállása a pilóták, hogy „nagytakarítás”, vagy a teljes „dump”, mint módon tudják kezelni az ellenség. Bosszantotta a vágy, hogy egyre több olyan győzelem, amely gyakorlatilag figyelmen kívül hagyja az összes rengeteg taktikai trükköket.
A háború végén Göring pilóták biplanes új Fokker D.VII motorral BMW 185 LE Amerikai pilóták, akik összehasonlították a lift, kezében egy veszélyes fegyver. Az irigység az ellenség „Fokkers” elég volt könnyű kezelhetőség, még a kezdők számára. És a 1918 nyarán a német pilóták őket ejtőernyővel.
Fokker D.VII harcos parancsnoka JG I. Hermann Göring. 1918.
7. A szövetséges képviselői a német delegáció ismertette a feltételeket a fegyverszüneti: „Németország volt fosztva minden lehetőségét a további ellenállás, akkor is, ha valamilyen okból nem írta alá a békeszerződést.” Visszatért Franciaország Elzász - Lotaringia, Belgium - County Malmadi és Eupen, Lengyelország - Poznan, részben a Pomeránia és más területeken a Nyugat-Poroszország része Felső-Szilézia, és így tovább. Németország követelte, hogy vonja ki csapatait a Rajna folyón, és a szövetségesek kaptak a jogot, hogy ellenőrizzék a 3 komp a folyón. A németek kaptak összesen 72 órán át.
És azt kell mondanom, a jövőben Reichsmarschall nem tévedett.
1919-ben Göring ment Dánia (tanácsadóként légiközlekedés), miután részt vett az elnyomás a háború utáni forradalom Németországban, amely alatt rangot kapott Hauptmann (Captain). Ő játszott Dániában és Svédországban, a bemutató repülés.
1922-ben visszatért Németországba, és beiratkozott a müncheni egyetemen. Ősz 1922 Franciaország azt követelte, hogy Németország kibocsátó ő háborús bűnösök, akik között nevezték Göring.
„Volyare”: A hely, mint egy harcos ász nem olyan magas. Hasonlítsuk össze: míg lelőtt 15 repülőgép, - a parancsnok Richthofen - 61. És a barátja Bruno Loerzer úgy véli, hogy Göring „egy kicsit felfújt katonai sikereket.”
Göring: De Kaiser adta legrangosabb porosz Order - Blue zománc Cross "érdemei" ( "Pour le Merite"). És mivel én parancsnok lelőtték, egy fából készült rúd volt megkülönböztetni századparancsnokunk kaptam.
„Volyare”: Hányan most nyert egy formális győzelmét?
Göring: Csak 30, de számításaim szerint, sokkal több. De ez nem fontos. Májusára 1939 annak ellenére, hogy a nemzetközi tilalom, mi van a legerősebb katonai repülés a világon: 1500 nehézbombázókat az első sorban. Senki más nem tehet többet, mint én, kihasználva a teljes bizalmát a Führer.
„Volyare”: Az Ön életrajz hangsúlyozza, hogy a szoros kapcsolat a felsőbb soraiban a német légierő. Lehet, hogy az egész dolog, hogy mindenkinek volt valami, hogy veszélyeztetné a többi: Milch tudtam, hogy egy drogfüggő, és Bruno Loerzer részt vesznek a pénzügyi csalás, Udet volt felelős, amit a katonai sikerek - hamis, és nem volt titok, hogy Milch - a fia egy zsidó.
Göring: Igen, Milch volt probléma. Édesanyja még azt írta nekem, hogy az apja nagybátyja. A végén azt mondta: „úgy döntök, aki egy zsidó”.
„Volyare”: több sérti idill, hogy ábrázolják a biográfia, beszél a környezetet. Azt is tudjuk, a soha nem látott korrupció a tábornokok. Minden dúsított, nem megvetve semmit, miközben jár a képére és hasonlatosságára.
Göring: 12 éve éltem egy életet, 1000 év.
P R & M A E H N S:
FEA - légi egység pilótaképzés;
FFA - Field légi egység;
KEK - az ideiglenes csoport harcosok;
Jasta - Fighter Squadron;
Jagdgeschwader (JG) - vadászrepülő-század, egy vegyület több Jasta.
Listája híres győzelmet Lt. Hermann Göring: