Külső Toima 1
A falu felső Toima Verkhnetoemsky a közigazgatási központja a városi kerületi és Verkhnetoemsky vidéki település.
Verkhnetoyemsky kerület által határolt területen: Ustyansky, Shenkursky, Nagyszőlős, Pinezhsky, Krasnoborsky.
Felső Toima említik először a charter okirat Novgorod Prince Szvatoszláv Olegovich kiadott 1137 Szent Szófia-székesegyház. A falu egyike volt a gyűjtőhelyek betakarított szőrme, amely ezután irányítják Novgorod.
1478-ban Felső Toima része lett Nagyhercegség Moszkvában. 1552-ben Verkhnetoemsky plébánia alakult, amelynek Zemstvo kunyhó, mely végéig a XVIII század joghatósága alá a moszkvai rend a Grand Palace. A helyi gazdák így palotában. Elején a XIX században alakult a 10. különleges birtok, későbbi nevén Verkhnetoemsky regionális irodája. Mivel a közigazgatási központja a Felső Toima a legnagyobb bevásárló falu és a megállóhelyen útközben végig a Dvina folyó a Nagy Ustyug és Solvychegodsk.
A főbb területek gazdasági tevékenység. erdészet, erdészeti ágazat, tejtermékek és hús szarvasmarha-tenyésztés, a len és a kereskedelmi központok a burgonya és zöldség termesztés
A falu felső Toima lakik körülbelül 4000. Man. A népesség Verkhnetoemsky területe mintegy 24 ezer. Man
Az év második felében a XX század a Felső Toima repülőtér beton kifutópálya épült, amely képes a felszállás repülőgépek, mint például a Jak-40 és An-24. A fő járműtípus még egy repülőgép An-2. Karbantartó rendszeres járatokat Kotlasz (napi 5 járat), Krasnoborsky, Cherevkovo, Ustyug, Arhangelszk, valamint számos más településeken. Jelenleg a repülőtér elhagyott.
Hogyan juthat el a csúcsra Toima
A legközelebbi repülőtér található Arhangelszk és Kotlas. Airport a Felső Toima nem működik!
A legközelebbi vasútállomás autó pályán - Yadriha - a Moszkva-Vorkuta, nem érte Kotlas. Ha azt tervezi, egy utat a Dvina, a legjobb, hogy a vasútállomástól a Kotlasz, és onnan a folyó állomás.
Hogy a csúcsra akkor Toima Arkhangelsk és Kotlasz útvonalon autóval halad végig a bal parton a Dvina. Arkhangelsk hogy Bereznyiki - szövetségi főútvonal M-8 "Holmogori" Moszkva (Jaroszlavl autópálya) - Jaroszlavl - Vologda - Arhangelszk. Tól Bereznyiki és Kotlasz útvonalon Bereznyik, Kotlas alkalmasságát.
Rendszeres buszjárat szerveződnek 2-szer egy nap (előtt ellenőrizni kell poedkoy). Mintegy Yadriha állomásokat általában látni olyan magán taxisok, és megtalálható az utazás.
Meg kell majd komppal átkelni a folyón. Télen szervezett a mozog a jég az Északi-Dvina. Őszi vagy tavaszi időszakban a jég a jég alatt az ereszkedést, hogy elérjük a Felső Toima lehetetlen.
Nyáron az északi Dvina utasokat a nagy sebességű hajókra, mint a „Hajnal”. Menetrend és elérhetősége járatok jobban tisztázza azonnal, mielőtt az utazást. utazási idő „Hajnal” Arkhangelsk - 13 óra Kotlasz - 4-5 óra.
Új Online:
Ha egy tánc, hogy elkerülje a folyó vonalláncok kerítések, valami hasonló a régi szláv forgatókönyvet. Bezár sorok szélén a csűr „a csirkecomb”, félig kifejlett az őrölt fekete fürdő, csatolja kolodtsy- „daruk”. A folyón, különösen a felső folyásánál, csendesen siklanak „Osinovka” - hajók, mint Struga ősi Novgorod, magas felfelé orrukat. Egyes házak megtalálja mintás rokka, bölcső, orsó, réz Bratina - vödrök, és néha nyomtatott kötött könyvek borjúbőr, nyilván nem érte el őket, még a tudósok archeographers Puskin House.
Rivers mint a Pinyega, általában született láp mohák. Kezdetben ez a félénk szivárog - alig látható víz sokkok, ezüst körhinta buborékok. Amint lesz ideje, hogy ki, amint kiterjed a moha Kukushkin len, és a rajta átfolyó víz hosszú ideig alatt lombkorona, az a szemnek láthatatlan. De az évek kilométernyi tanítani a józan ész azt sugallják, hogy hol kap körül az akadályt, és fújja fel, ahol a tavaszi áradások. Megtett távolság, és felhatalmazza a cikket patak fokozatosan erősödik, a férje, és végül áttöri a vastag moha és a fa gyökereit.
Pinezhan karakter - a téma sok beszélgetés. Ezek az emberek, mint általában, soha, és soha nem siet, már hallgatnak, a munka alaposan és lelkiismeretesen nélkül shalogo, hivalkodó szorgalom. Végtére is, sietve, de hangosan sok esetben nem. „Throat kunyhó nem aprítva” - mondják az ilyen esetekben pinezhane.
Pinyega, vidám, élénk út vezet egyre messzebb és messzebb. Ezután szelek bizarr fordulatok, őrjöng a sekély rohanó hab és lelassítja az áramlást, kitágul szakaszokon, és vigyázni rá, ugyanakkor emlékeztet egy zöld tálban, amely öntött türkiz nedvességet. Egy hosszú fényes sárga homokdunéi, központozási, ültetett semmi közepén-hordozók. A csendes erdei patakok halvány illata tűlevelek és virágzó madár cseresznye.
Northern Forest funkciók: Emlékszem a sárga fenyő churbachki aki megmutatta nekem az egyik a faiparban. Életkor gyűrűk oly erősen nyomott egymásba, hogy a fa alig vette a kést. Ez nagy érték tűlevelű erdők. Rövid hűvös nyári nem teszi lehetővé számukra, hogy megszerezzék „Zhirkov” belül maradva legfeljebb fa cellulóz-alapanyagokban. Nem véletlen, hogy az északi tűlevelű fűrészáru értékelik a világpiacon, hogy a tartósság.
De hirtelen teszi utat a part és a lőréses a fák nyit a dombok és hegyek a zöld árpa. És minden domb - falu. Gyűrűjében kerítések és kerítés, ő kéri, hogy a fekete fürdő és istállók a „csirkecomb”, csalogató keskeny ösvényeket és függőleges pára, curling, hogy a kéményen.
Az orosz kunyhók és fél ezer éves múltra tekint vissza. Ez a fajta ház ment keresztül sok fejlettségű, ápolása több tucat paraszt nemzedékek és a század elején elérte a tökéletességet. A régi mesterek volt kimeríthetetlen építési technikák és a különböző azokat a végtelenbe, függetlenül attól, hogy mi volt szükséges-torony vagy vörös kunyhó, halánték „öt fejezetből”, vagy szerény kápolna. Mielőtt az elbűvölt tekintetét idegenek Rus nyitotta teljes pompájában asztalos szakmában.