Innovatív alváz aktív kormányzás szabályozó elfordulási szöge a hátsó kerekek

Az innovatív futómű a BMW 7-es sorozat egyedülálló módon ötvözi a kényelmet és a dinamika.

Teljesen új futómű kiemelkedő kényelmet, miközben az új BMW 7-es sorozat egyedülálló a szegmensben a „de luxe” irányíthatóság. Ezen túlmenően, a vezető bármikor dönthet úgy, hogy ezek közül melyik funkciók prioritás számára, és ennek megfelelően módosíthatja a beállításokat az autó segítségével a menetdinamikai beállítás.

Ez az első alkalom egy BMW szedán, az első kerékfelfüggesztés kettős keresztlengőkaros. Ezen kívül át a könnyű alumínium váz növeli a komfortérzetet osztva amortizáció és kezelési útmutató kerékfelfüggesztés rendszereket. Lengéscsillapítók, szinte teljesen mentes a befolyása a nyíró erők, finomabban reagál a közúti szabálytalanságok. A hatása a külföldi erők a kormánykerék is minimalizálható. Egyidejűleg felfüggesztés kinematikai kettős keresztlengőkaros beállítja az optimális a kerékdőlés szöge a jellemzői az úttest. Így optimalizált közötti érintkezés a gumiabroncsok és az út, hogy egy nagyobb oldalirányú gyorsulás.

Kifejlesztve az új 7-es BMW, szabadalmaztatott szerves hátsó felfüggesztés 5 kapcsolaton is alumíniumból készült. Reagálás a kerékfelfüggesztés és a meghajtó dinamikus terheléseket elnyeli a kerék állvány, hátsó segédváz, a három kar és különleges lengőkar. Hála az új elektromágneses csapágy előtét kar korábban érik el nem kompatibilisek egymással jellemzőkkel, amelyek egyszerre javítják a teljesítményt az autó és a kényelem. Hála a hatékony szétválasztása a meghajtót a hatása, hogy a funkciók az úttest felfüggesztés mellett biztosítja az első osztályú akusztikai és kényelem. Folyamatos hátsó légrugós modellek BMW 750Li és a BMW 740Li minden útviszonyok és terhelés állandó szinten tartja a jármű szinten. A rendszer azonnal reagál bármilyen változás a jármű terhelésének és beállítja a szint külön-külön minden kerék, úgy, hogy amikor a rugó, mint a szabálytalanságok, illetve mozgó tilt viszont csak minimális kiigazítást.

Az új BMW 730d szériában 17 colos könnyűfém kerekek. A modell a BMW 750i és a BMW 740i vannak felszerelve, 18 colos könnyűfém kerekek. Soros biztonságos gumiabroncs méretei 245/55 R17, illetve 245/50 R18 lehetővé teszi, hogy folytassa a mozgást, még egy teljes nyomásveszteség. Attól függően, hogy a terhelés őket, utazhat akár 250 kilométert. Emellett mutatója levegő szivárog a gumiabroncs (RPA) folyamatosan figyeli a levegő nyomása a gumiabroncsok és tájékoztatja a vezetőt, ha a nyomás veszteség több mint 20 százalék.

Integrált Aktív Kormányzás beállítja a kormányzási szöget az első kerekek és a hátsó.

Az első felfüggesztés kettős keresztlengőkaros, és a teljes hátsó felfüggesztés 5 kapcsolaton engedélyezi többek között Az innovatív rendszerek felfüggesztés és a kormánymű. Így az új 7-es BMW opcióként lehet szerelni Integrált Aktív Kormányzás. Ez a rendszer sebességétől függ beállítja kormányzási erő a hidraulikus nyomásfokozó Servotronic, a forgatás szöge kormányzott kerekek keresztül bolygómű, hogy az első tengely és az első forgatási szög a hátsó kerekek - legfeljebb három fok. Szög az első kerekek is szabályozza az integrált rendszer aktív kormánymű villanymotor hajtja, melynek vezérlő egység figyelembe veszi kapott érzékelő adatait a kerék fordulatszámának, a kormánykerék mozgását, legyezési sebesség és oldalirányú gyorsulás a szervezetben, és így minden vezetési helyzetben optimális kormányzási műveletet .

Alacsony sebességnél a hátsó kerekek viszont ellentétes forgása az első kerék oldalon, ami jelentősen növeli a mozgékonyságot a BMW 7-es sorozat. Attól függően, hogy a sebesség ennek forgási csökkenti a jármű a legnagyobb átmérője 70 cm. Köszönhetően a csökkentett erő forgassa a kormánykereket mellett lényegesen nagyobb mozgékonyságot és fokozott kényelmet. Nagyobb sebességnél Integrált Aktív Kormányzás biztosít rendkívül kényelmes és magabiztos viselkedést a jármű sávváltás és kanyarban. A hátsó kerekek viszont ugyanabban az irányban, mint az első kerekeket.

A világ egyetlen kombinációs Active Steering és hátsó kormányzottkerekeknek egyaránt növeli a kényelmet és a mozgékonyságot. Amellett, hogy a nagyobb stabilitás alatt gyors irányváltást Active Steering az új BMW 7-es sorozat javítja a stabilitást fékezéskor. A kapcsoló a kormánykerék érzékelők dinamikus stabilizáló rendszer (DSC) fékezéskor egy út különböző felület (fékezési a fedél eltérő súrlódási tényezőjű) megakadályozzák célzott megszakítására a jármű kormányzásához megcsúszik.

Itt található az 5 További üzenetek

• BMW TwinPower Turbo technikájával Premiere 12 hengeres motor Sőt, az új tizenkét hengeres motorral van több BMW műszaki ...
• Egy okos döntés, hogy növelje a hatalom és a függetlenség első alkalommal használják a 12-hengeres motor BMW TwinPower Turbo technológia, és ez lehetővé teszi, hogy a készülék ...
• Optimalizált égés és a maximális rendszer hatékonyságát High Precision Injection High Precision Injection egy második generációs rendszer ...
• A hatékonyság növelése révén Doppel-VANOS rendszer és az olajszivattyú a térfogatáram és alkalmazkodni az új 12 hengeres motor ...
• A hatáskörébe BMW a tizenkét hengeres motorral: a meggyőző erő nagy hagyománya van már a negyedik tizenkét erő ...

Itt található több 3 hozzászólás

• Optimális kialakítás a készlet fogaskerekek - az eredmény a kutatómunka érdekében jelentős előrelépést képest ...
• Hármas siker két további fogaskerekek: sebességváltó dinamika növekedés, optimalizálása a kényelem, a hatékonyság növelése Fokozott ...
• Rugalmasság, modernség, időtálló enyhe növekedése számos szerkezeti elemek összehasonlítása a hatfokozatú automata sebességváltó ...