Folytatva a témát a záró Air Force Museum

2. Park „Patriot” veszi magát legkönnyebben szállítható része a kijelző egyszerre, mondván, hogy mindent meg fog tenni. De.

3. Vedd fel, és a szárazföldön melléktermékeket, mint például: Tu-114, 3MD, TU-95, B-12, Mi-6, különösen a Tu-144, T-4 és M-50 - lehetetlen. Egyszerűen nem fér bele a méretei utak, hidak és csomópontok, akkor is, ha nem dokkolt. De az ígéret szállítás a lehető megnyugtatására nesveduyuschih.

Folytatva a témát a záró Air Force Museum

4. Ez azt jelenti, hogy az egyedi, nagy kapacitású, az utolsó megmaradt táblák maradnak a zárt, már a korábbi Múzeumban őrzött. Azok kedvéért, a Múzeum nem nyitja meg újra, a költségvetés nem nyújt, és volt, amikor ő volt a koldus. Így csak egy lehetőség, hogy ugyanazt a már láttuk - rendelkezésére. Persze, csak azért, mert ez nem történt meg, lehetetlen, hogy csökkentsék a múzeum ereklye indokolás nélkül. De indoklás könnyen elvégezhető. Emlékezz IL-18-re Sheremetyevo? Hány mondani? A végén? A Jak-42 és a Tu-114-Domodedovo és VVC? Mindig van egy veszély és kockázat tanulmány magányos elhagyott repülőgép a területen, amely már elkezd felmászni a helyi fiatalok és színesfém gyűjtők. Ez nem az eltelt idő. Az alkalmazás több mint valószínű forgatókönyv a szörnyű cselekmény.

5. Beszéljen a tény, hogy az új helyen lesz jobb repülőgépek nevetséges és naiv. Nem meleg szobában, nem hangárok a „Patriot” nem biztosított még egy projekt, annak ellenére, hogy néhány bátortalan bizonyosságot. Ez olyan jól nyílt és világos védett terület szomszédságában az autópálya. És semmi több.

6. A folyamat a szállítás, telepítés, bontási teljesen lehetetlen, hogy integritását. Minden hajón teljes szűkös, ritka darab berendezések, amelyek a spekulatív piacokon a magas ár. Kerüljük a kicsi, de szisztematikus kifosztása nem lehetséges, lehetetlen, hogy minden egyes oldalán a lázadás rendőr egy nagy klub.

Mindebből következik, hogy a „forgalom” kiállítás lesz okozott helyrehozhatatlan károkat a szállított táblák és pótolhatatlan veszteség, hogy lehetetlen lenne mozogni.

Következő. Ez lesz a pusztítás egyik legnagyobb gyűjteménye a repülőgép. Mi fogja veszíteni az utolsó bizonyíték számunkra, mint a légi közlekedés teljesítmény. Vidámpark „Patriot”, a katonai-Disneyland nem lehet sem ideológiailag, sem szervezetileg bemutatni a történelem hazai légiközlekedési például a kiállítási központ nem tudja helyettesíteni a Tretyakov Képtár. A múzeum kell menteni, és ha igen, akkor minden problémáját, mi végül, hogy miként sikerült megoldani eddig.

„Persze, senki nem megy sehova a közlekedés nagy tétel a múzeumi gyűjtemény azt állítják, hogy ez nem kerül bele a projekt más szóval - .. Ez tészta fülünkben Amikor végrehajtásának ez felháborodást, akkor.” Patriot „eltávolításra kerül semmit, hogy könnyedén és szétszerelhető egy csavarhúzóval és pasatizhami, és egy standard uszály. Ez fog történni, hogy képes legyen biztosítani jelentési a projekt, és hogy igazolja a kiégett pénzügyeit. értékes kiállítási kapható lesz egyszer, akkor, és nem térnek el a ka sy. Azzal a szándékkal pribarahlitsya közpénzen vagy nezadorogo több mint elég. Még csak nem is kell kérni. Mi több, már van információra kísérletet, hogy a szonda helyzete ebben a tekintetben.

Folytatva a témát a záró Air Force Museum

Vedd fel és vidd a földön, mint a kiállítást. - lehetetlen. Egyszerűen nem fér bele a méretei utak, hidak és csomópontok, akkor is, ha nem dokkolt.

Merem megkérdezni: hogyan Monino, majd szállítani? Régi Hottabych podsobil?

Nem meleg szobában, nem hangárok a „Patriot” nem biztosított még egy projekt, annak ellenére, hogy néhány bátortalan bizonyosságot. Ez olyan jól nyílt és világos védett terület szomszédságában az autópálya. És semmi több.

Azt olvassuk a Wiki: Az a park területén tervezik elhelyezni blablabla Aviation Museum (beleértve a légibázis #xAB; Kubinka # xbb;) blablabla

Ie A teljes infrastruktúrával ott. Plus és a biztonság, és az összes többi, ellentétben.

A következtetés: egy nyitott hazugság.

A folyamat során a szállítás, telepítés, bontási teljesen lehetetlen, hogy integritását.

Igen, szakembereink vissza hatvan év ókori egyiptomi templomok bozontos teljesen helyről a másikra került, és a repülőgép nem tud, természetesen.

Kerüljük a kicsi, de szisztematikus kifosztása nem lesz lehetséges
Értékes kiállítási kapható lesz egyszer, majd, és a helyszínen. Azzal a szándékkal, pribarahlitsya közpénzen vagy nezadorogo több mint elég. Nem is kell kérni.

Man-in-the-kalap-of-fólia, gyors, nagyon kifosztották az elmúlt 2 évben AFV múzeum Kubinka ritkaságok, mint bla sokszor több?

Nos, igen, akkor hátrányait. Csak egy ilyen egyoldalú borúlátástól pozíciók feldühít legalább zhopolizski-odobryamskih.