Eltávolítása és szétszerelése a hengerfej, csere tömítést (Eng) Niva VAZ 21213, 21214, 2131 Lada 4x4
Metszete hengerfej a kipufogószelep 1 - hengerfej; 2 - szelep; 3 - szelepszárra tömítés; 4 - szelephimba 5 - a vezérműtengely csapágyak; 6 - egy vezértengely; 7 - az állítócsavart; 8 - egy beállító csavar ellenanya; A - a különbség a kart, és a bütyök a vezértengely
Fő méretek szelepvezetőkkel és szelepülésekben
Részletek a szelep szerkezet: 1 - szelep; 2 - tartógyűrű; 3 - a vezetőhüvely; 4 - szelepszárra tömítés; 5 - a külső rugó támogatásával alátét; 6 - belső rugós alátét; 7 - A belső rugó; 8 - a külső rugó; 9 - laprugók; 10 - keksz; 11 - a szelep kart; 12 - egy rugós kar; 13 - az állítócsavart; 14 - A beállító csavar ellenanya; 15 - állítócsavar hüvely; 16 - a rögzítő kart laprugó
Alapvető adatok, hogy ellenőrizze a külső (a) és a belső (b) a szeleprugó
Hengerfejtömítés eltávolítása csere, javítás és a szelep meghajtás a fej maga, valamint a motor teljes szétszerelését.
Cseréjéhez egy fej tömítés vagy egy dugattyú-hajtórúd csoportok motor hengerfej vegye le a motor egységet a vevő beömlőcső és a kiömlő elosztócső.Szétszerelés a hengerfej:
- le az akkumulátor negatív kábelt;
- egyesítése hűtőfolyadék;
- eltávolítás fojtóberendezés szerelvény;
- disconnect tömlőket a átvezetőcső a hűtőköpeny;
- húzza ki a tömlőt a bemeneti hőcserélő cső;
- disconnect csatlakozó vezetékek befecskendező üzemanyag elosztócső;
- húzza ki a csatlakozókat a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő injektáló rendszer és a hűtőfolyadék hőmérséklet szenzor indexe;
- lő tippeket nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyák;
- leválnak a tüzelőanyag-elosztóvezeték cső bevezető és kivezető üzemanyag;
- leválnak a kipufogócső a kipufogó csatorna, a hő pajzs és a konzol starter kiömlőcső hőcserélő;
- távolítsa vezérműtengely és a szelep működtető karok;
- távolítsa bütyköstengely lánckerék és a lánc nyakkendő huzal.
Head „13” elfordulnak csavar hengerfej szomszédos a konzol gyújtás modul.
és figyelmen kívül hagyva a szelep vezetőhüvely a hengerfej.
Hasonlóképpen szét a többi szelep.
A szerelvény és a telepítés a hengerfej vannak fordított sorrendben történik.
Telepítése előtt a szelepek és tisztítsd meg őket az iszapból és zsírt magok szelepek motorolajjal.
Gyűjtése szelep szerkezet.
okozni egy műanyag kalapáccsal csatár lövés végein szelepek biztonságosabb rögzítéséhez keksz (fa kerítés kell távolítani a szeleptányér).
Telepítése előtt a hűtő csövek és a csövek tisztításához tömítés sík és a fej blokk maradványok a régi tömítést.
Tömítéseket csövek, művelik őket egy vékony réteg tömítőanyag.
Törölje a sík hengerfejtömítést és a motorblokk a régi bélés maradványok, szennyeződések és az olaj.
Egy fecskendő tűvel, vagy eltávolítani, egy gumiballon rögzítő furatokba, henger olaj és a hűtőközeg.
A tömítés és a hengerfej beállított két központosító hüvelyek.
Telepítése fejét a motorblokk, a lánc menetes át a vezetéket a lyukon keresztül a fejet.
Telepítésével a hengerfej csavarokat, húzza meg őket a megadott sorrendben az ábrán.
Annak érdekében, hogy tömítést, és megszünteti annak szükségességét, hogy a csavarok meghúzása során karbantartó jármű húzza meg a csavarokat négy szakaszból áll:
1. Fogadás - húzza meg a csavarokat 1-10 és 20 Nm (2,0 kgs.m);
2. Fogadás - meghúzási nyomatéka 69,4-85,7 1-10 Nm (7,1-8,7 kgs.m), és egy csavar 11 - 31,4-39,1 Nm nyomaték ( 3,2-4,60 kgs.m).
Ezután dovorachivat 1-10 csavarokat 90 ° (harmadik dózis) és egy további, 90 ° -os (a 4. dózis).