Chery Tiggo
Chery Tiggo crossover belülről
Kezdetben a crossover telepített licenccel benzinmotorok Mitsubishi 4G6 térfogata 2,0 és 2,4 literes (125 és 129 liter. P. -kal). Később Gamma hajtáslánc feltöltik motorok Acteco sorozat által kifejlesztett, a kínai, valamint az osztrák cég AVL: ez volt 1,6 motor (119 LE ..), 1,8 (132 LE ..) és kapacitása 2,0 136-139 erők.
Ellentétben sok kínai SUV Chery Tiggo előállításakor nemcsak az első, hanem az összkerékhajtás - az ilyen továbbítás már kapható egyes verziók. Basic „Tiggo” jött egy ötfokozatú manuális sebességváltó, elsőkerék-hajtás járművekhez is rendelhető, négy lépésből álló „automatikus”: A japán változat motorral Mitsubishi (Oroszország, az ilyen gépek nem tartozék) vagy a francia DP0 az autók motorok Acteco.
Van egy front-Tiggo FL, természetesen megfelelő nem nevet, de nyer távolság, nos, az én esetemben, leszállás az autó az én egyre több és kevesebb udobnaya.Chto skazat.Dorogi is van egy nagyon rossz, élek a tanyavilág. plusz ebben a gépben, hogy mindez nem washboard csörgők, nyikorog műanyag, nem mozog nyugtalanul ajtó a szalon állítja net.Dveri vásárlás után az én esetemben ez volt szükséges módosítani, hogy kap a kívánt eredményt, most zárva horosho.Chto nem tetszik. zhostkovataya gyenge festék én vzglyad.V általában. 18 000 km. cserélje ki a jobb első állvány stabilizátor, garanciális változás szivattyú (nem sok folyt) is, és a jobb fényszóró is garanciális (DRL kikapcsolva) egy barátja ugyanaz, mint kár nem volt, és úgy tűnt, elégedett.
élvezi magát úgy, mint mondjuk a „csoda” körülbelül három évig, és azt mondhatom, hogy a minőség nem rosszabb, mint bárki, rovására megbízhatóság nagyon praktikus autó, talán csak szerencsém volt))), de nem hiszem, egy barát, mint igaz egy évvel fiatalabb örülök, hogy a fül után Boomer, aki volt megkülönböztetni a halott felfüggesztése és a magas költségek szerződött szolgái közül, és szakít éles minden kínai. Miért mondom, mert én is egy igazi boom 8 év, de rájött, hogy zhrugu év Boomer nem festék. Hát nem beszélnek róla, és milyen csodálatos a kínai Chery autó Tiggo. Három éven leírom a hiba, hogy én prizoshlo: az első tél, a vásárlás után, nem vettem téli gumik, és tegye az autó a parkolóban a télen, tavasszal, amikor a bal nem volt probléma, de miután a garanciális csere az olaj a motorháztető alatt hirtelen elkezdett gyűjteni könnycsepp olajos foltokat. Azt hittem, rosszul meghúzni leeresztő csap vagy egy szűrő, de valószínűleg ez volt az a tény, hogy ott állt a parkolóban a téli - hibás mirigy a meghajtó doboz csöpög az olaj. A szolgáltatás már nem garanciális, t. Hogy. Úgy döntött, hogy nem érdemes tovább őket kezelni a csere a tömszelence kerülni nekem 1500 rubel + 250 rubelt a mirigy is. Szóval eddig, már felváltotta a három fény a stop jel 5 rubelt. Azt hiszem, ez az autó több, mint tökéletes, és én már nem szeretnék fizetni 3 vagy akár 10-szer nagyobb javítások, vagy valami mást, ha én ugyanazt boomer. Auto boldog és gondolkodás vásárol saját, de az Auto mezőbe t. Hogy. Gyakran kell utazni, vagy inkább beragadt a közlekedési dugók Moszkvában. Mintegy választás az autó teljesen, de azt akarom mondani, és azt sugallják, hogy változtatni a sztereotípiákat a kínai nép, annál inkább a jövőben (hangosan). Körülbelül a túlfizetés, mi is szeretnénk, hogy a kínai szemetek, azt tanácsolom, hogy vásárolni kínai igazság, t. E. kínai összeszerelés, nem a miénk (Ochumelov „rake”), a szerelvény „Kal”. Ha a mi auto-típusú kínai Lada összegyűjtjük, mi is lehet szinten iráni vagy indiai járművek, és mindaddig, amíg, és arra gondolni, mindig az autó marad a teljes G.
Ezen az oldalon a keresett kérések: Chery Tiggo T11 vásárolni ár, vélemények a kínai felüljárók, fotó autó belsejét, a csere a modell Oroszországban