Avtomodelistov tippek kezdőknek vagy kezdő, első pillantásra, a belső égésű motor
Ebben a témában szeretném, hogy meséljek az első nézd meg a kezdő modell a belső égésű motor, és hogy segítse a kezdő avtomodelistov nem teszi az egyszerű hibákat.
Az egész akkor kezdődött, amikor elmentem pokatushki más modellezők az én városom, és én nagyon jól, csak nagyon érdekel modellek terepjáró! Drift modell - elég unalmas (véleményem szerint), és helyek síelés jól, nagyon korlátozott, így én nem is ásni a sodródás irányát és úgy döntött, hogy „kereszt között sár” és tegyen egy kört a homokba hibás. Mivel az alapok nem teszik lehetővé, hogy barangol különösen megállt a modell 1/16, ez elég szép méret: nem túl nagy (ez könnyen kihasználható), és nem nagyon kicsi (amely lehetővé teszi, hogy élvezze minden pillanat a megcsúszás, ugrások, stb.) Szóval, miután olvasni sok fórumok és kérje hozzáértő emberek tettem 2 következtetéseket: műanyag keret baromság, amely gyorsan lebontják, akkor tönkrement, és ezeket az adatokat szükség lesz, hogy folyamatosan változik, mint a jó bagiyka 1/16 7tysch felülről, majd Megfordultam up store „műrepülő”, amelyben találtam itt ilyen ekzemplyarchik. alumínium keret, szuszpenzió, lengéscsillapítók, és hogy a legérdekesebb :) cc belső égésű motor.
Lehet kérdezni, hogy miért akartam venni az ICE? Ez egyszerű: a hang elektro nagyon jól, ami nem jellemző az írógép és elég prativno (véleményem szerint), de a belső égésű motor egy másik kérdés - a hang a motor, sebesség, rövidebb minden fless ICE. De valójában a gépem:
Kis előnye ennek a modellnek: az 1 belső égésű motor matrica, 2x sebesség, négykerék-hajtás, elöl és hátul differnetsial (közben is a zár differntsiala) alumínium független felfüggesztés (felfüggesztés rengeteg beállítás).
A gép elég világos, ha elolvassa a füzetet, hogy jön, hogy kérdéseket belső merülnek fel problémák. Van egy hátránya - a rossz szervó, véleménye szerint sok ember ilyen berendezésekkel gyorsan lebontja :(.
Majdnem elfelejtettem egy kis hátránya - ez a távoli, ami (bár úgy lehet tekinteni, műrepülő ajándékbolt) is 27 MHz, és a frekvencia a penész a játékokat, így kicsit veszélyes lovagolni egy írógép :). A, és azt is meg kell blokkolni 4 mizinchikovyh akkov, ez nem jó, mert ha nem sikerül az út során, és akkor kötőjel teljes gázzal, a gép és megy el tőled, és nincs semmi, amit tehetünk (a gép felgyorsul átlagosan 60km ). De azt hiszem, ez az egész, így folytassa a magyarázatot a modell, amely újonnan akarja elképzelni a belső égésű motor :).
Az utasítás van írva, mint ez: el kell távolítani a készüléket a dobozban, hogy az akkumulátort (a fedélzeten, és a távoli), hogy töltse fel a tartályt, csavarja ki a fő tű 3,5 fordul felbomlása a porlasztó üzemanyag orsó tartja a kipufogócső, tedd a fény gyertyák és indítsa be a motort, de nem olyan egyszerű :). Minden tett az utasításokat, de nem indul el :(. ICE olyan szeszélyes dolog, így véleményem szerint szükséges, hogy készítsen egy run-ban az emberek Ktorov a jég „te”, mint én.
A probléma már nagyon egyszerű, pontosabban két probléma van: az egyik az eltömődés a hüvely, amely összeköti a kipufogócső és a tartály nyomás alá a tartályt, és az üzemanyagot a karburátor.
2. probléma - ez egy saját készítésű gyenge intenzitás (pozhmotilsya új fénye, és megbántam), veszek 2 Akka a kamera, amely abban az időben nem is irányító ülni izzani gyertya (gyertya feleslegesen fogyasztja, mint 5 amper.), De találtam egy kiutat, és én nikkel bemutatott kadimievye ACCA, de még mindig fogja gyűjteni a feszültség csökkenése áramkör 12Volt (egy autó akkumulátor) 1,5 V-egy gyertyát.
De a fény :)
Itt látható a képen a „belső” gép, egy kicsit koszos (miután az aktív pokatushek)
Megjegyzések betöltése. Kérem, várjon.
ICE - ez kosz, a bűz az olaj - a modell a lakás egyáltalán nem lehet belépni, a büdös füstöt. Egy szó - a belső égésű motor tegnapelőtt. Modern motorok - a legjobb megoldás minden oldalról. És a környezet biztonságát. Természetesen, ha van egy garázs, akkor a modell tudja tartani a garázsban. És a lakásban - nem lehetséges.
de mi minden fless „WOZNY” ICE? És a legjobb motor hangja? Véleményem szerint a legjobb belső égésű motor, mint az elektromos töltés és elment, és van egy csomó, amit tudnod kell, és nem.
Nem értek egyet veled. Nem kosz, nincs szaga. nincs olaj. A megfelelő ellátás, természetesen. És hogyan szeretne síelni, és nem kenni? Van három (3) modellek belső égésű motorok, 2 állt az ablakpárkányon, az egyik polcon mellett a helikopter. Kata rendszeresen. A feleség nem semmi ellen, és álljon a konyhában, azt hiszem, ez egy súlyos érv a belső égésű motor.
És akkor „tegnapelőtt”, nem értem, nyilván vagyunk különböző bolygókon élnek benned.
A Elektromos amatőr.
Egyetértek, a fény a motor nincs szaga. Még benzinka tárolt a szobában. Ha intelligensen megtervezett üzemanyag-ellátó rendszer és a kipufogórendszer, és semmi nem szivárog (mint amilyennek lennie kellene egy normális modellező), akkor nincs szaga.
Amikor a gondolkodás a, az elektromos - rendkívül robbanásveszélyes litepolimernye akkumulátorok hatására mérgező anyagok, valamint zamarochki töltési amit a - hol kiegyensúlyozó. És különben is, miért az összes csinálni. És ezért - ez csak érdekes. A belső égésű motor vagy elektromos - egy izgalmas és nem számít, dübörög ez az elem, vagy hum.
+ de ICE még nem fog, mert az üzemanyag nem az, ahol vásárolni őket, és ez drága.
Van egy ilyen gép identitását. Csak vesz parkflaere. Goes rendesen. Az egyetlen negatív zavodke. Szükséges, hogy rávegyék a porlasztó üzemanyag. A kötet a motor kicsi, meg kell húzni egy hosszú ideig, hogy jöjjön egy üzemanyag tűt. Üzemanyag továbbított vonattal. Megkérdezhetem anya, hogy vesz egy pár doboz Krasnodar gorjuchki. Alkalmas vezetékek, és megkérdezi, hogy a hajó az északi. Sami próbált beavatkozni az üzemanyag és a nifiga sikerült. Különböző benzin, oldószerek, vegyes észterek, az arány megváltozott. Arra a következtetésre jutottunk, hogy könnyebb vásárolni. Szenvedtem, miután gyűjtött össze, és vásárolt.
mert XX különbség kicsi, mert ez a probléma a swap üzemanyag megkezdése előtt. Próbálja meg kézzel emelje fel a fedelet, és az üzemanyag rendben lesz lapozható a karburátor.
Azt, hogy teljes gáz és a kipufogó dugó. még meg kell húzni sokáig. gyorsan eltávolítani a kéreg és öntsük a karburátor