2110 változó a fűtőelem szelep motor, masteravaza
Hajtóműves motorok autóval
Gépjármű klíma fontos minden autós, mert ez a körülmény közvetlenül befolyásolja a komfortérzetet, az utasok és a vezető közvetlenül. A 2110 hajtóműves fűtő szelep szabályozza a hőmérsékleti viszonyok a kabinban.
Természetesen az optimális hőmérséklet függ az évszaktól. Ebben a tekintetben, van egy praktikus szükség mesterségesen fennmaradjon a kívánt hőmérsékleti feltételek az utastér.
Hajtóműves motorok gyakran megromlik, és azt a saját oka. A 2110 csere a hajtóműves végezhetjük a saját, és ez lesz szó a cikkben.
Általános információk a szárny fűtő és hajtóműves
Cseréje a hajtóművek 2110
Mint ismeretes, az autóipar kabin fűtő képes betölteni nemcsak belső meleg, hanem a hideg levegő. A melegítő csappantyú állítja be a sebességet létrehozásának előre meghatározott hőmérséklet autóipari belső.
Megjegyzés. Mielőtt bekapcsolná a fűtés, szükség van az összes ajtó és ablak az autó jó közel hozzon létre egy magas szintű belső szorítás. Ellenkező esetben, a fűtőtest bezeffektivnym során a munkamenetben.
A listát a fő funkciói a hajtóműves fűtési szelep:
- fenntartása az optimális hőmérséklet;
- fűtőtest csappantyú motor és felelős létrehozására sebesség megfelelő hőmérsékletet;
- meghatározza a hatékonyságát a működését, a fűtő is.
Objektív okok közvetlenül jelez meghibásodást a fűtési szelepek és a motor-reduktor:
- fűtő megállították, hogy kitöltse a utastér hideg vagy meleg levegő;
- után 15-20 perces működését a fűtőelem, hőmérséklet-változás nem figyelhető meg;
Cseréje motor 2110
- kihasználtság megfelelő autó belső levegő túl alacsony, és a gyakorlati hatása fűtőelem működése szinte észrevehetetlen.
Megjegyzés. A mértéke hangszigetelés a autó belső objektív mutatója mértékű elszigeteltségben. Előfordul, hogy a probléma a hatékony működését a fűtés éppen az alacsony mértékű elszigeteltségben.
Az algoritmus önálló csere hajtóműves
- kiemelkedő kell készíteni a megfelelő eszközöket: egy csavarhúzó kereszt alakú hosszú és rövid, kulcs „desyatochka” kürt típusú;
Cseréje motor szóló 2110
- ablaktörlő (sm.Zamena ablaktörlő 2110 saját) körül, és a különleges biztosítékok - gumi sapka (szükséges eltávolítani őket belőle);
- először meg kell csavarja ki a tíz legfontosabb kapcsolattartó anyát;
- fodor megkötött négy dekoratív sapkák, ahonnan meg kell szabadítani, ez megnyitja közvetlen hozzáférést biztosít a önmetsző csavar;
Cseréje motor melegítő 2110
- az oldalsó síkok Bibs két dió, hogy le kell csavarozni;
- egy rekesz a motor gumitömítés, biztos, hogy vegye ki onnan;
2110 flap hajtóműves
- itt az ideje, hogy végre bontás sallang, akkor először meg kell végrehajtani lekötése a gázvezeték;
- csavarokat tartsa a motor termikus radiátorok, így kell lazítani;
- a zsalu motor is található, a bal oldalán a melegítő, lényegében közelében vákuumos fékerősítő;
- tartsa a szelepet motor három rögzítő csavar;
- kereszt alakú csavarhúzó csavarja ki a két csavart, amelyek úgy vannak elrendezve a felső síkja;
2110 új modell hajtóműves
- akkor el kell távolítani a csavart alulról, előzetes kicsavarjuk egy csavarhúzóval, de kereszt alakban;
- Most képzeljünk el egy teljes megvalósítható a szétszerelés a villanymotor;
- először el kell távolítania a csatlakozót, ez a legkisebb;
- egy második blokk, amely egy nagyobb méretű tartanak huzal kapcsolódási (meg kell nyitott);
2110 hajtóműves motor melegítő
- fűtési csillapító szerelvény végzett telepítés után egy új hajtóműves szigorúan fordított sorrendben.
Megjegyzés. Mielőtt elvégezné a csere motor a fűtési szelep, elengedhetetlen, hogy megbizonyosodjon arról, hogy valóban ki ütés és a helyi javítás nem tud visszatérni a teljesítményt.
Elégtelen működését a melegítő nem mindig közvetlenül kapcsolódik a motor a fűtési szelep, és akkor mindig tartsa ezt szem előtt.
Néha lehet teljesen más okokból, többek között:
- elektromos fűtés nem kap a megfelelő szintű feszültség és az elektromos áramkör miatt a különbség;
- autonóm vezérlőrendszer egy szoftver és funkcionális hibák, stb
A legtöbb gyakorlati célja hajtóműves hibajelző rejlik autóipari belső töltési sebességet a beállított hőmérsékletet a levegő. Ha egyáltalán releváns szellőzés szabályozás nem, akkor nagy valószínűséggel az oka éppen abban a vezetékben a fűtés.
Minden egyes funkcionális elemet fűtőelem igényel bizonyos feszültségszint. Ezt mindig ki kell emlékezni, amint van egy hiba a motor-szűkítő vagy melegítő.
2110 eltávolítása a hajtóműves