ülések kárpitozása
Jó estét!
Úgy döntöttem, hogy meséljek mosás kárpit. Autó kiütötte a 8 éves, és ül ebben az időben, csak a porszívózás. Vezetőoldali légzsák piszkos volt minden, nos, ez érthető.
A eltávolítása a kárpitok vannak nehézségek. A hátsó ülések nagyon nehéz öltözködés öntvény kilincs borítás. Hab nélkül ez jó bepattan a barázdák, de a párna semmilyen módon. Azt nehézségeket és töltött valami hasonló. Szlovákok jobb lett volna. A háttámla leszerelhető felvidítani.
Az első ülésen a probléma eltűnne az aktív fejtámla, annak egyik vezető rejtett kábelt, hogy megy a mechanizmus a háttámla. De ez a mechanizmus elég könnyű szétszedni.
Sajnos kép nem sokat, mert Dolgom volt és nem volt ideje dolgozni. És akkor ott van minden átok: „Ő vette meg a kocsijában, egy hét vozishsya!” Igen, én hírnök körül hosszú ideje, de annak a ténynek köszönhető, hogy nedves a párna hátsó ülések, hab cox hosszú. Elvileg a 4. napján az optimális időszak minden napjára az első ülésen, és azon a napon félbe a kanapén.
Elkezdtem a hátsó kanapék, először úgy döntött, hogy csak a felszállás és a és mosás, de megállt egy vastag habszivacs, amely annak ellenére, hogy a hő alig száraz. ülőpárna könnyen eltávolítható lendül, és lát egy műanyag párnát hangsúlyt rögzítő tengely, meg kell leküzdeni, és a párnát eltávolítják. További keresünk varrás, ahol az anyag össze van kötve a hátsó oldalon. Rángatózó ujjal vagy egy csavarhúzóval a „társ” és lambéria szinte távolítani. Bal központ. A központi része van rögzítve útján összekötő gyűrűk vas armatúra műanyag hab kábelt burkolat. Könyörtelenül harapni a gyűrűket. Fogók szükség van erős és éles. minőségű gyűrűk. És minden szövetben megjelent. Drag a fürdőben, töltse meg meleg vízzel átitatott fajta por (nézd meg a víz elsötétedik), valamint három.
Dirt az első ülésről
A gép nem javasolja, mert műanyag leáll. Aztán simogatni és száraz a nap. Dries fél nap alatt. Ezután az összes megyünk vissza. Gyűrűk cserélni műanyag gallérral, nyakkendő, előnyösen poelastichnee. Nyomja rajtuk keresztül nem túl kényelmes, de lehet kezelni. Akkor próbálja nyomni a műanyag fröccsöntő tövében a barázdák. Nem igazán történik. Tehát azt tanácsolom, mielőtt a vonat, hogy álljon vissza.
heverő állítható Spica eltávolítjuk olyan könnyen: két csavarja a csavarfej 12 tartja a háttámla. Távolítsuk el a hátsó bolyhos, majd a nagyon kárpit. Lesz egy kis vas kilincsekkel, de ezek könnyen eltávolítható. Mégis el kell távolítania a hátsó zár. Ez két csavarral rögzíteni a „csillag”, és felhúzza. De, hogy ne zavarja kontsa- padding, hogy megy a fedél alatt, a fedél rögzítve ráütős, nyomjon meg egy csavarhúzóval, és vegye le a kárpit a várat. Csak úgy a cső fejtámla útmutatók lesz szükség a retesz, és húzza ki a csövet. Mid-borítás is társulnak gyűrűk.
Most, a front.
Van rögzítve a négy csavart az ülés előtt 12 feleslegessé otschelknut három csatlakozó vezetékek - fűtés papok, légzsák és biztonsági öv hangjelzés. Fotel nehéz, kényelmetlen, hogy vegye ki a kocsiból, de lehetséges. Húzza meg kell az asztalra, egy pad, így lesz sokkal kényelmesebb.
Először el kell távolítani a fogantyú emelő szék - egy csavarhúzóval emelje le a fedelet, és csavarja ki a két hatlapfejű csavart.
Csavarok a fedél alatt