Úgy nézne ki - búzatábla
Az első kísérleti SUV egy index 2121. Simple militarizált test nem volt az eredetileg tervezett sorozat - első vizsgált járművön egység.
Elfedésére elől a jelképe a megszűnt márka Formika úgy lett kialakítva, a piros-fehér máltai kereszt. A gép megadták a „román FIAT”.
Nemessé SUV tervező Valéria Semushkina közelebb volt „állampolgár”. Ez a verzió már mehet egy sorozat, ha a saját tervező úgy döntött, nem hogy dolgozzon ki egy zárt változat.
Ez a verzió Semushkin kifejlesztette saját kezdeményezésére, a művészek hoztak létre egy elrendezést, kimutatták, hogy a vezető tervezője. Tetszett az ötlet - és a munka a zárt változat folytatódott.
Ez majdnem végleges változata „mező”. Ellentétben elődeik sorozat 2E2121 nem ez az elrendezés, és egy teljes értékű autó E2121 csomópontokat.
Már majdnem ismerős számunkra, „Niva”. Különböző alak a irányjelzők és a külső visszapillantó tükör nemrég távozott.
Változat motor UZAM-412 a "Moszkvics-2140". Fokozott első túlnyúlás, vannak más kerekeket. Hivatalosan, az autó az úgynevezett „MosNiva”, de a tervezők ezt „mopsz”.
Tulajdonképpen az indulás után a „Niva” egy sor autó megjelenése volt „befagyott” egy negyed század. De a '90 -es évek elején kezdtek megjelenni az új ötleteket. „Bora” jött létre alapján „Niva”, mint haszonelvű SUV meleg országokban, de a prototípus nem kap.
Hosszúkás változata eredetileg volt egy második pár keskeny ajtóval. Ez teljesen váratlanul keltett érdeklődést a vásárlók körében, és végre sorozatosan fel, hogy kiadja az 5-ajtós modell.
Az ötajtós változata az alapmodell. Azt gyorsan fejlődött, és tegye be sorozat sikere után a hosszúkás „cédrus”.
- Activity: 35k