Motor első vagy hátsó jobb
Adj hozzá egy tömör választ erre a kérdésre lehetetlen. Történetileg az első autók hátsókerék-meghajtás: hátsó kerék hajtás, az első ellenőrzés. Ez a rendszer nem válik elavulttá eddig. Talán észrevetted, hogy amikor elindul az autó csak „guggoló” a hátsó kerekek, ez azt jelzi, hogy az elején minden autó tömegközéppontja mozog vissza, ami javítja a tapadást, hátsókerék-meghajtású autó és az út. Anélkül, rendezett Start atogonkah semmilyen módon.
Az elsőkerék-hajtású, illetve épp ellenkezőleg. De a front-hajtású autó eleve könnyebb, kompaktabb, technológiailag és gazdaságilag, és bocsásd szerkezetileg instabil szabálytalanságokat. Átjárhatóságát front-nagyobb annak a ténynek köszönhető, hogy a nehéz motor található a meghajtó kerekek mozgásba jó fogást biztosít. Általában húzza könnyebb, mint tolni.
Hátrányai mindkét elrendezés mentes összkerékhajtás autó, de megvan a saját hiányosságait: a nagy tömegű, a magas költségek és a kiszámíthatatlanság a sodródás (amely összkerék-meghajtású autó is megpróbálja Grab).
Andreeva Olga [233K]
Minden igaz, kivéve egyet. Könnyebb, hogy álljon, mint hogy húzza csak a rendszerekben, ahol az erő alkalmazási pont található lényegében a felszín felett. Ha húzza valami, poggyásztargoncák például a vektor az alkalmazott erő bővült, így azt a részét az erő felfelé irányul. Amikor toló, része az erő lefelé irányul, mint a súrlódási erő nő, és felületi nyomás. A járművek ezt nem tartják be, mert a lényeg az erő alkalmazása mind a mellső és a hátsó ugyanaz. De a tömegközéppont helyes. - 2 éve