Ladoga Trophy 2018
A kihívás Kijev nagyon szokatlan volt - vezetni Ladoga a legnehezebb osztály - class ellen. ahol a gép kevés hasonlóságot mutat, hogy ahonnan készültek. De egy autónak át kell haladnia, még Péter és vissza önerejéből! És megcsinálták! De ahhoz!
Indulás Kijev már tervezik május 23-án a nap közepén. De, mint az gyakran előfordul, hogy az utolsó pillanatban valami megy teljesen helytelen és indulási időt kezd eltolódni! Hozta a kocsi, meg kell csatlakozni a géppel traktor „chip” csatlakoztatásához az árboc a gép nem indul, hogy valaki véletlenül ez a chip szünetek, hogy rögzítse most egy állandó helyszínen nem lehet, de kiderült, ha csatlakozunk az árboc, hogy kocsi nem működik a legtöbb fény jelzés vagy nem működik megfelelően, például ha az irányjelző lámpa villogni kezd féklámpa. Az alkotók az árboc egyértelműen abban a termékek az örökkévalóságban, mert nem biztosított könnyű hozzáférést biztosít vezetékek, vezetékek felhúzott slozhnodostupnye legtöbb helyen a trailer. Töltöttem sok időt, de a kollektív intelligencia nyer! Közben a gép résztvevők végzik az utolsó változat, ez nem csoda, tegnap este indulás előtt gyakran nevezik „az éjszaka utolsó dió”, amikor egy hosszú ideje, hogy az autó, felkészülés a versenyre, de meg kell sürgősen tenni valamit, hogy ki vagy javítsa az indulás előtt, és ez megtörtént az éjszaka az indulás előtt. Ez történt velünk - hagyjuk a garázsban 12 éjszaka, 10 óra után a tervezett időben.
De a résztvevők hozzájárultak a fiatalabb generáció, így a forró tea és a kávé!
Hívja be a benzinkút, fotó vidám, tiszta és boldog csapat az indulás előtt Kijev. Utaznak, hogy képviselje Ukrajna egyik legnagyobb off-road versenyeken a világon, és csak nekik odaítélése fog lógni a zászló Ukrajna között a 231 legénység 11 ország, köztük Fehéroroszország, Kazahsztán, Lettország, Litvánia, Lengyelország, Finnország, Németország, Nagy-Britannia, Észtország és természetesen Oroszországban. És szinte mindegyik képviselője az off-road klubaOffroadmaster.
És akkor, mint mondják, ez már elkezdődött! A „szelet” (így gyakran az ilyen típusú autó), aki utazik önerejéből, kezdenek mutatni hiányosságok - a gép néha forr, és a hátsó tengely hallható furcsa hangokat. Összesen az első 250 kilométerre egy módja annak, hogy eltölteni 10 órát! Idő kezd Prim!
Border telt könnyen és viszonylag gyorsan, de a fehérorosz határ szinte megette a szúnyogok ... És mi, sőt, megy Karélia, lesz egy csomó szúnyogok, meg kell szokni.
A bejáratnál a fehérorosz azonnal felhívta a figyelmet más, mint a jelek.
Mi mást tetszett - jó, ellentétben útjainkon. Néhány helyen voltak jelei „kérünk a kellemetlenségért”, mint például vannak olyan útépítési munkák és az út nem túl jó minőségű, de még a rossz utak teljes mértékben színpadra! És tiszta! Utak mentén tiszta, sőt, akkor hívja a helyet megállt, félelem nélkül, hogy zavyaznesh ott a szemetet!
Közben mi keressük a részleteket, amelyek valószínűleg elromlott a hátsó tengely - Híd nem értem, mert nem tudta pontosan megmondani, hogy mi volt a baj. De az autó még mindig utazik Kijev már az első tengelyen. És így megy St. Petersburg. És kiderül, hogy ki a rend nem ugyanazt a tételt, amit keresett (néz ki, mint szer), ezért jó, hogy nem találják áron számunkra.
Útközben találkoztunk egy pár pillanatig, mintha arra emlékeztet bennünket, hogy mi folyik itt off-road versenyeken. Például, a traktor tengelyágy
vagy transzporter mérnöki katonai felszerelések BAT-M alapján a T-54. Hatásos berendezés.
Külön tetszett a településnevek, de megmondja később, külön-külön.
És itt van egy új probléma - forrni kezd Nissan Patrol, amely húzza a második „hamburger”. Egy rövid vizsgálat kiderül. hogy az autó radiátor eltömődött sárral szinte szűk, és a szurkolók nem sikerült. Ismét időt és próbál skolhozit döntést.
Eközben a traktor, utolérte a zöld „szelet”, nyissa ki a motorháztetőt, és mindent, ami a vaj! SHOCK!
Kiderült, ami „extra” olaj az első tengely révén sopun a ventilátor, és ő viszont szinte permetezni át a teljes belső felületét a motortérben. Na jó, kisebb rozsda!
A bejáratnál a St. Petersburg, azt látjuk, hogy a talaj egyre vizes élőhelyek, például volt, hogy lángol a nyomvonal rönk szolgáltatás távvezetékek, de egyébként kotrógép ott, nem lenne képes hívni.
Távol Gatchina A zöld „szelet” elfogy az üzemanyag (a második alkalommal ezt az utat), a dobozokat, de nem alapozott. Elmentünk keresni. Szólított fel azonnali, úgy gondoltuk, majd a benzinkút, hogy töltse ki a tartályt. Mint kiderült, öntsünk 10 liter benzint egy lehet egy nagy probléma ebben töltés - lógnak a számítógép többször is ebben az időben! Őszintén szólva, nem tudom, hogyan ők által működtetett gépek. Amikor visszajött egy teljes kanna, kiderült, hogy a 200-300 méterre a rögzített autó volt egy benzinkút, csak át ezt nem veszi észre.
Reggel megállt közel Péter a buszmegálló közelében emlékmű összetett Pulkovo külföldön, ahol egy nagy mozaik panelek, és áll két T-34/85.
Ott, a parkolóban, szerveztünk egy ebédet és kiégett a zöld mezőn diagnosztikai gép, ahol, mint azt fentebb már említettük, úgy tűnik, hogy mi „a fül” tévesen diagnosztizálják a problémát - a törött hátsó differenciálmű és a hátsó tengely tört. Megkülönböztető és féltengely főzött improvizatív módon.
Miután megállt a gép támogatja ment Szentpétervárra, hogy keressen egy parkolóhelyet egy traktor és egy helyen maradni, és a résztvevők ment a nyilvántartás és a Technikai Bizottság saját.
Szálláshelyek rendezett közel a körgyűrű közelében, a kereszteződésekben a Viborg autópálya és a gyűrűt. Festői helyen, hanem nyílt és szeles. Fagyasztott szinte minden aludni a sátorban hideg volt.
Nagyon korán reggel a mechanika korrigálására már hiányosságok tenni a környezetbarát autók és az UAZ ment az ünnepélyes rajt. El kellett menni a kezdetét a természetesen a haszon 200 méterre tőlünk egy buszmegálló, és onnan a metrón, így akár Peter Center kapott nagyon gyorsan.
Kiléptem a metró a Nyevszkij sugárúton, közel a Gostiny Dvor, a Szent Izsák Székesegyház nem olyan messze menni, ezért úgy döntöttem, hogy a lehetőséget, hogy séta a város körül a Neva.
Temple of Alexandriai Szent Katalin.
House of Singer. Book House.
Kilátás a zöld híd alatt folyó Moika.
A város sok zászló, címer Péter.
Ahogy közeledünk a Szent Izsák tér vannak autók az ismerős szimbólumok a Ladoga Trophy tavaly.
Állítsa vissza a Téli Palota. Palota téren nem jött.
Admiralitás is, az állványzat. By the way, felújított szentpétervári most egy csomó dolgot.