Kompakt aktív mélynyomó, Auto Sound magazin

MediaCareer bármilyen auto hangtechnikai megy keresztül több szakaszból áll. Az első - a hírek. Mint például: „Wow, ez jött!”

De először meghatározza a besorolás - mióta a kompakt maga vált a fajspecifikus funkció? Is - nem, nem. Ami azonban a dialektikus képzési programok hagyni, ez nem változik, az átmenetet a mennyiség a minőség munka minden részét a kormány.

Mi általában az összeget (ebben az esetben - a megjelenése) egy tipikus, normális mélynyomó, hogy a késztermék, illetve a materializációját számított jellemzők kísérjük minden teszt mélynyomó fej? Így megy ez ... Előfordul, hogy 90 liter - 100, a gyakorlatban ez azt jelenti, a törzs - szia forró krumpli - csak kis csomagokban, a gyerekek - csak folytatni a kezét. A legtöbb futó kötet, 30-60 liter, ez humánusabb a családnak. Amikor kiderül, hogy a basszus műszer forgalomba térfogatban 15-20 liter (de mi történt, hogy 10-12), akkor elrejteni egy nagyon félreeső területen. De mi sarokban? Igen még mindig elindul.

Csak akkor, ha a test térfogata literben (ismét, külső) lesz egyszámjegyű, kiderül, hogy a mélynyomó a csomagtartóban semmi köze. Nem azért, mert lehetetlen, hanem azért, mert ez nem az elfoglalt térfogat az utastérben. Bármely, az első ülések.

Ezért - és nem csak mérete, hanem, mint most fejezzük „form factor” Az ilyen típusú mélynyomók. Szuper-kompakt mélynyomó formájában egy kocka vagy egy hordó senki ábrán nincs szükség a boot, akkor is zavarja, de nem megy sehova. De ha teszik a test lapos, mint egy tipikus erősítő, a trükk történik. Vagy inkább - éppen ellenkezőleg, amennyire csak lehetséges, a kalap, az ülés alatt.

Leggyakrabban a „ülés” használt mélynyomó fej 8 inch-es kaliberű készült vékony design, kivéve, ha azok megfelelnek a burkolatban olyan vastagságú, bár az ismert minták méretei fejek 250 és 165 mm. Azt hiszem, egyértelmű, hogy a feje ilyen kaliberű ne várjunk: a) súlyos hangnyomás és b) kis non-linearitás. Természetesen sok függ a szerkezet feje, de a változás a csoporton belül nem módosítja az általános törvények. Különösen a többség az én osztálytársaim maximális hangnyomás kevesebb, mint 100 dB (valaki - jóval alacsonyabb).

Itt az ideje, hogy legyen világos: a maximális hangnyomás, mint mindig, mértük a laboratóriumban, a vetélkedés szabad terepen ugyanúgy, mint mi a nagy lakást. A nyomás az autóban mindkét esetben magasabb lesz, de nagyon fontos az eredmények összehasonlíthatóságát. A „felnőtt” mélynyomók ​​közelmúltban mérni maximális SPL ezúttal egy jel frekvenciája 56 Hz, a kompakt subs -, hogy visszatérjen a 63 Hz, hogy ne szakadjon el a lélek éretlen gyerekek. Ahhoz, hogy ugyanazt a jelet és ugyanaz, lényegében ezért is növekedett az alsó határ a mérési tartomány a SOI. A méréseket végezzük hangnyomása 93 dB helyett 96 dB, mint a „hagyományos” mélynyomó. A logika a következő: az első hangsugárzók létre ugyanazon 93 dB a feltétellel, hogy minden egyes csatorna nyomáson működnek a 90 dB (ahol mérjük a nem-linearitását a széles sávú akusztikai).

Azt hiszem, már értem: az átlagos kompakt mélynyomó nem tud játszani nagyon hangos, és nem lehet mentes a nemlineáris. Minden, ami a képessége - támogatni előlapok basszus átlagosan majdnem anélkül, hogy helyet az autóban. -, hogy elsősorban azokat a mennyiségű basszus. És mi a helyzet a minőség?

Kezdjük azzal, hogy egy tekintetben, „podsedelnikov” komoly előnyt a „tető” mélynyomók. Valószínűleg már kitalálta kulcsszavak alapján: probléma basszus lokalizáció jelentősen csökken, a forrás basszus - itt van, igaz alattad, és a vágási frekvenciát a mélysugárzó aluláteresztő szűrő lehet választani alapján hallási érzetek, szélesebb körben, „addig, amíg készen áll”, ahogyan írni a recepteket. Megjegyzés: írtam „levágási frekvenciája”, ahelyett, hogy „részben”, mint általában történik, sok esetben, különösen ha a gyári fejegységet, a második szűrő (HPF elöl) nem lehet.

Lehet az ultra-kompakt mélynyomó reprodukálni a basszus makulátlanul tiszta (bár anélkül infrahang)? Nézzük megbecsülni. Szerint a statisztikák, az átlagos értéke a azonos térfogatú 200 mm fej - körülbelül 16 liter. Még ha veszünk egy rendkívül alacsony (a „lapos” fej) teljes minőségi tényező Qts = 0,5, majd a térfogatot a dobozban 3-5 liter kapott minőségi tényező mellett az egység, és ezért elkerülhetetlen az AFC lerakómagasság két decibel, vagy úgy. Ez önmagában nem egy katasztrófa, de az, hogy milyen mértékben résztvevők megfelelnek az ilyen elméleti konstrukció, hamarosan kiderül.

Úgy érzem, hogy a szalonokban kisautók kompakt mélysugárzót manifesztálódhatnak kedvezőbb fényben. Még az is elképzelhető, hogy a szalon autó osztályok B és C, ezek mélynyomók ​​és célzott elsősorban, hogy általában, logikus - egy nagy autó könnyebben megtalálja a helyét a „normál” mélynyomó. Mindenesetre, a méréseket a „Citroen” (D osztályú) gördül le a fenekét tolta ezt a következtetést.

A fajta kialakítás kompakt mélynyomó, a helyzet egyszerű: csak Wl és Wl. Miért? Nos, kezdjük azzal, hogy ugyanabban az alsó frekvencia határ (belső) box PHI egy nagyobb térfogatú, mint Wl, de ez nem fontos. Becslés, amely a hossza is 7-8 cm-es cső fogadására beállítás 40 Hz mennyiség akár 5 liter. És mégis megbecsülni, hol helyezzük az ülés alatt. Az elképzelés az, hogy akkor próbálja meg a PI (passzív elemek), de volt valami eddig ezek a kísérletek még nem láttam.

Felszerelni a „ülés” subs nem sokban különbözik a „felnőtt” család. Kivéve, ha a termék nem a basszus irányítja őket gyakrabban, mint azok között a „nagy” Melyik mélynyomó is érthető: ez nem a gép, ami kell a kényszerítve, és biztosan nem az egyik, hogy teszi. Ugyanakkor a magas szintű bemenetek a norma itt, mint köztudott: a célcsoportja azok közül, akik több változtatni semmit a szabványos rendszer nem célja, és ezek gyakran nem rendelkeznek vonalszintű kimenet. Távirányító voltak felszerelve az összes résztvevő a mai csoport jelenlétét tartják a norma, utalva az alapértelmezett, hogy ez a gomb szabályozza a kimeneti szint, akkor van egy változtatható csillapítás. És ez (kivéve a magas szintű bemenetek), egyike annak a néhány alapértelmezett mai teszt. Számukra én még több anyagi test, nincs ok arra, hogy ismételje meg minden egyes alkalommal, hogy öntött alumínium ötvözet. Ez otnesom és vonal bemenet - ketten, és a jelet belőlük adunk hozzá, úgy, hogy ha csak az egyiket, az érzékenység (és erősítés) csökken a felére. És most - a lovak. Abban az értelemben - a nyereg ... Nos az ötlet ...

A „vezetők” az index 41 pont jött Focal. Sikeres, meg kell jegyezni, a mélynyomó, valamint az értéket nemlinearitásnak őszintén meglepett a „podsedelnikov” Ez felveti a jogos kérdések és fokális őket valahogy elkerülte. Vagy úgy döntött, hogy nem fontos a számunkra. Francia legközelebbi üldözője - Ground Zero, a számos funkció azt is elismerte, hogy a győztes, de a rivális a hangkép basszus az aktuális csoport nincs jelen, és a cím a „kedvencek” - legalábbis, akkor érdemes. „Ajánlás” kap Pioneer tömörség valóban fantasztikus, és a frekvencia válasz az utastérben, ha az érték a maximális hangnyomás érinti (kihatott) - kevés, akkor - „mint egy nagy”.