Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

A St. Petersburg, megnyitotta a második kijárat „Sport” állomáson. Most, hogy a pétervári oldalán Vasilevsky Island (és fordítva), akkor nem kell bekapcsolni a Tuchkov híd - a szél, az eső vagy hó. Menj az Malaya Neva lehetőség mozgójárda (vízszintes mozgólépcsők) hossza 200 méter - a technológiát alkalmazták először a szentpétervári metró. Ez a termék a német csoport ThyssenKrupp Elevator. A teljes hossza a földalatti alagutak - 300 méter.

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

A lobby állomás célja a stílus az első „sport” - az utasok, hogy nyissa ki az összes azonos olimpiai motívumok. Az ünnepélyes megnyitó a „Sport 2” tartottak reggel kilenckor, egyszerű halandók képesek voltak a második kijáratnál déltől. Egy érdekes adat: a nyitó volt a kormányzó, profil hivatalnokok, a fejét a metróépítés - általában a szokásos gyanúsítottak, kivéve a fejét az állam Egységes Enterprise „Szentpétervári metró” Vladimir Garyugin. Riporterek kapcsolatot hiányában a bűncselekmény a hatalommal való visszaélés, amelyben a fő metró közelmúltban letartóztatott tulajdonság.

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Hogyan működik a „sport-2”, és miért fogja enyhíteni a Vasilevsky Island

Fotó: Dima Tsyrenschikov

Kapcsolódó cikkek