Hasznos tippek a gyártó tulajdonosok vw touran-
Ledger (it. Großbuch «főkönyvi) VW Touran
és sokan voltak, 9 db
Már nyomtatott biztosítanak számukra, így azok mindig kéznél
- Alapítva VWAG-skie kerékcsavar alkalmas bélyegzés és könnyűfém keréktárcsák. Ez nagyon kényelmes.
-Soha kenje a kerékcsavar és a menetes lyukak a csomópontok (kn.3.2 69. o.);
-"Meghúzási" Moment kerékcsavar 120N / m (Kn.3.2 P69);
- A kényelem kitöltő gáz tartály a csőnek egy műanyag kötél, amely megvédi a dugót a földre hulló és a rés, amelyben lehet lógott a nyitott „ajtó” szárny. Annak érdekében, hogy ne elrontani a szárny üzemanyag csíkok, még mindig a régi kamra faragott kötény. Ez kötény könnyen elrejthető egy hiánypótló kelnek záró dugót a az út porát is ugyanolyan hosszan eldobható műanyag kesztyű, védi a kezet a piszkos toplivorazdatochnyh „fegyvert”.
kötény a üzemanyagtartály fedelén
Különösen fontos, hogy a dízel autók, salyarka fészer levelek „zsírfolt” a szárny! Csakúgy, mint a festék megakadályozza az autó érintkezik a markolatát az üzemanyag-gun.
- tartalék tüzelőanyag maradékot az üzemanyagtartályban körülbelül 7L (Kn.3.2 43);
- A vészfékezés, a „padlón” - automatikusan bekapcsolja a riasztást.
Tippek „technikus” termelő:
-Soha ne használjon „porlasztva kiindulási”;
-nem egy dízel üzemanyag tüzelőanyag keverék „adalékanyagok, hogy javítsa a folyékonyság,” benzines vagy fűtőolaj (Kn.3.2 45.o.);
- ha alá csökken a külső hőmérséklet + 4 ° C-on, amikor kiindulási a dízelmotor automatikusan bekapcsol Webasto fűtőberendezés.
- Téli gázolaj garantált a motor indításakor hőmérsékletig „-” 22 ° C-on
-tűz sárga tábla „részecskeszűrő”
ajánlott rendszeresen kényszerítette „regeneráció”, amely előírja, az egyenletesen (hirtelen gyorsítás nélkül) lépés, hogy a 3. sebességfokozatot sebességgel 60 ... 65 km / h, fenntartása a motor sebessége 3000 ... 3500ob / perc, 5 ... 8 m. a parttól 5 ... 10 km. (Bk. 3.2 p.12).
Ezt a műveletet ajánlatos végezni a megelőző intézkedések rendszeres és gyakori, rövid városi utak;
Itt belsőségek levágott és kettévágott részecskeszűrő
6 mm-es - van egy pár téli szezonban vonatok
Miután minden téli szezonban művelet tapadási tulajdonságok a gumiabroncs 10% -kal csökken.
Használata ablaktörlő.
Éjjel, amikor az autó egyik napról a másikra az utcán ablaktörlő ajánlatos telepíteni a függőleges, „szolgáltatás helyzetben”. Ebben a helyzetben, a téli ecset narezinki nem namerznet hó, és nem fagy a szélvédőre. Snow őket a „nem, hogy töltse fel” az alsó vízszintes polozhenii.A nyár, ez a rendelkezés nem teszi lehetővé az alkalmazott szél, por és homok halmozódott között az ecset és az üveg, és ennek megfelelően ki kell zárni annak lehetőségét, hogy „karcolás” az első alkalom, hogy inog.
- Ha a „ablaktörlő” a „szolgáltatás helyzetben” (függőlegesen felfelé), szükséges, hogy kapcsolja ki a gyújtást, és anélkül, hogy a gyújtáskulcs, majd nyomja meg az ablaktörlő kar - lefelé - majd ablaktörlő függőleges helyzetbe.
szolgáltatási helyzetben az ablaktörlő lapátok
Továbbá célszerű a hátsó ablaktörlő „befagyasztása” a „00:00”, kikapcsolja a gyújtást, a „stroke”. Ebben a helyzetben az ablaktörlő lapát hó télen primerznet az alsó helyzetben, és nem a hó, „közelről”!
- Az elején a mozgás, míg eléri a sebesség 5 km / h, az első szélvédőt a technológiai pozíció automatikusan lecsökken.
- Amikor hátramenetbe kapcsolva, és benne elöl ® „ablaktörlő”, és automatikusan visszafordul „ablaktörlő”.
- Ha egy maximált motorháztető és csomagtartó - lehetetlen, hogy bekapcsolja az ablaktörlőt.
- Amikor sebességnél meghaladja a 120 km / h - ablaktörlő működik WIPE.
-Ha a gyújtás, ha a csipet, és tartsa az ablaktörlő kart a legalacsonyabb helyzetbe, az ablaktörlők működnek a nagy sebességű módot.
Beállítása és visszaállítása a „szerviz intervallumok”:
- Ismerje a maradék „megtett út km, és a nap”, amíg a következő lehetséges tartalmazzák a gyújtást és a motor beindítása, a gomb alaphelyzetbe napi futás (Book 3.1, 13. oldal).
Reset „szervizintervallum” a következő módon:
- kikapcsolt gyújtással nyomja meg és tartsa lenyomva a „reset napi futni.”
-kapcsolja be a gyújtást, engedje el a gombot „napi run”, és fordítsa el a kulcsot „állítsa be az órát” - Rendben. (Book 3.1, 14. oldal).
- a „nem-vezető” kijelző lehet aktiválni, és látni a megtett út és a pontos időt, amely megköveteli a rövid nyomja meg a „reset távon.” Ugyanakkor fut az adatok nem törlődnek.
Használata teljes munkaidős bája:
- ha megnyomja a „nyitott lakat” a távirányító egyszer - megnyitja a vezetőoldali ajtó, kétszer - az összes ajtó és a csomagtartó.
- ha lenyomva tartja a „nyitott lakat” a távirányító 3 ... 5 másodperc. - törölni az összes ablakot az autó, és fordítva, ha lenyomva tartja a „zárt lakat” - az összes ablak zárva van.
Kényelmes megoldás távoli szellőztetése a parttól napsütötte kabin a megközelítés az autó.
- Ha kinyit az ajtó, a lépés automatikusan bekapcsol törzse. Ha megáll, azonnal feloldódik, amikor kinyitja a vezetőoldali ajtót.
- Ha behelyezi a gyújtáskulcsot a zár, kapcsolja be a lárva, és tartsa az ablakokat nyitva vagy zárva.
Akkor más beállítást használja a távirányító gombot, beírja a „komfort” menü MFA.
Ha az utas „feledésbe merült az autó”, és zárja az autó a távirányítós központi zár, akkor nem lehet tudni, hogy magát az ajtón.
Talán menj csak az 5., kinyitotta a csapóajtót, „figyelmeztető jel”, „vak” érzés vésznyitó kart zár és lekapcsolják a jobb oldalon.
Ha az autó ajtók zárva vannak a kezdetektől a mozgás vagy a vezető személyesen zár gombját a vezetőoldali ajtó, minden utas képes lesz kinyitja az ajtót, kétszer húzza a kart, hogy nyissa ki az ajtót.
Állandó biztonsági rendszer működik tovább zsugorodott vagy szét az akkumulátort.
autójavítás
-függően vezetési stílus olajfogyasztás lehet legfeljebb 1 liter és 1000 km (Bk. 3.2 26.o., 51).
- Soha nem keveredett a motorolaj, nem adalékanyagok (Kn.3.2 52. oldal ..);
-a hűtőrendszer keverhető koncentrátum alacsony hőmérsékleten G12 + (lila) és koncentrátumok G12 (piros) G11.
Megtalálása a tágulási tartály barna folyadék, jelezve, hogy G12 nem keverhető más megfelelő folyadék, mossa és cserélje ki a hűtési rendszer hűtőközeg (53 Kn.3.2 pp ..);
- Változás a fékfolyadék (US-norma FMVSS 116 DOT4) rendszeresen kétévente (Kn.3.2 p.15.)
-Az akkumulátor töltése termelni annak lekapcsolják őket a jármű fedélzeti hálózat és fogyasztókat. podoedineniya algoritmus következő töltőberendezés: először ki kell kapcsolnia a „mínusz” később „plusz” kapcsolat fordított sorrendben: az első, a „plusz”, majd a „mínusz”.
-Csatlakoztatása után telepkapocs a sárga jel hiba DAE, ESP a műszerfalon. Katasztrófa-helyreállítási, egyszerűen vezetni az autót 50 ... 100 métert, majd eltűnnek a saját hibáit!
Eltávolítása után a terminálok az akkumulátor szükség van a „tanítani” a windows, amelyre szükség van a „drive” egészen az üveg „le-fel”.
Gyermekágy a biztosítékok (megtaláltuk a forumchanin). Az igazság nem jelenti azt, hogy 100% -kal egyenlő, mert a kocsik különböznek, és kérdések az évek során, a teljesítmény változatok, PPC motorok.
Van a kesztyűtartóban a kormány alatt olyan nyomtatási gyár kézikönyv, csak abban az esetben.
Korlátozások járművek DSG
Ne tartsa az autót az úton lefelé növelésével a motor fordulatszámát a helyzet a választó „D”, és nem „fék” pedált.
- amikor a „választó kapcsoló (választó kar helyzetét változás) automata pedál” gáz nem nyomja meg a „(a könyv 3.1 110. oldal);
- soha nem a mozgás nem lehet lefordítani PPC választót állítsa „P” vagy «R»;
- soha nem kap le a „hegy” PPC választót «N».
Ez természetesen nem minden „zsemle» VWAGa, megpróbáltam összegyűjteni itt voedino.Mnogie szakértők és VW felhasználók tudják kiegészíteni, ha szükséges.