Gumitömítés a bund Viburnum, loganmashina
Hogyan cserélje ki a gumitömítést a modell VAZ „Lada Kalina” ...
A videó látható azt mondta, hogy telepítése után egy új gumi tömítést a VAZ Kalina belső ködképző az üveg megszűnt, ez lett melegebb, és jelentősen csökkentette a zajszintet, valamint más pozitív aspektusait egy ilyen létesítmény. Meg kell, hogy megtudja, így vagy tényleg?
Remélem, hogy megszüntesse a saját kezét, majd fújja párásítás a gumi ajtónyitás, bár a kérdés a ködösítő egyáltalán -Ez nem éri meg, mert nem köd fel. Azonban én folytatja mellett a fenti van egy konkrét cél az, hogy távolítsa el a zaj elhaladó járművek közelében a parkolás közben, és a mozgás során az autóm Renault Logan.
Zaj állandóan jön találkozásánál autók, függetlenül attól, hogy el kell végeznie vagy előzés felé mozog hang hallható a csomópont az ajtó közelében. Lehet, hogy származik elegendő felszerelésére üreg ajtót zajelnyelő anyagokból vagy a kaucsuk bársony szalag ajtó üveg, és lehet, a tömítésen keresztül gumi ajtónyílás.
Gumitömítés működése közben autó Renault Logan több tálcák és működési probléma gyanúja vele, mint látható az alján, még egy kicsit néhol törött. Két új gumi ajtó tömítést Kalina vásárolta a kísérletet. azokat telepíteni kell a bejárati ajtón. Eközben egy kísérlet, a gumitömítés telepíti csak a vezető oldalán.
Ha a kijelző a zaj körülbelül 39 decibel, ez a motor, és bekapcsolta a ventilátort első helyen. Most, amikor rájött, hogy az összes „vezérlőberendezések” munka, menj ki a zajt. Tudod csak feltételezik, hogy az emberek néznek rám meglepetten, de ez nem különösebben aggódik értem, a lényeg, hogy egy kísérlet magát. Elkezdek dörömböl a fa lámpatest serpenyőbe.
Kopogó egy kis kísérlet, én jár, hogy távolítsa el a régi tömítést. Nincsenek problémák eltávolításával, mint a régi tömítés nagyon könnyen eltávolítható. Ennek során a játék úgy döntöttem, hogy hasonlítsa össze a régi és az új gumitömítés. A régi „track” a tartóknak a párkányon az ajtóban volt, nyilván pénzt keresni. Külsőleg, a két tömítést általában hasonló, és most kell befejezni, távolítsa el a régi gumitömítést és telepíti az újat is.
Amikor eltávolítja bütykös néhány hozzászólásokat, séta a tetején az ajtóban. Én el őt a helyére. Eltávolítása után a régi ajtó tömítését. hogy egy új, irányított kezdeni, hogyan kell helyesen telepíteni. Seal áll „mint otthon” az ajtóban, anélkül, hogy bármilyen probléma. Az elágazásnál marad a maradékot eltávolítjuk a hagyományos kést, mivel a fém a kis vastagságú.
Telepítésével új tömítést kipróbálni, mivel lesz vele, hogy lezárja a vezetőoldali ajtót. Az ajtó zárva, mint rendesen csekély mozgás, ami nem is érez semmilyen különbséget. Ismét vette a „zaj eszközök”, és hozzon létre a hangot a pan kell figyelni az új pecsét zaj. Minden vezérlő eszköz ebben az időben. Az összehasonlítás eredményeinek előtt és után a csere pecséteket vazovskiy Kalina, és a kimenet nem nagyon megnyugtató.
Úgy tűnik, hogy a régi tömítés kevésbé volt bizonyíték az értékek decibel. Míg eszközök mutatják, hogy a gumitömítés a Lada Kalina rosszabb lett ítélve a megnövekedett zajszint hangteljesítményt. Az a tény, hogy amikor a zajszint méréséhez hang a „natív” pecsét zaj nagyságrendű 42-44 decibel, és az új gumitömítés 47., 48., 49. A második kocsi ajtaját, amíg úgy döntött, hogy nem telepíti az új ajtó tömítését, és lovagolni pecsét Lada, székhelye a vezető ajtóban.
Most próbálom vezetni egy új tömítést és egy teszt-meghajtó. A kijelzőn megjelenik a címkét a megvásárolt árut, ahol a vonalkód és az „ikon” BRT növény jelentése - „Rezinotekhnika Balakovo”, és az ára volt vásárlás - 330 rubel, ami nagyon olcsó az új tömítést a nyíláson.
Ön is érdekelt az olvasás: