Fórum - autókról általában - jobb, ha DSG vagy CVT
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT
A mi családunkban Auris egy CVT-váltó - fokozatmentes CVT automata típusú. Ride és kényelem abszolút. Forgalmi doboz maga dönt, hogy megy gazdaságilag, erőltetés nélkül a motor emelkedő és attól függően, hogy a gázpedál lenyomása területen.
Mielőtt változtatható sebességű volt gumiszalagok és megbízhatatlanok voltak. Toyota hozza egy fém lánc - ez doboz a megbízhatóság jobb, mint a mechanikus.
Mintegy DSG nem mondhatok semmit - nincs vezetési élmény rajtuk. Tudok, hogy ebben a mezőben, két tengelykapcsoló tárcsa alapján versenyautók, de lehet, hogy tévedek.
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT
OSS Kösz a tippet. Mennyibe kerül a kocsi, és volt néhány probléma a doboz, mint télen, különösen akkor, ha a csúszós, ha a kerekek forognak. Mivel a forgalom és az alacsony sebesség (ha gyakran gáz-fék).
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT
az autó került egy új Amserve másfél év ezelőtt, a kilométeróra ma 41.000 km, nem volt gond sem a téli, sem nyáron.
A doboz készül, hogy az üzemanyag-megtakarítás a közlekedési dugók - nem ad extra sebességet motor, és nem ad szükségtelen terhelés a motor emelés közben. Ez a rovat a jövő.
Várj egy CVT fel az Avensis, RAV4 és még mi, hogy a modell
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT
Még egyszer köszönjük a részletes beszámolót. Szeretném nagyon olvasni a vélemények és
A tulajdonosok az autók DSG sebességváltóval.
Frissítve 15/11/13 00:18.
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT
Biztos vagyok benne, hogy ezek a vélemények nem datut egyáltalán NINCS-CHE-GO, nagyon kevés ember, aki vásárolt egy új autót, és forgatta a több 200tys.km, majd az általános delírium, vesz egy új autót, és átgondolni a javítás mezőbe is, még tegyük fel, hogy a recézett 5 év, és egy doboz 200 db kell majd javítani, a javítás egy milliót? Több, mint abban, hogy a jótállási szolgáltatás, amelyet meg kell tenni csak a központban, akkor feküdt ki nem kevesebb, mint fog kerülni átalakítása a doboz.
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT
Auris szolgáltatás 15.000 km költsége 145 euró - egy köztes szolgáltatás. 30000 km - 190 euró - nem fejeződik, ami még bontott kikent sínek és összeszerelt fékbetétek - személyesen látta az ablakon keresztül a kávézó. Ez egészen elfogadható áron a garanciális szerviz gépek
Re: melyik a jobb, vagy DSG CVT