Ellenőrzési és korróziógátló forewings
Patriot 4 év, tartós tárolás az utcán. Soha nem kezelt korróziógátló szerek, így várható, hogy mindenben rozsdás. Rászánja magát a megőrzése a fémet egy vagy két év befejezni a festették újra a gép, annál tervezett téli utazás Moszkvába.
Mielőtt szakadó néhány teljes szerszámgép antikorrozivnym stop Rust (Rust Stop) úgy döntött, hogy vizsgálatot végez az első szárnya. Ehhez el kellett távolítani az első lökhárító, hűtőmaszk, fényszórók (lehet eltávolítani csak a zárójelben). Előttem megnyílt a következő kép.
Ahogy az várható volt, a talaj belsejében az autó nem elég, néha hiányzik. Wings maguk csatlakozik a test révén a masztix szalagot, amely által is, nem őrölt. Elvileg várok a legrosszabb.
Wings magukat érintette rozsda tovább. Belül a széleken okozott némi gumi rezgéselnyelő anyag, amely egy halom nagy csepp az alján a szárnyak. Elzárja a csepp alattuk is találtak korróziót.
Spakli kapart és mossuk le lakkbenzinnel.
Törlöm rozsda csiszolópapírral kezelni az összes „Tsinkarem”. További úgy döntött, hogy kísérletezni. Spartan készített elegyet - Fat ágyú zavarta Leállítás Rust.
A bal oldalon a gép feldolgozott pushsalom + „Stop Rust fenéken” - melegítjük égő, hogy folyékony állapotban, és keverés, továbbá megpróbálta hígítja a lakkbenzin (nem hő). Jobb oldalon a feldolgozott pushsalom + „Rast leállítása rejtett üregek”. Ez a készítmény nem rendelkezik a hőt, jól keverjük össze.
Ugyanakkor öntjük a lyukba Rast stop küszöböt a pisztoly fúvóka - kevesebb munka a következő hétvégén, amikor én teljesen fészer a két Patriot.
Tsinkar akcióban
Minden bekent ecsettel a csupasz fém. Ez lesz a teszt a „mi” és a „tengerentúli” korróziógátló, követlek, hogy mi történik a fém évre, biztos, hogy elérni a célt.