Bering-szoros 1648-ban az időben a szalag, a történelem Oroszország - Federal Portál
Szoros elválasztó Ázsia Amerikából, először felmászott kozák S.Dezhnevym és F.Popovym (más néven F. Alekseev) alatt a halászati expedíció, majd 1728-ban, egy titkos expedíció Vitus Bering, akinek a neve és a nevét.
Sea átjárót a Jeges-tenger és a Csendes-
A XVI században. Orosz kutatók tartósan nehéz utat lángolt a Jeges-tengeren. A 1601-1602 Pomor Shubin ment a tengeren az északi Dvina keresztül a szoroson Ugra Bowl Taz-öböl, ahol később ben alakult, a Mangazeja. Pomor Luka a korai XVII században. több hajó le az obi a Kara-tenger, és jött a Tajmír félszigeten. Az 1610-40 orosz többször utak a folyóknak a Jeges-tenger alapított Ilim és Jakutszki. A 1641-1644 kozák művezető MV Stadukhin érkező Yakutsk elérte p. Indigirka leereszkedett rajta, és átadta a tengeren, hogy a szája a Kolyma, ahol megalapította az Alsó Kolyma kabin volt, ami a kiindulási pont a jövőbeli expedíciók.
Ebben a kampányban részt SI Dezhnev. Nyarán 1646 Dezhnev FA Popov (Alekseevym) 4 kochah eltávozott Alsó Kolyma telelés tengeri útvonalat keresések p. Anadir, de nehéz jéghelyzetben kényszerítette őket, hogy visszatérjen. A második kísérlet (1647) is sikertelen volt. 1648/06/20 Az Alsó Kolyma téli szállás ismét elindult a tengerre, és elindult „Meeting the Sun” 6 kochey parancsolta Dezhnev és Popov és Koch kozák Gerasimos Ankudinova, hogy csatlakozzon az expedíció (mintegy 100 fő).
1898-ban, kérésére az orosz Földrajzi Társaság B. Cape csukcsi orr átkeresztelték Cape Dezhnev. A kapcsolat a 300. évfordulója a szoros felfedezése között Ázsiában és Amerikában, Szovjetunió Miniszterek Tanácsa rendelet 1948/10/09 létrehozott díjat elnevezett SI Dezhnev, elnyerte a legjobb alkotások a földrajz az Észak-Kelet-Ázsiában. Név Dezhneva különböző időpontokban viselt számos szovjet hajókat.
A történelem az orosz haditengerészet
Pioneer Dezhnev
Név Szemjon Ivanovics-ben említik először „adó könyvek készpénz, gabona és sósav fizetés” az 1638. Ez a legtapasztaltabb és szívós harcos virágzásának. Mögötte sok év szolgálati Tobolszki és Yeniseisk. Man „hivatalos”, és állítólag ő fizet 6 rubelt egy év, továbbá a kellékek - igen jelentős összeg. Ezzel emlékezetes évben kozák Ataman Dezhnev 35 áthalad a tajga és a tundra élén egy kis csapat katonák keresve „az uralkodó profit”, állandóan ügyelve arra, hogy a helyi emberek „nem poruhi nem volt” - ez nagyon eltérő orosz kutatók az európai hódítók, amellyel igyekeznek azonosítani.
Költöztek helyeit „Wood-Demon”, kihalt, amely Szibéria hálózati tényezők erődök, telelés, vadászat encampments. Tribute kivetett helyi lakosság, sokkal könnyebb volt, mint az, hogy fizeti a helyi fejedelmek vagy más elnyomók. Emellett novoprohodtsy forgalmazott cserébe a „puha szemét” fegyvereket, lőport, ólmot és más vas termékek szibériai emberek nagyobb értéket, mint az arany.
Három Koch azonnal elvesztette a vihar, amikor elhagyja a száját a Kolyma folyó a Jeges-tengeren. A fennmaradó három mentek folyamatosan előre.
A nyár nagyon meleg, a jég szinte nem volt. Két hónappal Kochi ment keletre, amíg rájöttek, hogy a kerekítés a köpenyt, vitorlázás délre a szoros között Ázsiában és Amerikában. Persze, nem tudván, hogy a dolgok nagy földrajzi felfedezés.
Minden nyáron utaztak közepén eléri a Anadir, ahol kénytelenek voltak lesz a második tél.
Csak a harmadik évben Dezhnev erősítés érkezett. De ez nem volt változás. Kozák Szemjon Motor keresett föld közötti útvonalon Kolyma és Anadir át a hágó, ő volt az, aki megmentette Dezhnev.
Azóta a kozákok kezdett vadászni - a költség az expedíció kellett fizetni. Építettek egy erőd, és elkezdte keresni egy számtalan vadállat. állandó kapcsolat jött létre, ahogy azt mondanánk ma, több földet.
A börtönben alapú tucat kozákok vadászok odarohant amely Dezhnev kormányzó, amíg 1659. Csak halad parancs kozák kereskedelmi állomás Kurbat Ivanov Dezhnev bal vezér irodájába, és kezdtek vadászni a maguk számára. Három évvel később visszatért Jakutszki, miután a március 20 éve.
Hogy őszinte és hűséges ember ő küldött Moszkvába, hogy „csont kincstár”, aminek a költsége 17340 rubelt - az összeg az idő Amazing, és megkapja a fizetését 19 év - 126 rubel, 6 és 5 Altyn pénzt.
Veda e Dezhnev nyitni? Legvalószínűbb kitalálni. Ezért, és hagytam egy részletes „Skaskiv” megtalálásának közötti átjárás Ázsiában és Amerikában.
Moszkva, jött, és ismét - hozta „sable kincstár”, és felbecsülhetetlen értékű archív a jakut most mandative kunyhó. Itt Moszkvában, fáj, meghalt és eltemették a temetőben a Donskoy Monastery, ahol eltemették a klán a kozákok, 1673-ban.
Kolumbia EARTH OROSZ
A leiratkozást a folyó Kolyma jakutszki kormányzó Peter Golovin szolga második Gavrilova csapattársai az első túra F. Alekszejev és S. Dezhnev a Anadir.
Vitus Bering Jonassen született 1681-ben a dán város Horsens, diplomáját katonai iskolába Amszterdamban 1703-ban, ugyanabban az évben felvételt nyert a Balti Flotta rangot hadnagy, 1707-ben előléptették hadnaggyá. 1710-ben áthelyezték az Azovi-Fleet, előléptették korvettkapitány, parancsnoka hó „Munker”. 1712-ben áthelyezték a Balti Flotta, 1715-ben a kapitány rangot 4. 1716-ban megparancsolta a „Pearl” hajót. 1717-ben előléptették kapitány 3 rangot. 1719-ben megparancsolta a hajót „Selafail”. 1720-ban előléptették kapitány 2 rang, megparancsolta a hajó „Maulburgban”, akkor - a hajó „Forest”. 1724-ben elutasította saját kérésére a szolgáltatást, majd újra bérbe a parancsnok „Selafaila” a rangot kapitány 1. helyezett. Tól 1725-1730. - Head First Kamcsatka expedíciót. A nyár közepén 1728 feltárni, és feltérképezték a Csendes-óceán partján Kamcsatka és Észak-Kelet-Ázsiában. Megnyitotta két Peninsula (Kamcsatka-tó), a Kamcsatka-öböl Karaginsky öböl a sziget Karaginsky Bay Cross, Providence-öböl és a sziget St. Lawrence. A Csukcs, amelyeknek egyenes (később Bering) továbbítása elérte a 62 ° 24 „s. w. hanem azért, mert a köd és a szél nem találja a földre, és visszafordult. A következő évben, Bering tudott elmozdulni Kamcsatka keleti 200 kilométert, hogy ellenőrizze része a Kamcsatka partjainál, és azonosítja Avacha öböl és Avacha öbölben. A felfedezője, az első lőni több mint 3500 kilométeres nyugati partvonala a tenger, későbbi nevén a Bering. 1730-ban előléptették kapitány parancsnok.
"Space Travel" magazin