Az orosz futhat vasúti charter
Oroszország kezdheti vasúti charter járatok, ami nagymértékben csökkenti az árat a jegyek és gondoskodjon olcsó formákról, a helyi üdülőhelyek. Mindez elérhetővé teszi a legszebb hazánk és hozzájárul a hazai turizmus. Ezen és sok más dolog azt mondta egy interjúban, hogy „Rossiyskaya Gazeta” az elnök Szövetsége utazási irodák, Oroszország, Andrei Gavrilov.
Andrey Jurijevics, akinek meg kell győzni az utazásszervező közösség szervezésében a vasúti charter járatok? Bocs, persze, könnyű szállítás.
Andrei Gavrilov: Tudod, a foglalás nagyon jellemző. Amikor azt mondjuk, a „charter”, amely automatikusan bemutatja a légi járművet. Hanem kapcsolatban vonatok, ez is igaz. Azt hiszem, kell közvetíteni, hogy az utazásszervező, hogy egy ilyen lehetőség, és a szövetségi utas Company kész aláírni a vonatkozó szerződéseket. Az állami tanács a szövetségi Idegenforgalmi Hivatal egy bizottságot a vasúti közlekedés, mint a dolgozó orosz uniós Travel Industry. Mi lesz terjesztésének elősegítése céljából az ilyen információkat, beleértve a médián keresztül.
Akadályai a szervezet charter járatok nem lehet látni. Hogy meg kell változtatni a törvényt is nem. A kezdeti szakaszban, azt hiszem, hogy lehetséges, hogy egy kis charter kocsik. És hosszú távon lehet, és a vonatok a főszezonban egy bizonyos irányba, vagy speciális útvonalakon. Tekintettel arra, hogy a vasút kezd jegyértékesítő csak 45 napig, fontos lenne a polgárok számára, hogy határozzák meg a kibocsátást egy rövid ideig. Ezen túlmenően, egy ilyen lehetőség: egy jó támogatást nyújt a meglévő intézkedések növelni utasforgalom, amely úgy Vasúti főszezonban. Fontos az is, hogy a charter szolgáltatás árának csökkentését a jegyek, és a végső költsége a „csomag” túra.
És mit kell tenni annak érdekében, hogy pénzt keres a charter vasúti közlekedés Oroszországban?
Gavrilov: Először is megjegyzem, hogy megpróbálja, hogy hagyja az úgynevezett „charta” autók már. De ez volt köszönhető, hogy néhány nehézség. A lényeg az, hogy a bérlő, vagy csoport utazásszervezők helyen a vasúti előre nem lehet eladni. Ennek megfelelően, ha egy utas valamilyen okból nem hajlandó út, szövetségi utas Company veszteséget okoz. Ticket elhagyni az utat a turisták nem lehet gyorsan cserélni helyet takarít meg. Mit lehet tenni ebben a helyzetben?
Először utazásszervezők kell előleget fizetnie foglalhassa egy bizonyos számú helyet a vonaton, mint ez történik a szervezet charter járatokat. Ehhez aláírja a szerződéseket, például a szezonban. Aztán, ahogy tudom, személyes kommunikáció FPC, nem lesz probléma az üres helyek, és a meglévő nevek. Ezen túlmenően, az üzleti lesz nagyon érdekel befejezése charter vonat, illetve, és keményebben dolgozik.
Nemrég volt információ, hogy a utazásszervezők hajlandó eladni csomag túrák Krím-félszigeten. Mennyit fognak kerülni?
Gavrilov: Ár pihenni alkotja különböző tényező. Úgy vélik, hogy a szervezet független utazás a Dél-Oroszország és szállás a „magánszektor” olcsóbb. Bár utazásszervezők azt mondják, készek megszervezni értékesítése „csomag” túrák Krím, Törökországban és Egyiptomban. Egyes esetekben az ár lehet még nyereséges. A túra ára a csomag tartalmazza járatok, repülőtéri transzferek, szállás reggelivel, ha megáll egy szálloda vagy panzió.
Tekintettel a döntés kormányzati támogatások a légitársaság, ami majdnem kétszerese csökkenteni fogja az árakat járatok 16 városban Oroszország Szimferopol, a legkisebb költséggel a hét „csomag” túra lesz ebben a szezonban 16-17000 rubel. Most utazásszervezők dolgoznak, hogy az emberek, hogy ki dolgom rövid idő - 2-3 nap.
Vajon meddig kell kiszámítani döntést támogatni légi közlekedésben a Krím-félszigeten?
Gavrilov: Általános szabály, hogy a döntések egy bizonyos időszakban. Így volt ez a támogató légi utazás a Távol-Keleten és Szibériában. Ez egy szezonban, és ebben az esetben.
Hány oroszok fog pihenni a Krímben a következő szezonban?
Gavrilov: Korábban a Krím megpihent mintegy 2 millió orosz évente. A szezon jött egy kicsit több mint egy millió ember - az autók, vonatok, repülőgépek repültek. Miatt bizonyos körülmények között ebben az évben, beszélhetünk csak a lehetőségét a légi és a komp. Az előzetes adatok szerint az orosz légi közlekedés, a légi jármű nem lehet megvalósítani, mintegy 600-650.000 ember. Még mintegy 200 ezer tervezik szállítani kompok. De miután beszélt kollégáival a Krímben, már tudjuk, hogy nem minden lehetőséget figyelembe. Van egy újonnan épült kompok, amely a közlekedés mintegy 100 ezer ember. Lehetőség van arra is, hogy a közlekedés nyaraló légpárnás.
És Krím Oroszok felválthatja Törökország és Egyiptom?
Gavrilov: Ha úgy érted, az üdülési költség, akkor igen, talán. By the way, lehetővé teszi a mélység értékesítés nagyobb, mint két hónap Törökország, úgyhogy az égő szakaszok nem várhatjuk, hogy kap. De a politikai helyzet Egyiptomban, bár nem teljesen stabil.
De ahhoz, hogy egyenlőségjelet tesznek a Krím Törökország és Egyiptom globális értelemben, hogy nem. Törökország és Egyiptom - elsősorban tengerparti nyaralásra. És Krím mellett azt a lehetőséget, hogy pihenjen a tengerparton, számos más előnye van. Először is, arra utal, hogy az egyedülálló klíma. Krím - a tökéletes hely az emberek rehabilitációjának bronchopulmonáris betegségek, van száraz levegő telített illékony termelés, mindez együtt a tenger terápiás hatással rendelkezik.
Másodszor, a Krímben szempontjából érdekes kulturális turizmus. Csodálatos paloták, amelyeket a nyári rezidenciája az első személyek az orosz állam pincészetek. A Krím kell menni még nézd meg a „Fecske Fészek”. Ha arra gondolunk, a szovjet időkben, a turisták, akik jönnek, hogy a Krím-félszigeten, két vagy három nap fürdés, napozás, majd elkezdett a kirándulni, mert érdekes. Ezen felül, a utazásszervezők készek körutazásokat egy lehetőséget, hogy a csomag túrák.
És harmadszor, nem szabad elfelejteni, hogy a Krím széles hálózata egészségügyi központok az orvosi eljárásokat. Ez az egyedülálló kombinációja az egészségügyi központban éghajlat, a tenger, a történelmi és kulturális nevezetességei az egykori Szovjetunió nincs többé. De általában szeretem, ahogy néhány kollégám képest a Krím tényezők kombinációja Nice. Elfogadom összehasonlítani Cote d'Azur Törökország és Egyiptom helyesen. Ez ugyanaz a Krím-félszigeten. Csak nyaralás mi üdülőhely, szemben a szép, elfogadható az ár.
Minden utas lesz oka az örömre: charter járatok csökkenti az árat a vonatjegy. Fotó: ITAR-TASS
Képviselői az üzleti közösség úgy vélik, hogy meg kell építeni egy három csillagos szállodák a Krímben. Ezzel véleményük szerint kell csatlakoztatni és az állam. Talán jobb, hogy fektessenek be a meglévők korszerűsítése?
Gavrilov: Az Ipari Minisztérium Krímben, most a régióban 825 szállást különféle. Ezek közül 142 000 úgynevezett ágyak egészségügyi intézményekben. Ez rengeteg. Nézetünk szerint most kell összpontosítani potenciáljának kihasználása szanatórium-üdülőkomplexum. Segítenünk kell a cégtulajdonosok, hogy ezek a tárgyak jó állapotban van, hogy azok versenyképesek.
Sok minden elhangzott a programról sotsturizma „Rest”, amely biztosítja a kedvezményes utalvány és letöltés orosz kerek üdülőhelyek.
Gavrilov: A "Rest" fejlett Rosturizm, magas fokú készenlét. Most ismét gondosan kiszámítja a számokat. Fontos, hogy bizonyítani hatóságok, különösen a Pénzügyminisztérium, hogy a csökkenő bevételek visszatér a költségvetést. A program keretében azt javasolja, hogy módosítsa a adótörvény. Ez - tulajdonítani elkülönített források a vállalkozások által a vásárlási utalványok az alkalmazottak bekerülési és non-profit. Ez ösztönözné a munkáltatókat és a gazdaság. Elvégre, ha az engedély ugyanazon krími üdülőhelyek, hogy végre egész évben, az előny nyilvánvaló, hogy minden. By the way, a program a „Holiday” lehet végrehajtani Szocsiban, hogy töltse ki a létesítményeket építettek az olimpiára. Reméljük, hogy a dokumentumot a Duma előtt az év vége.
Ábra Vsevolod Arsenyev
Ne külföldi turisták utazik a Krím-félszigeten? Az elmúlt években jött mintegy 600 ezer ember, vagy egy tizede a teljes utasforgalom, hogy egyet fog érteni, sokat.
Andrei Gavrilov: a külföldi turisták számára ma már nehézséget okoz a külpolitikai helyzetet és a regisztrációs orosz vízumok. Annak ellenére, hogy új szabályokat vezetett be a vízummentes belépés 72 óráig külföldi érkező utasok tengerjáró hajók. Szóval, azt hiszem, az áramlás „cruise” külföldi turisták folytatódni fog, és talán növekszik. Még ma, a Krímben a világ fokozott érdeklődést.
Annak érdekében azonban, hogy a jövőben, már képes arra, hogy több hajót, meg kell tennie, hogy most egy nagy rekonstrukció a jaltai port. Kollégák azt mondta, hogy az elmúlt szezonban, hogy még 200.000 ember utazik sétahajózás, Jalta nem technikailag. Kamat és a külföldi kereslet az üdülőhelyek a Fekete-tenger, és jelentős.
És néhány külföldi úticél lesz a kereslet ebben a szezonban, az oroszok?
Andrei Gavrilov: Ahogy korábban, Törökországban lesz népszerű. Most azonban nehéz megjósolni, hogy a növekedés ezen a területen. Nem valószínű, hogy mi várható számának növelése utak Egyiptomba. Ugyanakkor el kell ismerni, hogy az ország hatóságai csinálnak nagy, hogy stabilizálja a helyzetet, és a biztonság a turistákat.
Azt hiszem, ebben az évben lesz népszerű üdülési Görögországban és Spanyolországban. Ezek az országok nem túl nagy nehézséget elő a vízumot. Ez továbbra is a kereslet túrák Franciaországban és Olaszországban.
A költségek egy turista vízum Egyiptom növekedni fog 15-25 dollár május 1-jétől. Ezek az adatok ma hangot legnagyobb turpoperatory fut az egyiptomi irányba.
