Radar detektor Beltronics RX65 firmware alatt az orosz archívumok - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat
neustraivaet, mint a normál (értsd: olcsó) radar.
életprevalencia Whistler, minden megoldható, de ki akartam próbálni valami egy szál prémium.
Rossz) Beltronics RX65, ez nem a Beltronics RX65 Red / Blue-Ázsia
Olyan ez, mint az új és Kalina Kalina Sport. gyártó ugyanaz, és a minőség is.
Kezdjük azzal, hogy az első alkalommal értékesítési BEL / Escort radar detektorok vállalatok Oroszország már nem az amerikai, és ázsiai szoftver. Az a tény, hogy a szoftver számított az USA felhasználásra orosz körülmények között számos hátránya van a fő amelyek a fokozott érzékenység a tartományban „Ka” és csökkentette egy sor „K”, amely elősegíti a folyamatos vételét érzékelő külső jelnek közel egy csoport „Ca” és nem vesz bizonyos sebesség mérőeszközök tartomány „K”, amely ma jelentős az orosz Föderációban és a FÁK országokban. A legtöbb ázsiai országokban, hanem Oroszországban „Ka” sáv tilos a jogszabályok, hogy gyorsítsák mérést. Ezen okok miatt a Beltronics mérnökök kissé átalakított szoftver modell, amely egy vezető a saját kategóriájában. A felülvizsgálat, teszteljük a radardetektor Beltronics RX56 piros imeeno régóta várt ázsiai szoftver (Ázsia), amelyben a fokozott érzékenység olyan fontos sáv nekünk, „K”.
Nem, nem olvastam, azt nem kell. Csupán azt hangsúlyozta, hogy ez a modell volt az AR a teszteket. és ez kerül hú, és nem a legjobb a pénzt. Ez minden.
Rossz) Beltronics RX65, ez nem a Beltronics RX65 Red / Blue-Ázsia
Olyan ez, mint az új és Kalina Kalina Sport. gyártó ugyanaz, és a minőség is.
Mélyen téved. beltroniksov minősége mindig a tetején, ha nem veszi házi hamis. És a különbség a modellek előtaggal Ázsia és anélkül, hogy az, hogy az általuk használt különböző firmware, és így jelentősen különbözik a különböző érzékenységi tartományban. ASIA modell célja az ázsiai piacok és Oroszország, a legmagasabb érzékenységi tartomány, leggyakrabban használt Oroszországban. Modell nélkül ASIA - pusztán az észak-amerikai piacon, a tartomány lényegesen kisebb érzékenység, a szinte teljes hiánya amerikosov berendezés alatt ezeket a tartományokat. Nemrég vette poyuzat RX65 ASIA KÉK - a pályán anélkül, hogy jelentős szintkülönbségek megfelelően kiabál kilométeres 4 (ami a technika gaytsov nem tudom).
--- Hozzáadott később ---
Nem, nem olvastam, azt nem kell. Csupán azt hangsúlyozta, hogy ez a modell volt az AR a teszteket. és ez kerül hú, és nem a legjobb a pénzt. Ez minden.
Igen, korrupt „a kerék” - ez csak egy raktár összehasonlító adatok. Az elmúlt években, nem bízom az autóipar kiadványok tekintetében az összehasonlítás valamit.