Mozgás egy ismeretlen városban
Mozgás egy ismeretlen városban
Ez mindig stresszes autotravellers mert a forgalom mindig elfoglalt, különösen, ha a város nagy. Szabály egy: Próbáld ki, hogy amennyire csak lehetséges, és nem gyorsan be a fejét, különösen a navigátora, látni jeleit. Őket, mert mi nem lógni annak érdekében, hogy lássa őket, de ahhoz, hogy ez a fogás, mint szolgái a törvény, amely után jön a jel.
Menet közben egy ismeretlen városban, próbáljuk a középső sor. Miért? A jobb sáv rossz, mert lehet, hogy néz gépek, buszmegállók és van, hogy állandóan állítania a második sorban, másrészt, akkor hirtelen eltalál lámpánál nyíllal és raspolosovkoy „Csak jobb”, akkor nincs más választása, hanem jobbra. Vagy sérti a közlekedési szabályokat.
A bal oldali sávban rossz, mert az ő gépek általában gyorsabb, másrészt, akkor kap a bal raspolosovku alatt nyíl lámpánál. Ezekből a megfontolásokból átlagos száma egy idegen városban a legelőnyösebb. Még jobb, a középső sorban egy teherautó és egy kis sebesség - van ideje, hogy nézd meg a jeleket, és senki nem fogja előzni, mert lepjen meg titeket, és akkor szükség van egy teherautó. Arra is lehetőség van, hogy végezzen konvoj a városon keresztül.
Meghajtó lehet: a térképen a város, miután a becslések az útvonalat, a legenda szerint, ha megtalálja. Régebben vezetés a navigátor következik. Dvuhkilometrovku vette a kártyát helyezünk be a böngésző kilépési pont a város és most költözött egy pont, vajon hol és hová fordulhat. Ez a lehetőség is joga van az élethez. Jobb, persze, hogy felkészüljenek a Directions. Ez lehet egy kész pálya, ami be van töltve a böngészőt. Az interneten megtalálható leírását irányban (a legenda) az utcán, a város megjelölésével a közlekedési lámpák, és egyéb tereptárgyak.
Most nem egy rossz program, és egy térképet a routing (Automatic Routing). ÉN használ Navitel Navigator programot. Nem azt mondom, hogy tökéletes, és nem hibázik, de ha a helyzet reménytelen, és eltéved, akkor jobb, ha megy neki tippeket, előbb vagy utóbb, a program elviszi a város.
Ha a város maga nem szükséges, akkor jobb, ha megy a bypass. Az én személyes tapasztalat azt mondhatom, hogy a 100 km-es elkerülő szer gyorsabb, mint 30 km-re a város. És ami a legfontosabb, sokkal kényelmesebb és biztonságosabb.
Ha eltéved, akkor megáll, és kérjen útbaigazítást. Meg kell kérni a vezetők, hogy a legjobb taxisok. Egy csipetnyi, akkor intézkedik kötelezi a taxis, és végigvezeti a város az optimális útvonalat. Van különösen bosszantó, ha készítünk, és az utak, hidak, irányt változtatott, majd a támogatás nélkül nem lehet csinálni.