Motor felmelegedés!
Önmagában a Gazelle elég meleg autó, különösen a nyári időszakban, még az összes ablak nyitva! De a dízel nem olyan variációs hő miatt a hőátadás a dízelmotor. Valaki már nem úszunk valaki kevésbé, de ez az árnyalatok az ég alatt gépjárműipar annyira azonos motor, hogy más a helyzet, jól befolyásolja szennyeződés a hűtőfolyadékot és a radiátor a töltőlevegő, ami annyira egyszerű, van nem távolítható el. De még mindig ...
Úgy döntöttem, hogy meleg a motor, valamint a motortérben az összes egység és az akkumulátor. Elmentem elég rövid magát. Vagy inkább, azt körülbelül 30 mm-hab, fólia Penofol 5 mm, egy takarót, ragasztó, nylon szál. Darab hab kivágott és tegye a motor és a motortér kívánt puzzle), majd osszuk el a Penofol (nem fólia oldalra), beillesztett a ragasztó poliuretán anyagok (mint például a felső, sarkok, stb), a felső beillesztett azonos Penofol, ugyanez nem fóliázott részese a habszivacs. Ezután vágjuk Penofol a habszivacs, kiderült, hogy az, amit akartam. De a kulturális felvette Szövet / takaró, mint egy hadsereg, csomagolva az egész szerkezet, burkolva, mindkét oldalán fűzünk át több helyen, az erő, mint például.
Kiderült, mint ez:
Ez az út ez az üzlet úgy néz ki a kocsi:
Először akartam hüvelyébe 2 takaró, de a jogszabály a hüvelyébe egy, köpött, és a varrás, hogy kellett volna zárni egy második takarót most már egyértelműen látható, ha megnyitja a motorháztető!)
A dolog, azt hiszem jobb, elment a metró és a hátsó, hajtott countrywoman, így az utastér sokkal csendesebb, és a motor kezdett felmelegedni 80 fok gyorsabban.
4 óra elteltével a leállás (külső hőmérséklet fokozatosan csökkent -15 és -17) a motor hőmérséklet 5 fok, de még mindig maradt csak néhány percre, nincs motor, nincs egyensúly a vas nem volt ideje felmelegedni rendesen.
Minden igyekezetem nem volt hiábavaló!)
Kibocsátási ár: 100 ₽ Futott: 27700 km