Mennyibe kerül, hogy törölje az autó
Mert mi lenne megérteni az egész folyamat a vámkezelés, vessünk egy kicsit mélyebbre. Amint azt már említettük, a vámkezelés az autó - egy nagyon összetett megjelenítés pénzt, időt és a szükséges dokumentumokat. Nem fogok összpontosítani dokumentumok és az időt, sőt az életünkben, sajnos, mindent körül forog a biztonság. Ezért további tárgyalt a függőség a vámkezelés alapok.
Nézzük most talán a legfinomabb. A kérdés: mennyibe kerül, hogy a géptől. válasz, hogy nem olyan egyszerű. Mint már említettük, meg kell venni több tényezőt: először - ez a gyártási év az autó és a motor lökettérfogata. Ez a két tényező elsősorban az alapja számítva a teljes díjat. Vegyük például egy autó Németországban, megjelenése óta, ami nem volt több, mint öt éve, de nem kevesebb, mint három. Az ilyen kéz, akkor egy ilyen táblázatot: motoros obbem fel egy literre és fél euró fizetünk minden köbcentiméter; 1-1,5 liter fizet 1,7 EUR; 1,5-1,8 l kifizető 2,5 euró; A 1,8-2,3 l fizet 2,7 EUR; A 2,3-3 liter fizetés 3 euró; több mint 3 liter fizet 3,6 euró. Így megkapjuk a minta, annál nagyobb a hangerő, a motor, a drágább vámkezelés.
Arra a kérdésre, hogy mennyibe kerül, hogy törölje az autók Németországból. amelyeket megjelent több mint öt éve, a válasz rövid lesz. Vagy pontosabban, egy jobb kérdés, hogy nem, mert az előző táblázat egy kicsit más: a díjat minden köbcentiméter közel megkétszereződik. Most képzeljük el, mennyivel kerülne az autó alatt vámkezelés. Időnként drágább, mint a piacon. Hogyan lehet törölni az autók Németországból, mint a számok, nem tudom elképzelni. Csak beszélve arról, hogy ez jobb, vámkezelés gép egy évvel a kiadás három-öt év, a motor lökettérfogata legfeljebb ezerötszáz köbcentiméter. Ellenkező esetben, ha fennáll a veszélye, hogy elveszítik egy csomó pénzt. Mivel összefoglalni vámkezelés német autók Németországból Oroszország: az optimális jellemzőit az autó (1,5 liter, év 3-5), akkor fizesse ki 2500 euró, valamint a 4000 rubelt regisztráció és díjakat.
Vámkezelés autók Litvániában is egy népszerű téma a fórumokon és a valóságban. Tény, hogy a vámkezelés az autó Litvánia ugyanannyiba kerül, mint abban az esetben, vezetési Németország. Mik az előnyei a vámkezelés Litvánia? Az első dolog, amit mondani, hogy az utak minősége Litvánia, mert előzni egy autót buta lyukak, mind hazánkban. Elmentünk az új - jöttek a régi. A második előny a minőség az autó, az azonos Litvánia, lehet kapni egy német autó közvetlenül a BMW gyárban. Az eredmény a vámkezelés Litvánia lesz az identitás egy vámkezelés Németországban. Pontosan ugyanazok a feladatok, és még az ára az autó azonos. Csak abban az esetben, Litvánia, előzni az autó közelebb, és ezért olcsóbb.
Vámkezelés autókat az Egyesült Államok nem lesz könnyű, így hosszú időt vesz igénybe, ami megmagyarázza az összes problémát. Kezdjük azzal a ténnyel, hogy Amerika az óceán Oroszországból. Most képzeld el, a költségek csak egy szállítás, ez, ez akár 40.000 $, és ez nem vicc. Ha a szárazföldi szállítás szállítás egész Európában kerülhet be az azonos mennyiségű, de csak a rubel, vámkezelés az USA-ból is úgy tűnik, egy kis összeget. Ahogy talán már észre, csak egyetlen díjat érvényes minden országban. Minden a lényege abban rejlik, hogy az autó értékét, a hazai kiadások és a jármű beszállítása. Tehát, néha a vámkezelés és nem olyan drága, mint amilyennek látszik. Ez az első számú probléma.
Másodszor, az autó vámkezelés az USA-ból nincs értelme, ha az autó több mint öt éve. Például, vámkezelés fog kerülni 30 ezer dollár. És most itt Priplyusuet szállítás, például a St. Petersburg, és kap a $ 70.000, ami nem tartalmazza a költség az autó maga és a hazai kiadások. Végül is, ha a gép b / u is fizetni egy sor olyan szolgáltatást, például a eltávolítása autók a számla, és így tovább. Leggyakrabban, az eladók maguk fizetni az összes hazai költségek csak akkor fizet a költségek és a nemzetközi hajózás. De ezeket a dolgokat, emlékszem. Összefoglalva, mi a helyzet az Egyesült Államokban. A legfontosabb dolog, amit szeretnék megjegyezni, így a szállítás az autó. Ez egyszerűen megfizethetetlen, van lehetőség, hogy mentse, például teljesíteni ugyanazt a Litvániában és Németországban, majd közúton, vagy pedig a saját. De könnyebb lesz, hogy vesz egy autót már Litvániában?
Nos, azt hiszem, a folyamat a vámkezelés már behatolt tökéletesen megérteni az egész helyzetet, hogy mikor kell vásárolni egy autót, és mikor, hogy tartózkodjanak a vásárlás. Ismét az Orosz Föderáció van egy adó, függetlenül attól, hogy az ország a behozatali vagy termelőtől. Úgy tűnik, hogy ez nem számít, ha elvisszük az autót, de a költsége a gép különböző lehet a különböző országokban. Minden, ami beszéltünk, foglalkozott kizárólag a költségek a vámkezelés, néha megható a szállítás és a költsége az autó.