Kerekes x-lander x-a 2018 - „több mint három éve nálunk
--nagy terhelés alatt. I, ismét a nagy gyerekek. 3 senior, junior évben. Tolószékben, gyakran hajt ugyanabban az időben. Egy ül, ahol lennie kell, a lépcsőn egy második, vissza a mozgást. Vagy a motorháztető, a lábak lógtak mindkét oldalán. De aztán eltolódott a súlypont, és van, hogy legyen óvatos, amikor emelési, lerakási fékezi. És mégis bevallom, hogy míg a gyerekek szoptatott, sokszor ott ült magában, hogy etetni őket sétálni. Mozgáskorlátozottak érzékelni nélkül moraj, bár én is elég nagy (180-65). És sehol nem csíp még: D
--vízálló anyagból. Ez egy igazi plusz. Elfelejti még egy esőkabátot nem tart attól, hogy a gyermek lesz nedves (pofa nem számít). Azt hittem, hogy az összes kerekes székek annyira naiv. Neeem, ez tényleg egy hatalmas plusz.
--nagy, kényelmes bevásárló kosár. És a legértékesebb benne, hogy a kosár alatt két vastag alumínium cső, ami támogatja. Ie teher ez lehet egy nagyon is valós súlya.
--erős kényelmes lábtartó. A gyerekeim ne kerüljön a kerekesszéket és vissza.
--mindent el lehet távolítani és mossuk. Csak én motorháztető kézzel, és minden mást a gépen. Ó, de ez az, amit én - egy mózeskosár kárpitozás nem lehet eltávolítani.
--minőségű alkatrészek. Saját babakocsi 7 éve, és biztosan nem elrejteni. Kozmetikai hibák, mindannyian öregszünk, de az összes főbb funkcionális összetevők megfelelően működik, nincs panasz. Sehol repedések, nincs görbület, nem nyikorog (!) Még. Még a műanyag részeket tettek szert az évek során intenzív használat, kivéve, hogy a fényt karcolásoktól.
--mózeskosár könnyen el lehet távolítani.
--Nagy! Számomra ez egy nagyon nagy plusz. A növekedést a 180 cm babakocsi fogantyú én nem a legmagasabb pontjai. És rugdossa a kerekek vezetés közben nem ragaszkodnak.
--raznoostnaya tengelytáv. Ez úgy történik, hogy javítsa irányíthatóság. De én azt áldoztam hogy megbánás nélkül. Az a tény, hogy én nem nagyszülők távol a gyermekektől, és én mindig velem. A metró, például. A metró nem boldogok minden elérhető, és egy babakocsi általában a teszt nem mindenki számára. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a súlya körülbelül 15 kg + gyerek. A rámpa a metróban - ez két sín, majd ha szerencséd. Ie azok különböző szélességű ez az egyetlen földi, hanem a pálya, nem veszteséges!
--ritka átmérőjű gumiabroncsok. Miután Utálom ezt a babakocsit. Ha körülbelül három hónapig nem vesz egy kamerát az első 10 colos kerekek. Kétszer egy kerékpárbolt volt, hogy egy külön rendelésre, míg végül eljött. Ez már 2,5 éve - még csak nem is lapozható. A hátsó kerekek is, nem olyan egyszerű: az átmérője a nagyon népszerű - 12 hüvelyk. Ha úgy döntött, hogy frissíti a kamera és a gumik, vásárolt gond nélkül. De ahhoz, hogy az új gumik nem sikerült. Úgy döntött, nem lányos esetében, és folytatták az abroncs, van egy mester is, azt nem tudta teljesíteni, bármennyire igyekezett. Visszamentem a boltba, ott ismét megpróbálta - semmilyen módon. És csak akkor vette észre, hogy a „natív” gumik eltérés a külső és belső átmérőjét. Rendezett mások, azok álltak, ahogy lennie kell, és még mindig szolgálnak. Kétszer foltozott, de - volt defekt.
--gyér motorháztető. Ez mind az írás, nem megyek bele a részletekbe. De azt mondom, hogy lehetséges, hogy a kínai oldalakon, vagy a kereskedőket Oroszországban vásárolni egy univerzális levehető kapucni és priladit azt. Én egy napsütéses napon egy ponyva a pelenka. Az eső és a hó használt esőkabátot. Általában egy kis elszívó nem sokat feszült. Ahogy neperekidnaya kezelni. Neperekidnaya de erős! Nem látok problémát, ha a gyermek a szél az arcod - még hozzászokva, az élet nem minden cukrot. Amikor teljesen viharok - csomagolva egy sálat akár a szeme, mint mi volt, amikor egy gyerek)). Továbbá, nem látok problémát a Cape lábakon - nem használtam sokat.
--kényelmetlen rendszer vissza emelés. Csak parittya utjazhki. Csak akkor fel mindkét kezét felemelve ezen a ponton hátul a harmadik. : D De semmi megtörni.
--Nem kompakt, összecsukható. Abszolút. Bár mind könnyen levehető kerekek, fogantyú lehajtható - még mindig nem mászik. Sem a csomagtartóban, vagy a buszon. még néhány, az ajtó nem mászik. (
Most nem egy mínusz, így kisebb hibák:
--vysokovat lökhárító. I biztonsági öv otporola központi zárat. Most a szíj kopott az egész lökhárító és rögzíteni egy gombot, ennek eredményeként, beleszeret egy normális gyerek kényelmes magasságban. Az igazság az, hogy nincs hely, hogy lógni a vállpántok, de nem ragaszkodnak - nőttek.
--nem teljesen függőleges háttámlával. Első gyermeke, kitartottam a heveder egy zsák alatt a hát és a csövek körül kezelni. Podporot lehet fonni emelő „dugók”. És lehet kapni a matrac, akkor az ülés lesz mélyebb, de határozottan kevésbé kényelmes. Bár a gyerekek ez a különbség nem észrevehető.
--szinte nincs értékcsökkenés. Cradle inga rockings gyengült miatt rendszerben való kapcsolódási az alváz és a felfújható kerekek. Ülőrészegység is köszönhető, hogy a kerekek és a nem merev ragaszkodás a keretben. Ez nem sok minden.
Eredmény: babakocsi jó, megbízható. Kisebb, mint amilyennek látszik, hiányzik. És megfizethető áron, különösen, ha figyelembe a kezét. Általában azt tanácsolom
Csatolt később: ma volt látható az egészséges csecsemők, új X-Lander. Lányok, ez valami. Milyen szépek. Magam ment, ha valaki vezetett, és azt hiszem, minden szerkezeti hibák javítva: füst- és jobban és mélyebben most króm küllős, kerekek közül lehet választani - akkor Tubeless. szépség általában. A szövet. Az egyik modell x-film volt, még a prémes trim: D Általában lépett babakocsik ipar messze előre, és ez nagyszerű! És mégis azt mondom lányok, ne félj, hogy vásárolni az interneten. Ár a boltban mintegy 20 ezer - ez is.