Hogyan készítsünk egy kerékpártartó az autó meg a kezét a lehetőségeink - a avtopuls
Hogyan készítsünk egy kerékpártartó az autó meg a kezét? Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni, akkor van értelme először megérteni, hogy a meglévő típusok:
- Karmos. Ebben az esetben, a rögzítő eszköz van szerelve stsepochnoe. Ez az opció alkalmas csak abban az esetben a vonóhorog. Nem befolyásolja a aerodinamika, így fel lehet szerelni akár 4 kerékpárt. Bezárják az állam. számát. Ez problémát okozhat a közlekedési rendőrök;
- A pótkereket. Ez csak akkor használható off-road, valamint néhány crossover;
- A tetőn. Ez a leggyakoribb megoldás. Ez a szerelvény egyszerű, könnyen kézzel történik.
Döntse el, hogy milyen típusú, akkor kezdődik, hogy megoldja ezt a problémát. A boltokban található nagyszámú különböző módosításokat berendezési tárgyak. Ezek költsége körülbelül 3-5 ezer rubel.
A legegyszerűbb szerelés
Ehhez meg kell, hogy egy egyszerű törzs, de célzó helyezi a kerékpár. Ahhoz, hogy egy ilyen eszköz, akkor szükség van a következő dolgokat:
- Alumínium cső megfelelő átmérőjű;
- Alumínium sarkok;
- Alaplapok 20 mm.
Mert a munka, amire szükség van az egyenes karok és a jelenléte közös ívek a tető az autó. Ezek a csövek kapcsolódnak. Ehhez a legegyszerűbb módja, hogy kihasználják a szárnyas anyákat és csavarokat. Ahhoz, hogy biztosítsa a csövek merőleges sarkok. Egy meglehetősen merev szerkezet. Már a felvevőáiivány elő és biztosítsa a fórumon. Tulajdonképpen falitartó. Mert a termelés nem igényel speciális ismereteket. Az eszközöket akkor kell csak egy bolgár és egy fúró.
Állítsa kerekeket fel. Irányító biztosított bilincsek a kipufogódob. Meg kell, hogy megszilárdítsa és nyereg nagyobb megbízhatóság érdekében. Ez úgy történik, hogy a csomagtér gumi. Az egyetlen hátránya a design a megnövekedett zaj az autóban vezetés közben.
Csatolása a tető
Van még biztonságos mellékletet, hanem a termelés, amire szükség hegesztőgép. A kilépés kapcsolja ki a készüléket gyakorlatilag nem különbözik a megvásárolt. Összeállítás, a következő sorrendben:
- Vegye ki a tartót (40 mm), akkor vágja hossza megegyezik a kerékpár. Ez az alapja;
- Ahhoz, hogy ez a hegesztett sarokszelvény 2. Ez úgy történik, merőlegesen. Ennek eredményeként, akkor kell lennie egy autó csomagtartójában;
- Ahhoz, hogy a sarokban, amely lesz előtte, hegesztett fülek;
- Vegye ki a csap a cső, a megfelelő átmérőjű. Belőle a menetes rész vágják, majd vágjuk két fél-henger;
- Ahhoz, hogy az egyik fél vannak hegesztve vastag alátét;
- Structure gyűjtött az első alkalommal, és így, a rúd enyhén hegesztett cső alátéttel;
- A rudakat eltávolítjuk, ami után a kapcsolat a hegesztett cső alaposan. Ez egy rendkívül fontos része a munka. A minőség a varrat ezen a ponton megbízhatóságától függ kötőelemek;
- hegesztések „fülek” K cső felét. Ezek fúrt lyukak M8 csavart. Ez lesz az elsődleges rögzítés a kerékpár;
- Festék minden elemét;
- Mi egész összerakása. A gém van rögzítve a fő keretet a csavarok, ami jár, mint tengely;
- Felezve cső belsejében gumipaszta;
- Próbálja a kerékpár. Ha minden megfelelően van összeállítva, lehetséges, hogy felmászik a gépre telepített.
Miután felépítményre, meg kell vizsgálni. Ehhez állítsa az autó kerék. Ez van rögzítve a két pontot. A keret kerül a cső és a rögzített. Meg kell erősíteni a hátsó kerék egy gumiszalag, amelynek célja a poggyász mellékletet.
A boltokban található különböző kötőelemek. Próbáljuk, hogy melyik közülük olyan értelemben használni.
Rögzítése Fara Brio fog kerülni 1500-3000 rubelt, attól függően, hogy a teljesség és a modell. Rögzíteni kerékpáros szorítással a bilincs keretben. Attól függően, hogy melyik verziót használjuk rögzítésére egy csavar vagy excentrikus. Ez lehet acélból vagy alumíniumból. Lehet telepíteni bármilyen típusú kereszt. Ez a lehetőség könnyen használható. Bicycling függőlegesen van felszerelve. Vannak vandálbiztos zár.
A berendezési tárgyak a rántás lehet azonosítani Thule Xpress 970. Ezek a hátasok költsége mintegy 10.000 rubelt. Ugyanakkor a magas költségek indokolják kényelmét. Nem kell, hogy húzza a kerékpár a tetőn. Továbbá lehetőség van telepíteni több kerékpár egyszerre. Ez jelentősen csökkenti a költségeit hátránya ennek a design. Rögzítés a vonóhorog egyszerű és megbízható. Nem kell félni, hogy a folyamat a mozgás kerékpárok esett ki a készüléket. Használt kar zár. Ez lehetővé teszi, hogy a lehető legkevesebb időt rögzítéséről kerékpár az autót. Lopásgátló leggyakrabban elért egy speciális rugalmas zárak kerékpárokhoz. Bizonyos módosítások integrált zárral.
Most vagyunk egyre található autók a standard konzollal. Nem található a helyén a vonóhorog. Húzza ki, ha szükséges. Ahhoz, hogy egy ilyen eszköz lehet, például az Opel modellek. Ez kényelmes, és úgy néz ki, nagyon esztétikus.
Hogyan szállítható a kerékpár? Mindenképpen távolítsa el az elemeket, melyek kapcsolódnak a kerethez. Ez a víz palack, pumpa, szerszámkészlet. Ezek leválhat vezetés közben. Is szem előtt tartani, hogy a vázzal karcolja a fényezést. Ahhoz, hogy ez nem történt meg, akkor meg kell részlegesen lezárja a filmkocka. Ezzel elkerülhető a probléma, amikor betölti a kerékpár. Ez különösen fontos a kötőelemek a tetőn található.
Következtetés. Sok különböző lehetőség kerékpár szerelvények a gépen. Szinte mindegyikük értékesítik az üzletekben, de vannak elég sokat. Ebben a tekintetben, sok rajongó a kerékpározás már azon, hogyan lehet egy kerékpártartó az autó a kezüket. Tény, hogy ez nem nehéz. Elegendő megmutatni kis leleményességgel. Néhány technika jelenlétére lehet szükség a hegesztőgép. De ebben az esetben a kapott eszköz nem rosszabb a minősége a gyár.