Ahogy letilthatja a motor-generátor
Először is, úgy, hogy az autó generátorokkal, villamosenergia fogyasztók a járművet. Kezdjük az utóbbival. Fények, attól függően, hogy módosításokat lehet fogyasztani áram tíz amperes, néha több. Elég erős lámpák a láb, mert szükség van rájuk, erős fény, akkor is, ha szennyezett lámpák. De ők csak ritkán szerepel, hogy a szerepük a terhelés alacsony. Vannak rakományok létre lámpák, a jármű gyújtási rendszer, ablaktörlő motorok és a tűzhely, kondicionáló, akkumulátor töltés, audio munka stb
Átlagosan egy állandó terhelés a motor generátor lehet: nyáron - 30 és télen - 40 amper. Kirchhoff törvény az összeg a jelenlegi munkák télen és nyáron. (Kirchhoff fizikus, nem a helyettes vagy egy rendőr). Most lefordítani a jelenlegi kapacitás. Ha a fedélzeti feszültség 14 Volt generátort kell fordítani az áramkör kimenete nyáron 420 W és 560 W télen.
Ha most nézd meg az előírásoknak a legtöbb autógenerátorok, kiderül, milyen közel vannak a névleges névleges kapacitás felett becsléseket. A következtetés nagyon egyszerű - a generátor a modern autó szinte mindig működik teljes kapacitással. A generátor elektromos készülék, és működik, mint egy energia átalakítás Papa Carlo. Amellett, hogy a kimeneti teljesítményt a terhelés, ez része a teljesítmény fogyasztás fűtés.
Ha egy kezdő sofőr, kevéssé tanulmányozott gépjármű készülék, a működését az alkatrészek és részegységek és soha nem megoldott ilyen probléma, mint egy generátor javítás, akkor a következő „rossz tanácsot”, mint a generátort, hogy éget az autó.
Kezelje az akkumulátor (költöztetés, töltés) terminálok lehet zavaros. Bár az általa elfogadott intézkedések védik jó - méret terminál csatok különböző, de még mindig vannak olyan emberek, akik összekeverik a plusz és mínusz. Ebben az esetben az akkumulátor alatt egyenáramú egyenirányító híd diódák vannak a generátort. Ez a megbízhatóság, a 100% -os módszer árokba generátort. És nem csak ő.
Bolond ellenőrzését szolgáló módszer működőképességét a generátor - az akkumulátor leválasztásával a motor működése során. Ha a motor leáll, ez azt jelenti, hogy a gyújtás be van kapcsolva csak az akkumulátort. Ez az ősi teszt el vele, amikor a relé-szabályozó és a gyújtás volt tisztán elektromechanikus.
Most ezen a módon károsíthatja az elektronikus gerjesztő áram stabilizáló, más néven a relé vezérlő vagy „csokoládé”. A fennmaradó részt a generátor is lehet égetni a: bontás diódahíd interturn szigetelés a tekercsek. Egy indító kapcsoló nélkül véletlenül elem biztosítja a termikus bontás dióda híd és a generátor tekercsek égési
Egy másik számra, amely az autós támaszkodik sapka harang. A legjobb módja annak, hogy megmutassák a rossz ízt és technikai analfabétizmus - szerelés az autó a legerősebb audio-rendszer. Akkor adjunk hozzá egy átalakító 12/220 és telepítse a hűtőben egy sört. És akkor utasíthatja fél tucat fények a tetőn a szervezetben. Egy jó módja annak, hogy még letölteni a kompresszorkerék egy sorban, és egy pótkerék.
Zenehallgatás közben is kényelmesen és 1-2 watt akusztikus teljesítmény az autóban. Mert ez több mint elég erő a teljesítmény 10 watt csatornánként, és a térfogata nem nagyobb, mint 20%. - azaz, hogy a piaci és eladni az autósokat. De aztán, az emberek nem látják, mi a Loch tulajdonos az autó.
Régi akkumulátor teljesen túl a generátor és éget. A lezárás az egyik doboz (és a modern elemeket nehéz közvetlenül megtalálni leállítás bank), a relé vezérlő, mint mindig, megpróbálja fenntartani a normális feszültség a gyöngy. Ennek eredményeként, az akkumulátor töltési áram értéke túl nagy, és ez minden bizonnyal hozza le a generátort.
Hogy gyorsabban ment, akkor dobja ki az összes megfelelő biztosítékot a gép, és helyettük csavarokkal és vezetékes hidak vastagabb. Ahelyett, hogy egy hagyományos akkumulátor is a kínálat az akkumulátort egy teherautó. Túlterhelés sem adna a töltés, de érezhetően nőtt, és a generátor lesz több munka.
Jó segítség rom víz autó generátort. Lehet választani, hogy esős időben mély tócsákat, és adja át nagy sebességgel spray szó öntjük működő generátor.
Ha vannak pocsolyák nem talál, akkor a másik bevált módja, hogy éget a generátort, ha a motor mosás, próbálja generátorként úgy, hogy behatol a generátor lehet bőségesen öntözni folyadék. Ha ez kapsz, ne próbálja szárítsa meg a lehető leghamarabb elindítani a motort, és kapcsolja be nagyobb terhelést - világítás, a zene, a légkondicionáló, stb Hamarosan lesz az eredmény.
Ui Egy reméli, hogy miután egyszer kell megoldani a problémát a csere vagy javítás a generátor, a jövőben, a mi „rossz tanácsot”, akkor már nem kell!