Tengelykapcsoló kiigazítás és az alkalmazkodás Easytronic segítségével op-com
Kapcsolási beállítás és kiigazítása Easytronic segítségével OP-COM
A normál működés robotizált Easytronic doboz, akkor rendszeresen végeznek karbantartási munkát beállításával a tengelykapcsoló csúszik pont és alkalmazkodni hajtómű. Emlékezzünk. azaz Easytronic kézi sebességváltó, amely által ellenőrzött elektronikus rendszer két működtető. Egy hajtás be- és kikapcsolja a tengelykapcsoló, a többi kapcsoló átvitel. Éppen ezek a meghajtót, és a rendszeres kiigazítást. Ismételjük meg ezt az eljárást a segítségével a szolgáltató egység OP-COM.
Mert a zavartalan kiigazításokat, különösen hangsúlyozni, hogy a folyamatban kell a kéziféket, és tartsa a lábát. Ha ezek a feltételek nem felelnek meg a következő, a kiigazítási folyamat befejeződik.
MTA Easytronic, Astra-H
MTA Easytronic, Astra-H
Mert a zavartalan kiigazításokat, különösen hangsúlyozni, hogy a folyamatban kell a kéziféket, és tartsa a lábát. Ha ezek a feltételek nem felelnek meg a következő, a kiigazítási folyamat befejeződik. Csatlakozó OP-COM diagnosztikai csatlakozó és csatlakozzon a sebességváltó vezérlő egységet.
Diagnostics> Astra-H> Hajtómű> MTA Easytronic
Ezután válassza ki a programozás, és bejutni a programozási mód menüben.
1. cseréje a hidraulikus folyadék (DOT4) vérzés a tengelykapcsoló.
Csavarja ki a fedelet és tengelykapcsoló-folyadék tartályt általában látni piszkos régi folyadékot eltávolítani a tartályt a kuplung, akkor használja a fecskendőt. Ezt követően adjuk hozzá a friss folyadékot bachek. On a légtelenítő szelep ruha átlátszó csövet és tárolja a kulcsot 9. Az ablakban találja a tételt tengelykapcsoló teszt (tapadás), és adja meg azt. A két lásd a Megnyitás gomb (Squeeze) és zárt (Release). Nyomjuk le a tengelykapcsoló és nyissa a légtelenítő szelep. Régi folyadék áramlik ki a csövet, majd zárja be az aljzatba. A szkenner, nyomja meg az „Undo” gombra. Ismételjük meg ezt az eljárást, amíg az Európai Unió nem mennek ki a friss, folyékony.
Most el kell távolítani a levegőt a tengelykapcsoló. Ebből a célból a munkaablakba van egy pont Bleed tengelykapcsoló hidraulikus (Kifutó a kuplung). Szerint az utasításokat a tengelykapcsoló tartályban van szükség, hogy hozzon létre egy, 2 bar nyomáson. Erre a célra speciális ustroysva szivattyúzására hidraulikus vagy rendes szivattyú fedelét egy módosított tartály behelyezett csap egy tömlő nélküli gumiabroncsot. Ezután kattintson a gombra a lehetőségek Programok és kövesse az utasításokat a képernyőn. Ennek eredményeként, van, hogy a tengelykapcsoló teljes mértékben felkészült a további tanulási folyamat MTA vezérlőegységet.
2. Teach transzmissziós geometriával.
a következő üzenet jelenhet meg, a folyamat elején: Feltételek nem helyes!
Valószínűleg kell kilépni a programból, kapcsolja ki a gépet, adja meg az MTA tisztítható hibákat, és ismételje meg az eljárást. Ne felejtsük el, hogy tartsa a fék.
Oktatás, fogaskerék paramétereket. (További Sebességváltó paraméterek)
1. Az eljárás ajánlott akasztani az első kerekeket. hogy szabadon mozoghat.
2. Fordítsa a gyújtáskapcsolót nem indul a motor. Semleges helyzet (autó a kézifék)
Szeretnénk megerősíteni a választás jóváhagyásához nyomja meg az OK gombot.
Úgy kezdődik, 1. szakasz
Nézd, mint átviteli konfigurált 1.-5. Hátul.