Op-com adaptáció Izitronik
Ha vásárol egy autót, rögtön tudtam, hogy a leggyengébb pontja, hogy - ez egy dobozban.
Corso bekezdése három típusú dobozok:
1) kézi sebességváltó (toll) - a tökéletes választás számomra.
2) automata sebességváltó (automata) - ideális a feleségét.
3) Izitronik (robot) - eredményeként a lehetőséget. )
Izitronik - kézi sebességváltó, két hengerek: az egyik az eltolódások fogaskerekek, a második tengelykapcsoló.
Azonnal mondom, hogy nem vagyok egy szerelő, vagy akár egy techie, ezért írok, ha jól értem.
Ennek eredményeként egy év után a tulajdonosi autók 54.000 km autóút állt egymástól függetlenül (ne nyomja a gázpedált) az áthelyezés után. Ez érintette csak a híváskor 1100 rpm. És ott voltak a vad rándulások, első fokozatba lenyomásával és felengedésével a gázpedált (erősen érezhető forgalom).
A szakértők szerint ez biztos jele a tengelykapcsoló kopást eredményez. Azt először elment vásárolni Diagnosztikai kábel (1500 rubel). Azáltal, hogy mely programok és az OP-COM döntött, hogy megpróbálja, hogy az alkalmazkodás a dobozban.
Az adaptáció beállítani a szervót az optimális működés pontot. Amikor a tengelykapcsoló kopott, például ez az optimális pont megváltozik.
Ennek megfelelően leírják két folyamat:
1) adaptáció az eltolódás.
2) adaptálása a tengelykapcsoló.
______________________________________________________________________
Corsa a megfelelő blokk nem, így mindent elkövetnek alatt Mr. Asta.
A végrehajtási folyamat, meg kell küldeni a kereket, tegye a doboz üres, emelje fel a kézifék és a fékpedált bilincs (!)
1. Válassza ki az évet és a modell az autó (Astra-H):
2. Válassza ki a "továbbítás" és a "MTA (isytronic)"
3. Van egy leolvasó egységgel paraméterek mezőbe, majd nyomja meg a „programozás”
(!) 4. Állítsa be a motort, és válassza ki a „Alkalmazkodás a beállítási pont” - kuplung beállítás
5. Kövesse: kérje többször kapcsolja be az A és N (! A fék nem old), majd azt írja, hogy a művelet sikeres volt.
6 leállítja a motort, küldje el a kerék, tartsa a fékeket, és válassza ki a „Képzés beállítások box” - kapcsolók átállításával.
A tompa motor program úgy véli paramétereinek kapcsolása minden fokozatban, majd kérje meg elindítani a motort.
7. Shift sebességbe, és nyomja meg az OK gombot. A program újra írni a paramétereket optimális kapcsolás.
Amikor kész, a program kiírja a sikeres befejezését.
8. Miután az adaptációs I törlik a régi hibákat a „Hibakódok”
A „mértékegységet” látható különböző mutatók a doboz on-line. Például, a tengelykapcsoló kopása és a hőmérséklet (és talán a lemez vastagsága). I. 14,5. Amennyire én értem, ez egy nagy pontszámot, és változtassa meg túl korán.
Diagnózis nélkül kell abban minden szót servismenam. ;)
Ítélet:
A viselkedés az autó a felismerhetetlenségig megváltozott:
- Elkezdtem tekercs is, előre és hátra.
- kapcsolási elhalkult.
- kattintás, ha viszont semleges pályán eltűnt (bár korábban a norma egy robot, mint voltak a vásárlás).
- az érzések, jobb gyorsulás.
- húzza az első sebességfokozatba a forgalom megszűnt.
Döntetlen a saját következtetéseit az adaptációs és használata, valamint a mese a különbségek OP-Gyere és Teche. De én fogom csinálni az adaptációs most minden hónapban.
És viszont változtatni az átviteli közeg.
Futott: 540000 km