motor termosztát
motor termosztát.
1. ábra - Photo termosztátot.
A hideg időjárás, néha van egy probléma, milyen hosszú a kocsi meleg. Amikor a hideg utcán meghaladta -30 fok, és a nyíl a motor hőmérsékletet jelző alig éri el a 70 fokot. A kályha csak a meleg levegőt. Fogyasztás a tél, és így növeli a néhány liter, de itt emelkedett hihetetlen határértékeket. Mindez arra mutat, hogy egy dolog - ideje volt a csere a motor termosztát.
Csak a hibás termosztát okozhat a motor túlmelegedését. Ha az előző esetekben, a motor termosztát megnyitottuk előbb vagy utóbb zárva van, akkor ebben az esetben ez beragadt zárt helyzetben. Általában túlmelegedés esetén, a hibás motor termosztát nem az első helyen, ettől eltekintve sok oka lehet. További részletek olvashatók túlmelegedését okozhatja a motor.
2. ábra - A telepítés a motor termosztát.
1 - belépő a motor. 2 - a bypass szelep (átfed egy kis kört). 3 - a szivattyú kimeneti (hűtőfolyadék-szivattyú). 4 - egy rugó a túlfolyó szelep. 5 - viasz. 6 - bemenete a radiátor. 7 - tavasszal a fő szelep. 8 - a fő szelep (borító nagy kör). 9 - termosztátházról. 10 - dugattyú a termosztát.
motor termosztát készülék igen egyszerű. Ha a motor hideg, a szelep 8 (2. ábra) átfed egy nagy kör (mint egy hűtőrendszer van elrendezve), és a szelep 2 nyitott, kering egy kis kört. Amikor a hűtőközeg kezd fűtendő, a viasz megolvad rúdon belül lassan, akkor van annak fokozatos kiterjesztése. Kiterjed, hogy kitolja a 10 dugattyú, lezárva ezzel a bypass szelep 2 nyitó egy kis kört, és egy nagy fő szelep 8. Amikor a folyadék a motor lehűl, a viasz szűkíti újra, és az intézkedés alapján a tavaszi dugattyú elfoglalja az eredeti helyére, ami visszaadja a szelep az eredeti állapotába. Így ez a munka a termosztátot. Ez fenntartja álláspontját a motor üzemi hőmérsékletét. Ezáltal csökkentve a kopást és károsanyag-kibocsátást.
Különböző autókat beállított termosztát különböző nyitási hőmérséklet. Jellemzően, a jelzett hőmérsékleten a termosztátot. Például (3. ábra).
3. ábra - Termosztát, nyitó hőmérséklet.
A pontos és végleges diagnózist, a termosztát el kell távolítani az autót, de a okának megállapítása alapvetően nem szükséges. Tegye a következőket. Mi létre, a motor felmelegítése, esetenként szonda nyúlik az alsó radiátor tömlőt. Ha fokozatosan melegszik fel a növekedési hőmérséklet a motor, és a nyíl még nem érte el a jel 80 fok, a termosztát könnyen változtatható. Legyen nagyon óvatos, amikor megérinti a fúvókát, hogy nemcsak akkor írd a kezét, mint veszélyes forognak szoros pántok, ami kap ruhát, vagy kézzel.
Ha már eltávolította, akkor lehetséges, hogy végezze el a kísérletet. Vegyünk, néhány egy régi bankot, hőmérővel amelyek legfeljebb 100 ° -ig, vagy akár illeszkednek a mérő termoelemmel (4. ábra).
4. ábra - multiméter hőelem.
Menj a konyhába, hogy mindezt jó, nem feledve, hogy a termosztátot.
- Tedd egy fazékba, öntsünk rá vizet, hogy elrejtse termosztát, hozott egy gáztűzhely.
- Melegítsük fel a vizet egy serpenyőben, és hogyan viselkedik termosztát párhuzamosan mérjük a víz hőmérsékletét. Ha elkezdett nyitni ugyanazon a hőmérsékleten is jó.
- Gray tovább, teljesen nyitott. Amikor a termosztát teljesen kinyitja, kapcsolja ki a gázt, és megfigyeljük a hőmérséklet, amelynél zár. Ha a lezárás történt, közel a hőmérséklet a megnyitása egy ilyen termosztát, úgy tekinthető alkalmas. Egy ilyen kísérlet, kívánatos elvégezni, mielőtt felszereli a termosztátot, nem biztos abban, hogy megfelelően működik, különösen, ha ez áll nehezen megközelíthető helyeken.
A kísérletben azt javasoljuk, hogy használjon desztillált vizet.