Felkészülés a motorkerékpárok az Urál az út (1. rész)
Ebben a cikkben, meg kell beszélni az előnyeit és hátrányait tekintve az Ural motorkerékpár mozgása az úton. De raktárból Ural oldalkocsi nélküli nem túl kényelmes a használata; hová még fel az eszközök és alkatrészek, nem is beszélve a lapátot, horgászbot és egy fémdetektor. Babakocsi, úgy vélem, felesleges ballaszt. Igen, ez lehetővé teszi, hogy több rakomány és egy utas, ami a kerékpár biztonságosabb és stabilabb, és még akkor nem minden helyzetben. Ezen az oldalon a profik utánfutót használni vége és hátrányait is több mint elég:
- súlyos romlásához dinamika;
- romlása permeabilitás;
- megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás (1,5-2-szer);
- kevesebb forrás és nagy a kockázata a túlmelegedés, különösen a szennyeződéseket.
Valószínűleg más hátrányai, de most nem róluk szól, hanem a felkészülés az Ural oldalkocsi nélküli terepjáró és a szabadtéri tevékenységek.
Miért valójában „Ural”?
Valóban, miért esett a választás, ezt a technikát, mert a motorkerékpár Ural off-road nem alkalmas a legjobban? Vannak sok más lehetőség: a Ferrari és a többi szovjet motorkerékpárok, valamint a kínai és a japán enduro. Ural azért választották, mert:
- Ő volt elérhető;
- könnyen javítási és karbantartási;
- könnyű megtalálni részek, amelyek viszonylag olcsó;
- hajtáslánc (Azt hiszem, ez egy nagyon nagy plusz Ural);
- nagy szerkezeti szilárdság, a megbízhatóság és az általános túlélést;
- van egy tisztességes üzemeltetési tapasztalatok és karbantartási ennek motorkerékpár.
Általában helyett egy motorkerékpár utazni egy rendőr és a halászat is használható ATV vagy SUV. de Ural már raktáron és céljára én tökéletesen illeszkedik.
Off-road motorkerékpár tuning Ural: általános pontok
Tulajdonképpen én felülvizsgálata vagy, mint mondják most, Ural motorkerékpár tuning saját kezűleg kellett célkitűzései a következők:
- növeli a teljesítményt és megbízhatóságot a kerékpár;
- növeli a kényelem és komfort mozgása;
- csökkentését láthatóságának motorkerékpár;
- lehetőségét szállítása eszközök, tartalék alkatrészek és egyéb poggyász
- talán valami más.
Ez azt eredményezi, egyfajta enduro az Urál a kezüket, létrehozását, amely elvitt körülbelül három teljes napon át. Általában egy motorkerékpár tervezés nem esett jelentős változások; nem volt szükség.
