Az első hajó
Keres egy egyszerű és olcsó projekt, melynek célja egy csónak 2-3 fő részére, amelynek jó a futás és a hajózásra?
Ebben az esetben a tenderhez Chizh-2 ( „Rajzok a magazin - 2”) pontosan mire van szüksége!
Ez valóban a legjobb projekt kezdőknek tenderhez vitorlázók és hajóépítők. Nagyon is lehetséges, hogy építsenek egy haza.
Most már nehéz találni egy másik projekt 2-3 helyi tenderhez felépítése egyszerűbb, mint a „csíz-2”. Különösen azért, mert ez a projekt meglehetősen kiterjedt dokumentációt és több száz fotó.
Már több mint 10 éve az építkezés jól kipróbált különböző részein Oroszországban és külföldön - számának vitorlás hajók épül a „hazai hajógyárak”, a projekt a mai napig az élen.
A projekt érdekes lehet elsősorban hajóépítők szerelmeseit, akik képesek lesznek építeni könnyen hozzáférhető anyagokból a hazai termelés otthon. A különlegessége ennek a projektnek, hogy a csónak ház is kialakítható két módja van: a hagyományosan összegyűlnek a részvények vagy a „varrni” a «Stitch és ragasztó» ( «varrni és ragasztó” fordítás.) Technológia.
A módszer a „varrni és ragasztó.”
Milyen módszert kell használnia, eldöntheti magának egy amatőr hajóépítő.
A könyv „Hogyan építsünk egy csónak” Chizh-2 "
Alapadatok gumicsónak
- Teljes hosszúság. 3,37 m
- Szélessége. 1,53 m
- Mélység. 0,50 m
- testtömeg. 30 kg-os
- Kapacitás. 210 kg
- Crew. 2-3 fő.
- A területet a vitorlát. 7.5 sq. m
- Megengedett erős. n / motor. 4 hp
A könyv azt mondta arról, hogyan lehet könnyen beszerezhető anyagokból kezük jollék hossza 3,4 m és a gyártás telep vitorlafelületünk neki 7,5 négyzetméter. m.
További információ a projekt tenderhez „Chizh-2”.
Az olvasó megismerkedhet a folyamatot a kis hajó módszer „varrni és ragasztó.”
A könyv választ ad a gyakran feltett kérdések az építőiparban a csónak és egy jelentést a kampány egy vitorlás a Rybinsk víztározó.
A könyv célja, hogy egy széles körű iránt érdeklődő olvasók egy kis hajóépítő és vitorlás turizmus.
Könyvek rajzokkal Chizh-2 800 rubelt.
Küldj egy előzetes kérelem ezt a könyvet ezen mail:
[email protected].
Az oldal frissítés alatt áll.